Qu'est-ce que Cam Out et comment l'arrêter

Découvrez les mécanismes du cam-out

Dans le domaine de l'ingénierie de précision, comprendre des phénomènes tels que « Cam-Out » peut changer la donne. Cet article décrit les mécanismes du Cam-Out, identifie ses causes profondes et propose des stratégies concrètes pour atténuer son apparition. Que vous soyez un ingénieur chevronné ou un apprenti, maîtriser l'art de la prévention du cam-out peut améliorer vos compétences, car cet article allie sagesse conventionnelle et solutions innovantes pour relever ce défi d'

ingénierie séculaire.

Que signifie « Cammed Out » ?

Cam-Out ou « screw cam out » est un terme que vous avez peut-être entendu mais que vous ne comprenez pas vraiment son sens.

Le

démontage se produit lorsqu'un tournevis ou un embout d'entraînement se tord à l'intérieur de la tête de la vis, créant une force vers l'extérieur sur le tournevis. À son tour, cela réduit l'engagement de l'outil et diminue le couple transféré du tournevis à la vis elle-même.

Il s'agit souvent de l'une des premières étapes du décapage d'une tête de vis, ce qui peut provoquer un « saut » ou un meulage de l'embout d'entraînement, usant ainsi l'évidement de l'entraînement.

Finalement, il arrive un moment où la vis devient tellement usée qu'elle ne peut plus être utilisée. Ne vous inquiétez pas si cela se produit, car nous avons un guide utile pour vous montrer comment retirer une vis dénudée.

Au fil des décennies, l'innovation a poussé les fabricants d'outils à créer de nouveaux systèmes d'entraînement résistants aux cames. Bien que le camming out demeure une nuisance technique, il est essentiel de savoir comment le prévenir et quoi faire lorsqu'il

se produit.

Voyons d'abord pourquoi cela se produit...

Quelles sont les causes de Cam Out ?

L'une des façons d'obtenir une sortie à cames est d'enfoncer une vis à une vitesse trop élevée sans appliquer une pression suffisante. Cela provoque alors une torsion et/ou un glissement du trépan d'entraînement à l'intérieur de la tête de la vis, ce qui entraîne un transfert inefficace du couple

.

Cet effet de meulage à grande vitesse génère beaucoup de chaleur, endommageant le foret et la tête de vis. L'application d'une force perpendiculaire insuffisante à travers le foret d'entraînement augmente également la probabilité que cela se produise.

La deuxième cause de rupture de came est lorsque vous enfoncez des vis avec un couple supérieur à celui que peut supporter le frottement imbriqué entre la vis et le tournevis. Le dépassement de ce seuil fait glisser le foret et perd son engagement avec la vis, ce qui le fait finalement monter et sortir de la tête de vis, laissant souvent une tête de vis et un embout endommagés.

Maintenant que nous en savons un peu plus sur les raisons pour lesquelles cela se produit, examinons en profondeur les moyens de réduire le risque de rupture des tournevis.

Comment arrêter le cam-out

L'

une des compétences techniques clés consiste à apprendre à arrêter cam out dès le départ. Il existe de nombreuses façons d'éviter le dévissage, que la plupart des ingénieurs utilisent avec pratique tout au long de leur apprentissage.

Nous vous suggérons de toujours suivre cette liste de contrôle rapide pour éviter que la came ne sorte lorsque vous enfoncez une vis.

1. Assurez-vous que le bit du lecteur est de la bonne taille

Vérifiez que le foret est de la bonne taille et du bon type pour la tête de vis. L'utilisation d'un embout légèrement plus petit que la vis ou d'un embout du mauvais type (Pozi pour un Phillips, par exemple) peut provoquer un glissement. Par conséquent, le fait d'avoir le foret de la bonne taille peut réduire considérablement le risque de collision.

Conseil de pro : chaque fois que vous utilisez un nouveau lot de vis ou de tournevis, vérifiez que la pointe et la tête sont parfaitement ajustées avant de tenter l'installation. Bien que cela puisse sembler très simple, cela peut vraiment faire la différence.

2. Assurez-vous d'appliquer la bonne quantité de pression

L'application d'une pression constante à travers le foret ou le tournevis permet de garantir que l'embout entre complètement en contact avec la tête de vis et ne glisse pas facilement. Il est important de transférer efficacement le plus de couple possible à l'entraînement de la vis sans la laisser sortir. Une fois que le camage commence, une pression encore plus forte sera nécessaire pour l'arrêter en raison de la diminution de la friction causée par le maillage irrégulier entre la tête de vis et l'embout d'entraînement

.

3. Vissez toujours perpendiculairement à la surface du matériau

Une autre astuce simple qui peut aider à lutter contre la formation de cames est d'éviter de décentrer le tournevis lors de l'installation de la vis.

Le fait d'être perpendiculaire ou de maintenir un angle de 90 degrés entre la surface du matériau et la façon dont vous positionnez le tournevis dans une tête de vis peut contribuer à garantir une installation fluide de la fixation.

Si vous vous trouvez dans un espace restreint, il existe des tournevis à arbre flexible qui peuvent permettre de maintenir le manche incliné tout en maintenant la pointe correctement alignée.

4. Surveillez attentivement la tête de la vis

Cela peut sembler un peu évident, mais il est essentiel de toujours faire très attention au mouvement de l'embout à l'intérieur de la vis. Il vous permet d'arrêter de conduire dès que vous remarquez que l'embout commence à sortir et d'éviter de l'endommager davantage.

Par exemple, si vous sentez que le tournevis commence à repousser ou à sortir de la tête de la vis, il est temps de l'arrêter alors que vous êtes sur le point de sortir.

5. Utiliser une vitesse de perçage inférieure

Ne laissez pas le ralentissement de l'ensemble du processus passer inaperçu. L'utilisation d'un outil électrique peut rendre le processus d'assemblage plus rapide et plus pratique, mais il peut également être plus difficile d'évaluer la force que vous appliquez. En réduisant la vitesse de perçage, vous aurez plus de chances de remarquer que la vis commence à se détacher et d'éviter qu'elle ne l'endommage en appliquant une plus grande pression ou en l'arrêtant complètement.

6. Essayez d'utiliser un tournevis manuel plutôt que des outils électriques

Ne doutez pas de la puissance et de la fiabilité de ce puissant tournevis ! En fait, leur vitesse plus lente peut aider à éviter tout risque de camage, car cela vous permet de régler rapidement la pression appliquée afin d'augmenter le transfert efficace du couple et d'éviter que le conducteur ne glisse, ce qui est souvent causé par un déséquilibre entre la pression, le couple et

la vitesse.

Les tournevis à cliquet sont un choix très pratique car ils vous permettent d'enfoncer des vis fermement avec moins d'effort qu'un tournevis classique tout en conservant le contrôle des tournevis traditionnels.

Il existe également des tournevis limiteurs de couple qui peuvent presque arrêter complètement de s'éteindre, car vous ne devriez en théorie jamais dépasser la limite de couple de la vis que vous enfoncez.

7. Utilisez Pozidriv Bits plutôt

que Philips

Bien que les moteurs Phillips soient réputés pour leur polyvalence globale, ils sont également très susceptibles de se casser.

Le type d'entraînement Pozidriv constitue une alternative techniquement supérieure à l'entraînement Phillips traditionnel dans les cas nécessitant un couple plus élevé. Sa conception, caractérisée par une croix supplémentaire à 45 degrés, améliore l'efficacité du transfert de couple, ce qui réduit les risques de camage et accroît la fiabilité de la fixation.

Votre nouvelle boîte à outils pour maîtriser le cam-out

Relever les défis du Cam-Out est essentiel pour tout ingénieur soucieux de précision et de fiabilité. En suivant la simple liste de contrôle ci-dessus, vous pouvez réduire considérablement le risque de rupture des tournevis. En combinant des méthodes éprouvées avec de nouvelles approches, vous êtes désormais mieux préparé à affronter le Cam-Out, ce qui rend vos projets d'ingénierie plus efficaces et plus fiables

.

FAQ

Que signifie sortir une vis ?

La

came out se produit lorsqu'un embout ou un tournevis glisse de la tête de vis pendant l'enfoncement, ce qui peut entraîner des dommages. Cela se produit souvent lorsque vous utilisez des outils électriques, car le couple généré peut faire glisser le foret et le faire sortir de la tête de vis avant que vous n'ayez eu l'occasion de faire quoi que ce soit pour y remédier.

Les moteurs à impact sortent-ils ?

Bref, oui, n'importe quel type de tournevis peut sortir une fois que le seuil de couple requis pour entraîner la vis a été dépassé. Il convient de noter qu'en raison de l'impact supplémentaire fourni par les tournevis à percussion, il est beaucoup plus facile d'endommager les têtes de vis au-delà de leur capacité d'utilisation. Soyez donc prudent.

Quelle est la différence entre Phillips et Pozidriv ?

Bien que les vis Phillips et Pozidriv puissent sembler similaires, leurs formes de tournevis différentes se traduisent par des différences pratiques distinctes. Les vis cruciformes ont une croix centrale avec des fentes droites, ce qui les rend polyvalentes mais susceptibles de s'enfoncer sous l'effet de la pression. En revanche, les vis Pozidriv ont une croix supplémentaire à 45 degrés, ce qui permet une meilleure transmission du couple et réduit le risque de cam-out lorsqu'un couple élevé est appliqué

.

Pour en savoir plus sur les types de lecteurs Pozidriv et Phillips, nous vous recommandons de lire la différence entre Pozi et Phillips.

Quel type d'entraînement résiste à la sortie des cames ?

Pour les applications générales et en particulier pour les vis à tête fraisée, les types d'entraînement tels que Pozidriv ou Torx constituent un excellent choix. Ils sont spécialement conçus pour réduire les risques de collision en offrant une plus grande surface permettant un engagement sûr entre le tournevis et la tête de vis.

Les autres embouts de tournevis anti-cames incluent les types d'entraînement à tête carrée et à tête creuse, bien qu'ils fonctionnent mieux pour les vis saillantes.

Pour des lectures supplémentaires et pour en savoir plus sur le meilleur entraînement à vis pour votre projet, lisez notre article qui explique tous les types d'entraînement actuellement disponibles.