Kariera w F1 - Jakie są moje szanse w 2022 roku?
F1 Kariera Badania 2021 - Jakie są moje szanse na karierę w Formule 1?
Można bezpiecznie powiedzieć, że Wielka Brytania jest globalnym centrum Formuły 1 i sportów motorowych w ogóle. Mercedes, Red Bull, Williams, McLaren i Racing Point mają siedzibę w Wielkiej Brytanii, a nawet zagraniczne zespoły, takie jak Haas i Renault, mają tu też bazy. Oczywiście silniki pochodzą z całego świata, ale pojazdy i inżynieria wydają się być Brytyjczykami.
W Wielkiej Brytanii posiadamy również specjalistyczne uczelnie, które wspierają przyszły rozwój sportu. Tak więc, z tak ogromnym dziedzictwem Formuły 1, nie jest zaskoczeniem, że my Brytyjczycy uwielbiają ideę pracy w sportach motorowych.
W Accu, ponieważ dostarczamy wiele zespołów w komponenty i wspieramy wiele zespołów studenckich poprzez transakcje sponsorskie, chcieliśmy bliżej przyjrzeć się statystykom kariery Formuły 1 w 2021 r., aby nasi młodzi inżynierowie mogli właściwie docenić swoje szanse na znalezienie wymarzonej pracy.
Zapotrzebowanie na prace inżynieryjne F1:
Praca w F1 zawsze była uważana za jedną z najbardziej poszukiwanych ścieżek kariery inżynierskiej.
Dane dotyczące tendencji wskazują, że 5 600 Brytyjczyków aktywnie poszukuje miejsc pracy na F1 w czerwcu 2021 r. [1] — w porównaniu z 3 tys. w lipcu 2016 r. — co oznacza wzrost odsetek o 86% w ciągu pięciu lat.
Oficjalna strona o stanowiskach F1 [2] nabywa obecnie 40 000 odsłon miesięcznie [3], a obecnie reklamowane jest tylko dziewięć miejsc pracy inżynieryjnych (lipiec 2021 r.), co oznacza, że potencjalnie ponad 4 444 kandydatów na każde stanowisko jest potencjalnie ponad 4 444 zainteresowanych kandydatów.
Dla porównania, strona zadań inżynierskich firmy BT otrzymuje 1 300 odsłon miesięcznie, a w czasie badań było 20 dostępnych ról inżynierskich — 65 kandydatów na rolę.
Strona kariery Airbusa otrzymuje 1 600 trafień miesięcznie, z 369 dostępnych ról inżynierskich — 4,3 kandydatów na rolę.
F1 vs najbardziej miejsc pracy popytu w Wielkiej Brytanii, 2021
Kiedy przyjrzymy się dostępności miejsc pracy w F1 w porównaniu z innymi rolami w Wielkiej Brytanii, oferuje on jasny obraz tego, jak bardzo rzadkie są kariery w F1.
Spójrzmy na niektóre „wspólne” ścieżki kariery:
- Istnieje 0,1 osób aktywnie poszukujących miejsc pracy sprzedaży na rolę reklamowane na Indeed [5]. Aby spojrzeć na to w inny sposób, to prawie 7 dostępnych ról na osobę.
- Na każdą rolę szefa kuchni przypada 0,17 osób — prawie 6 ról na osobę.
- Istnieje 6,7 miejsc pracy dla każdej osoby poszukującej ról finansowych.
Oznacza to generalnie, że w tych sektorach brakuje umiejętności, a pracownicy są bardzo poszukiwani. Dotyczy to również całego sektora inżynieryjnego — z prawie 3,5 ról na osobę.
Natomiast popyt na prace inżynieryjne specyficzne dla F1 całkowicie przewyższają dostępność ról, ze średnio 488 osób na rolę.
Zainteresowanie pracami na F1 według krajów
Praca w F1 jest nie tylko poszukiwana przez brytyjskich inżynierów, ale również inżynierów z całego świata [5].
Większość (45%) odwiedzających stronę kariery F1 to Brytyjczycy, a następnie Stany Zjednoczone (9,9%), Indie (9,5%), Brazylia (5,2%), a następnie Kanada (4,44%).
Formuła 1 miejsc pracy według płci
53% brytyjskich mężczyzn uważa się za fana F1, w porównaniu do 40% kobiet [6].
Co ciekawe, ten stosunek (40% fanów jest kobietami) odzwierciedla to, co dzieje się w zespole zarządzającym F1. Formuła 1 wykonuje dobrą robotę, jeśli chodzi o równość płci. 38% 569 pracownikówFormuły 1to kobiety[7].
Ile zarabiają inżynierowie F1?
Badania sugerują, że początkowe wynagrodzenia dla absolwentów F1 są rzeczywiście całkiem dobre i porównywalne z innymi sektorami inżynierskimi. Nie ma struktury wynagrodzeń w większości zespołów i polityki różnią się, ale przeciętny inżynier absolwent lub jeden z tylko rocznym doświadczeniem zawodowym zarobił gdzieś między 20.000£ a 30.000 funtów w zależności od stanowiska i ich kwalifikacji.
Typowe wynagrodzenie początkowe dla absolwentów inżynierii w non-F1 role są wokół znaku £26 000-29,000 £29,000, co oznacza, że inżynierowie rozpoczynający swoją karierę w F1 mogą początkowo zarobić mniej niż ich rówieśnicy.
Jednak młodsi inżynierowie — tylko jeden skok od absolwenta — mogą zarobić ponad 48 000 funtów z zaledwie kilkuletnim doświadczeniem. Starsi inżynierowie wyścigowi zarabiają 60.000 funtów do 109 000 funtów, a rola dyrektora technicznego przyniesie 450 000 funtów rocznie.
Referencje
[ 1] Według słów kluczowych danych wszędzie
[ 2]https://careers.formula1corporate.com/
[ 3] Wszystkie dane dotyczące widoku miesięcznego są zgodne z danymi SimilarWeb — zobacz wszystkie woluminy w tabeli 1 poniżej.
[ 4] Dane zostały pozyskane przez podzielenie danych kluczowych Everywhere dla wyszukiwania (np. „prace inżynieryjne” przez liczbę aktywnych ról na stroniehttps://uk.indeed.com/ . Zobacz wszystkie dane w tabeli 2 poniżej.
[ 5] Zgodnie z SimilarWeb
[ 6] Dane od Statisty
[ 7] Kobiety, które Moc Formuły 1
Tabela 1 - Dane dotyczące pracodawcy inżynieryjnego 2021
Firma |
Wyszukiwania miesięcznie |
Ofertypracy |
Kandydaci na wakat |
Grupa BMW |
7.600 |
1 |
7.600 |
F1 |
40.000 |
9 |
4 444 |
Rolls Royce |
22 400 |
25 |
896 |
Jaguar Land Rover |
40.000 |
50 |
800 |
Kier |
37 000 |
102 |
362 |
Dyson |
47 986 |
372 |
128 |
BT |
1.300 |
20 |
65 |
Babcock |
4 600 |
215 |
21.4 |
Aston Martin |
952 |
42 |
22 |
Systemy BAE |
1.800 |
204 |
8.8 |
Airbus |
1 600 |
369 |
4.3 |
Arup |
626 |
193 |
3.2 |
Tabela 2 - Wielka Brytania Statystyki pracy 2021
Rola |
Wyszukiwania miesięcznie |
Oferty pracy |
Kandydaci na wakat |
Inżynieria |
9 900 |
34 299 |
0.3 |
Sprzedaż |
6.600 |
44 674 |
0.1 |
Sanitariusz |
2.900 |
2 051 |
1.4 |
F1 |
4 400 |
9 |
488 |
HR |
9 990 |
7460 |
1.3 |
nauczyciel |
12 100 |
17 943 |
0.6 |
Geodeta |
1 900 |
7 447 |
0.2 |
Kierownik strony |
2.900 |
2 573 |
1.1 |
Stolarz |
2.400 |
2 996 |
0.8 |
Szef kuchni |
4 400 |
25 395 |
0,17 |
Rolnictwo |
5.400 |
1 028 |
5.25 |
Finanse |
5.400 |
29 596 |
0,18 |
Projektowanie graficzne |
9 900 |
1 997 |
4.9 |
PR |
2.400 |
2 777 |
0.8 |
Czyszczenie okien |
720 |
1 211 |
0.59 |
Jeśli chcesz zdobyć cenne doświadczenie w sportach motorowych - spędzić 2 dni na miejscu na Uniwersytecie Oxford Brookes, kliknij ten link: