Co to jest Cam Out & Jak to zatrzymać

Odblokowanie mechaniki Cam-Out

W dziedzinie inżynierii precyzyjnej zrozumienie zjawisk takich jak „Cam-Out” może zmienić zasady gry. Ten artykuł rozpakowuje mechanikę Cam-Out, identyfikuje jego podstawowe przyczyny, i oferuje praktyczne strategie łagodzenia jego występowania. Niezależnie od tego, czy jesteś doświadczonym inżynierem, czy praktykantem, opanowanie sztuki zapobiegania Cam-Out może podnieść Twoje umiejętności, ponieważ dzieło stanowi połączenie konwencjonalnej mądrości i innowacyjnych rozwiązań, aby sprostać temu odwiecznemu wyzwaniu inżynieryjnemu

.

Co oznacza „Cammed Out”?

Cam-Out lub „scref cam out” to termin, który być może słyszałeś, ale tak naprawdę nie rozumiesz jego znaczenia.

Zakręcanie ma miejsce, gdy śrubokręt lub wiertło napędowe skręca się wewnątrz łba śruby, tworząc siłę zewnętrzną na sterownik. Z kolei zmniejszenie sprzężenia narzędzia i zmniejszenie ilości momentu obrotowego przenoszonego z wkrętarki na samą śrubę

.

Jest to często jeden z wczesnych etapów, w którym łeb śruby zaczyna się rozbierać, i spowoduje „przeskakiwanie” lub szlifowanie wiertła napędowego, zużywając wgłębienie napędu.

W końcu pojawia się punkt, w którym śruba staje się tak zużyta, że nie można jej już używać.

Nie martw się, jeśli tak się stanie, ponieważ mamy pomocny przewodnik, który pokaże Ci sposoby usuwania zdejmowanej śruby.

Przez dziesięciolecia innowacje skłoniły producentów narzędzi do tworzenia nowych napędów odpornych na krzywki. Chociaż kamerowanie pozostaje uciążliwością inżynierską, ważne jest, aby wiedzieć, jak temu zapobiec i co robić, gdy się pojawi

.

Po pierwsze, zobaczmy, dlaczego tak się dzieje w pierwszej kolejności...

Co powoduje Cam Out?

Jednym ze sposobów wyłaniania się krzywki jest wkręcanie śruby ze zbyt dużą prędkością przy niewystarczającym nacisku. Powoduje to następnie skręcenie wiertła napędowego i/lub ślizganie się wewnątrz łba śruby, co prowadzi do nieefektywnego przeniesienia momentu obrotowego

.

Ten szybki efekt szlifowania generuje dużo ciepła, powodując uszkodzenie wiertła i łba śruby. Przyłożenie niewystarczającej siły prostopadłej przez bit sterownika również zwiększa prawdopodobieństwo takiego zdarzenia.

Drugi sposób, w jaki występuje wyrwanie krzywki, polega na wkręcaniu śrub z większym momentem obrotowym niż to, co może obsłużyć tarcie blokujące między śrubą a śrubokrętem. Przekroczenie tego progu powoduje ślizganie się wiertła wkręcającego i utratę sprzężenia śrubowego, co ostatecznie prowadzi do jego przesuwania się w górę i z łba śruby, często pozostawiając uszkodzony łeb śruby i

wiertło.

Teraz, gdy wiemy trochę więcej o tym, dlaczego tak się dzieje, przyjrzyjmy się dogłębnie sposobom, w jakie możemy zmniejszyć ryzyko zakamowania śrubokrętów w pierwszej kolejności.

Jak zatrzymać Cam-Out

Kluczową umiejętnością inżynierską jest przede wszystkim nauczenie się zatrzymywania kamery. Istnieje wiele sposobów uniknięcia wykręcania krzywki, które większość inżynierów korzysta z praktyki podczas praktyki.

Sugerujemy, aby zawsze przeprowadzać tę szybką listę kontrolną, aby upewnić się, że unikniesz krzywki podczas wkręcania śruby.

1. Upewnij się, że bit dysku ma prawidłowy rozmiar

Sprawdź, czy bit napędowy ma prawidłowy rozmiar i typ łba śruby. Użycie nieco mniejszego wiertła niż śruba lub niewłaściwego typu (np. Pozi dla Phillipsa) może spowodować poślizg. Dlatego posiadanie odpowiedniego rozmiaru bitu może znacznie zmniejszyć ryzyko zakamowania.

Wskazówka dla profesjonalistów: Za każdym razem, gdy używasz nowej partii śrub lub wkrętaka, sprawdź, czy końcówka i łeb są idealnie dopasowane przed próbą instalacji. Chociaż może to brzmieć bardzo prosto, może naprawdę coś zmienić.

2. Upewnij się, że stosujesz odpowiednią ilość ciśnienia

Wywieranie stałego nacisku przez wiertło napędowe lub śrubokręt pomaga upewnić się, że końcówka całkowicie zaznacza się z łbem śruby i nie może się łatwo ślizgać. Ważne jest, aby skutecznie przenieść jak najwięcej momentu obrotowego na napęd śruby, nie pozwalając jej na wykręcenie. Po rozpoczęciu zakręcania wymagany będzie jeszcze większy nacisk, aby go zatrzymać, ze względu na zmniejszone tarcie spowodowane niespójną siatką między łbem śruby a końcówką

napędu.

3. Zawsze przykręcaj prostopadle do powierzchni materiału

Kolejną prostą wskazówką, która może pomóc w zwalczaniu zakręcania, jest unikanie przechylania śrubokręta poza środek podczas instalowania śruby.

Bycie prostopadłym lub utrzymywanie kąta 90 stopni między powierzchnią materiału a sposobem umieszczenia wkrętaka w łbie śruby może pomóc zapewnić płynną instalację mocowania.

Jeśli jesteś w ciasnej przestrzeni, istnieją elastyczne wkrętaki wałkowe, które pozwalają na trzymanie uchwytu pod kątem, jednocześnie utrzymując końcówkę prawidłowo wyrównaną.

4. Miej oko na łeb śruby

Może się to wydawać trochę oczywiste, ale ważne jest, aby zawsze zwracać szczególną uwagę na ruch wiertła wewnątrz śruby. Pozwala zatrzymać jazdę w momencie, gdy zauważysz, że bit zaczyna się wykręcać i zapobiec dalszym uszkodzeniom.

Na przykład, jeśli poczujesz, że śrubokręt zaczyna się odpychać lub podnosić z łba śruby, czas się zatrzymać, gdy masz zamiar się wycofać.

5. Użyj niższej prędkości wiercenia

Nie pozwól, aby spowolnienie całego procesu było pomijane. Korzystanie z elektronarzędzia może sprawić, że proces montażu będzie szybszy i wygodniejszy, jednak może być również trudniej ocenić, ile siły przykładasz. Stosując niższą prędkość wiercenia, dajesz sobie większą szansę na zauważenie, że śruba zaczyna się krzywkować i zapobiec jej uszkodzeniu poprzez wywieranie większego nacisku lub całkowite zatrzymanie

.

6. Spróbuj użyć ręcznego śrubokręta zamiast elektronarzędzi

Nie wątp w moc i niezawodność potężnego śrubokręta! W rzeczywistości ich mniejsza prędkość może pomóc uniknąć zakręcania, ponieważ pozwala szybko dostosować przyłożone ciśnienie, aby zwiększyć efektywne przenoszenie momentu obrotowego i uniknąć poślizgu kierowcy, co często jest spowodowane brakiem równowagi między ciśnieniem, momentem

obrotowym i prędkością.

Wkrętaki grzechotkowe są bardzo praktycznym wyborem, ponieważ pozwalają na mocne wkręcanie śrub przy mniejszym wysiłku niż typowy śrubokręt, jednocześnie umożliwiając pełną kontrolę ich tradycyjnego odpowiednika.

Istnieją również wkrętaki ograniczające moment obrotowy, które mogą całkowicie przestać się zakrzywiać, tak jak teoretycznie nigdy nie przekraczać limitu momentu obrotowego wkręcanej śruby.

7. Używaj bitów Pozidriv zamiast Philips

Podczas gdy dyski Phillips są dobrze znane ze swojej ogólnej wszechstronności, są również bardzo podatne na kamerowanie.

Napęd Pozidriv stanowi technicznie lepszą alternatywę dla tradycyjnego napędu Phillips w przypadkach wymagających wyższego momentu obrotowego. Jego konstrukcja, charakteryzująca się dodatkowym krzyżem pod kątem 45 stopni, zwiększa wydajność przenoszenia momentu obrotowego, co skutkuje mniejszą szansą na wygięcie i bardziej niezawodne mocowanie.

Twój nowy zestaw narzędzi do masteringu Cam-Out

Poruszanie się po wyzwaniach Cam-Out jest niezbędne dla każdego inżyniera skupionego na precyzji i niezawodności. Postępując zgodnie z prostą listą kontrolną powyżej, możesz znacznie zmniejszyć ryzyko zakrzywienia śrubokrętów. Łącząc wypróbowane i prawdziwe metody z nowymi podejściami, jesteś teraz lepiej przygotowany do radzenia sobie z Cam-Out, dzięki czemu Twoje projekty inżynieryjne są bardziej wydajne

i niezawodne.

FAQ

Co to znaczy wykrzywiać śrubę?

Wyłączenie krzywki występuje, gdy wiertło napędowe lub śrubokręt zsuwa się z łba śruby podczas wbijania, powodując potencjalne uszkodzenie. Dzieje się tak często podczas korzystania z elektronarzędzi, ponieważ generowany moment obrotowy może spowodować poślizgnięcie się i wyskoczenie wiertła napędowego z łba śruby, zanim będziesz miał szansę cokolwiek z tym zrobić.

Czy sterowniki udarowe wyjeżdżają?

Krótko mówiąc, tak, każdy typ sterownika może się wykrzywić po przekroczeniu progu momentu obrotowego wymaganego do napędzania śruby. Jedną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że ze względu na dodatkowe uderzenia zapewniane przez wkrętarki udarowe, znacznie łatwiej jest uszkodzić łby śrub poza ich użytecznością, więc bądź ostrożny

.

Jaka jest różnica między Phillips i Pozidriv?

Chociaż śruby Phillips i Pozidriv mogą wydawać się podobne, ich różne kształty wkrętaków powodują wyraźne różnice praktyczne. Śruby krzyżakowe mają centralny krzyż z prostymi szczelinami, dzięki czemu są wszechstronne, ale podatne na zakręcanie pod naciskiem. Natomiast śruby Pozidriv mają dodatkowy krzyż pod kątem 45 stopni, oferując lepsze przenoszenie momentu obrotowego i zmniejszając ryzyko rozłożenia przy zastosowaniu wysokiego

momentu obrotowego.

Aby dowiedzieć się więcej o typach napędów Pozidriv i Phillips, zalecamy przeczytanie różnicy między pozi i phillips.

Który typ napędu jest odporny na wyjście krzywkowe?

Do zastosowań ogólnych, a zwłaszcza do śrub z łbem stożkowym, typy napędów, takie jak Pozidriv lub Torx, są doskonałym wyborem. Są one specjalnie zaprojektowane, aby zmniejszyć ryzyko zakręcenia, mając większą powierzchnię dla bezpiecznego połączenia między wkrętarką a łbem śruby.

Inne końcówki wkrętaków zapobiegających krzywce obejmują typy napędów z łbem kwadratowym i gniazdowym, chociaż działają one lepiej w przypadku wystających śrub.

Aby uzyskać dodatkową lekturę i dowiedzieć się więcej o tym, jaki napęd śrubowy jest najlepszy dla Twojego projektu, przeczytaj nasz artykuł, który wyjaśnia każdy obecnie dostępny typ napędu.