1:1 Ratio Bevel Gear Box - BS Type with 6mm Shaft Diameter, Type L - Black Aluminium & Stainless Steel Beschreibung
The 1:1 Ratio Bevel Gear Box - BS Type with 6mm Shaft Diameter, Type L - Black Aluminium & Stainless Steel has the following features:
- Backlash: 15 Minutes
- Body Height (C): 25 mm
- Body Length (B): 50 mm
- Aluminium A5056, A6061, A603 Body Material Specification
- Distance From Edge To Installation Hole (F): 12 mm
- Distance From Edge To Installation Hole (G): 3.5 mm
- Black Finish
- Gear Box Shape: L
- Gear Ratio: 1:1
- Installation Hole Screw Size (M): M4 (4 mm)
- Aluminium & Stainless Steel
- Maximum Input Torque at 50RPM: 73.7NCm
- Overall Height (A): 65 mm
- Set Screw Depth: 6 mm
- Shaft Diameter (d): 6 mm
- Stainless Steel SUS303 Shaft Input/Output Material
- Shaft Length (E): 15 mm
- Sold As: Individual
- Surface Treatment Of Body: Black Anodising
- Weight (g): 175 g
Discover more about the Kegelradgetriebe vom Typ BS range.
Kegelradgetriebe sind ein Eckpfeiler im Aufbau linearer und rotatorischer Komponenten und spielen eine zentrale Rolle bei der rechtwinkligen Kraftübertragung zwischen nichtparallelen Wellen.
Diese schlichten Wunderwerke der Technik zeichnen sich durch ihre markante Form aus, die entweder L-förmig (rechtwinklig) oder T-förmig ist. Sie sind mit Kegelrädern aus robustem Edelstahl ausgestattet. Diese Getriebe sind von einem robusten Aluminiumgehäuse umgeben und so konzipiert, dass sie das nahtlose Zusammenspiel senkrechter Wellen ermöglichen, insbesondere wenn sie mit flexiblen Kupplungen verwendet werden, um eine hocheffiziente Bewegungs- und Kraftübertragung über verschiedene Anwendungen hinweg zu gewährleisten
.
So funktionieren Kegelradgetriebe
Der Funktionsumfang von Kegelradgetrieben liegt in ihrer Fähigkeit, Eingangs- und Ausgangsleistung an einem 90-Grad-Schnittpunkt geschickt umzuwandeln und weiterzuleiten, sodass Drehmoment- und Drehzahlanpassungen über verfügbare Übersetzungsverhältnisse von 1:1 oder 1:2 möglich sind.
Diese Anpassungsfähigkeit ist in einer Vielzahl von Branchen von entscheidender Bedeutung, angefangen von der Automatisierung und Robotik, wo Präzision und Raumfahrtökonomie nicht verhandelbar sind, bis hin zur Luft- und Raumfahrt- und Automobilbranche, die unerschütterliche Zuverlässigkeit und Kompaktheit erfordern.
Kegelradgetriebe ermöglichen, wenn sie eingebaut sind, nicht nur eine präzise Richtungsänderung der Antriebsbewegung, sondern können dies entweder mit einem einzigen Abtrieb (L-Form) oder mit zwei Abtrieben (T-Form) tun.
Zusammensetzung des Werkstoffs
Unsere Kegelradgetriebe bestehen aus einem Gehäuse aus eloxiertem Aluminium und Zahnrädern aus Edelstahl. Diese Materialauswahl spiegelt unser Engagement für Langlebigkeit und Leistung wider.
Aluminium, das für seine leichten und dennoch starken Eigenschaften bekannt ist, bietet ein ideales Gehäuse, das die Betriebssicherheit gewährleistet, ohne dass das Gewicht unnötig erhöht wird.
Zahnräder und Wellen aus Edelstahl, die für ihre Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit bekannt sind, sorgen für die Langlebigkeit und konstante Leistung des Getriebes und machen sie zu einer unverzichtbaren Komponente in Umgebungen, in denen die Leistung nicht beeinträchtigt werden darf.
Verfügbare Größen und Typen
Accu bietet Kegelradgetriebe in einer Vielzahl von Größen und Konfigurationen an, um Ihren unterschiedlichen Projektanforderungen gerecht zu werden. Mit Wellendurchmessern, die von filigranen 3 mm bis hin zu den robusteren 12 mm reichen, und Übersetzungsverhältnissen von 1:1 oder 1:2 sind unsere Getriebe für die Feinabstimmung
von Drehmoment und Drehzahl konzipiert.
Die zusätzliche Verfügbarkeit von L- oder T-förmigen Ausführungen gibt Ihnen die Freiheit, innerhalb Ihres Projekts entweder einen oder zwei Ausgänge bereitzustellen.
Schließlich sind unsere Getriebe vom Typ BS mit abgedichteten Kugellagern ausgestattet, die als Barriere gegen Eindringen von außen dienen, was unser Engagement für Vielseitigkeit und Leistung unterstreicht.
Häufig gestellte Fragen
F: Was sind Getriebe vom Typ BS?
A: Getriebe vom Typ BS zeichnen sich durch die Verwendung von Kugellagern aus, um die Zahnradachsen fest zu verankern. Diese Konstruktionswahl sorgt für einen ruhigeren Betrieb, ermöglicht höhere Betriebsdrehzahlen und verlängert die Lebensdauer des Getriebes im Vergleich zu seinen Gegenstücken vom Typ BE, die Gleitlager oder Buchsen verwenden
.
F: Wie wähle ich das richtige Kegelradgetriebe für mein Projekt aus?
A: Die Auswahl sollte auf dem Wellendurchmesser, dem gewünschten Übersetzungsverhältnis und den spezifischen Anforderungen Ihrer Anwendung basieren, einschließlich Platzbeschränkungen und Leistungserwartungen. Unser Angebot umfasst Optionen für verschiedene Größen, Materialien und Konfigurationen, sodass Sie sicherstellen, dass Sie die perfekte Lösung für Ihre technischen Anforderungen finden. Für eine maßgeschneiderte Beratung steht Ihnen unser Expertenteam jederzeit zur Verfügung.
F: Was ist der Installationsprozess für Kegelradgetriebe?
A: Unsere Kegelradgetriebe sind einfach zu montieren. Sie verfügen über 5 (L-Form) oder 6 (T-Form) Senkbohrungen direkt durch das Getriebegehäuse, die eine sichere Befestigung mit Zylinderkopfschrauben ermöglichen. Darüber hinaus können sie auf Bolzen montiert oder mit einem Gewinde angebohrt werden, sodass keine zusätzlichen Muttern erforderlich sind, was die
Montage vereinfacht.
F: Welche Wartung ist für Kegelradgetriebe erforderlich?
A: Kegelradgetriebe sind auf Langlebigkeit und geringen Wartungsaufwand ausgelegt. Regelmäßige Inspektionen und Schmierung, je nach Betriebsumgebung und Nutzungshäufigkeit, sorgen für optimale Leistung und Langlebigkeit. Unsere Kegelradgetriebe vom Typ BS sind mit abgedichteten Kugellagern ausgestattet, was den Wartungsbedarf minimiert und im Laufe der Zeit für einen reibungsloseren Betrieb sorgt
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