Der Royal Engineers & Armistice Day: Ingenieurwesen im Krieg.

Am 11. November 1918 verstummten die Geschütze des Ersten Weltkriegs. Dieses Schweigen war hart erkämpft und verdankte Ingenieuren, Künstlern und Wissenschaftlern ebenso viel wie der Infanterie.

Das Corps of Royal Engineers (RE) versteckte Beobachter in künstlichen Nachbildungen von Bäumen, verband Flugzeuge über Funkfrequenzen mit Geschützbatterien und machte die Arbeit mit Gegenbatterien zu einer messbaren Wissenschaft, die Ton und Licht nutzte.

Diese Fortschritte waren keine abstrakten Ideen. Sie wurden von Menschen in schlammigen Uniformen entwickelt, getestet und riskiert, oft nachts, unter Beschuss, um die Geschosse schneller auf das Ziel zu bringen und mehr Soldaten nach Hause zu bringen.

In diesem Artikel wird eine Auswahl der Errungenschaften des Corps of Royal Engineers während des Ersten Weltkriegs gewürdigt.

Inhalt:

• Wer waren die Royal Engineers in den Jahren 1914-1918
• Camouflage-Bäume: Beobachtung ohne Entdeckung.
• Funktechnologie und Artilleriebeobachtung aus der Luft.
• Schallmessung und Blitzerkennung: Die Wissenschaft des Batteriefeuers.
• Das Halsmikrofon: Piloten Gehör verschaffen.
• Technische Prozesse hinter den Innovationen.

Wer die Royal Engineers 1914-1918 waren.

1914 waren die Aufgaben des Corps of Royal Engineers (RE) breit gefächert. Sie waren für die Kommunikation über den Royal Engineers Signal Service, die Erstellung von Karten und Fotos, den Tunnelbau, die Überbrückung, die Feldarbeiten und die Tarnung auf dem Schlachtfeld und vieles mehr zuständig.

In der Praxis arbeiteten die Royal Engineers zusammen mit dem Royal Flying Corps (RFC), dem Vorläufer der heutigen RAF (Royal Air Force), als ein einziges System. Die Flugbesatzung des Royal Flying Corps beobachtete das Schlachtfeld von oben, und auf der Grundlage ihrer Echtzeitbeobachtungen wandelten die Signalgeber, Vermesser und Drucker der Royal Engineer diese Beobachtungen in Befehle, Karten und Geschützkorrekturen um.

1920 hatte sich aus der Erfahrung der Signaltechnik während des Krieges ein neuer Zweig mit eigener Spezialisierung entwickelt, das Royal Corps of Signals.

Zeitleiste der technischen Fortschritte: 1914 bis 1918, von den ersten Telegrafenmasten bis zur Mobilfunkreife der Nachkriegszeit.

• 1914: Der Royal Engineers Signal Service betrieb die Telegraphen-, Telefon- und visuellen Signalübertragungen in den Schützengräben. Das Royal Flying Corps testete in Zusammenarbeit mit dem Royal Engineer Corps im Allgemeinen Funkgeräte zur Artilleriebeobachtung.

• 1915: Der erste einsatzbereite Luft-Boden-Morsecode mit Funktechnologie ermöglichte die Anpassung von Artillerieschüssen und Gegenbatteriefeuer entlang der Frontlinie in Echtzeit.

• 1916: Erster britischer gepanzerter Tarnbaum, der von Royal Engineers Camoufleurs installiert wurde. Ermöglicht eine detaillierte Beobachtung am Tag und warnt frühzeitig vor feindlichen Nachtangriffen.

• 1917: Bessere kabellose Ventilsätze und Schulungen ermöglichten eine bessere Kommunikation zwischen dem Royal Flying Corps und den Spähern. Drahtloses Artilleriefeuer wurde routinemäßig und präziser.

• 1917-1918: Die Entwicklung von Schallentfernungsmessung und Blitzbeobachtung ermöglichte die erste zuverlässige Triangulation der feindlichen Artillerie, die zum ersten Mal ein präzises Gegenbatteriefeuer ermöglichte.

• 1920: Das Royal Corps of Signals wurde aus dem Royal Engineers Signal Service gegründet.

Camouflage-Bäume: Beobachtung ohne Entdeckung

Die Geschichte der Menschheit.

Das Problem: In dem kargen, zerstörten Ödland des Niemandslandes war die Beobachtung gefährlich. Ein Soldat, der seinen Kopf über die Brüstung des Grabens hob, war sofort ein Ziel für Scharfschützen. Doch ohne klare Beobachtung war die Artillerie blind und Infanterieangriffe drangen direkt in versteckte Maschinengewehrnester.

Die Lösung: Die Antwort der Royal Engineers war gewagt und entlehnt sich an die Idee der französischen Armee, einen echten, zersplitterten Baum im Niemandsland durch eine perfekte, hohle Nachbildung mit Stahlkern zu ersetzen. Das war eine Aufgabe für Künstler. Die Royal Engineers rekrutierten den bekannten Maler Solomon J. Solomon, der ein Team von Bildhauern zusammenstellte. Sie fotografierten akribisch einen Zielbaum und bauten dann in einer Werkstatt sein Doppel, wobei sie jeden Knoten und jede Narbe replizierten. Bei der Installation handelte es sich um eine verdeckte Nachtoperation. Eine Gruppe von Royal Engineer krabbelte raus, fällte den echten Baum mit Handsägen und stellte die Stahlversion an ihrem Platz auf, alles vor Tagesanbruch.

Der Aufprall: Als der Morgen anbrach, befand sich ein einsamer Beobachter im Inneren des gepanzerten Baums. Mit einem Periskop, einem Feldtelefon und einer Tasche voller gekochter Süßigkeiten ausgestattet, saß er stundenlang eng da und beobachtete feindliche Bewegungen, die kein Flugzeug sicher sehen konnte. Seine per Telegraph übermittelten Korrekturen in Echtzeit lenkten Infanterie und Artillerie und retteten zahllose Leben.

 

 

Die Technik im Klartext.

Während des Ersten Weltkriegs wurden Tarnbäume von den Royal Engineers nach realen Beispielen an der Westfront entworfen. Sie wurden von einem Team von Ingenieuren und Künstlern als hohle Nachbildungen mit Stahlkern gebaut und dann im Dunkeln ausgetauscht, indem der echte Baum gefällt und durch die Nachbildung ersetzt wurde.

Der Realismus der künstlichen Bäume war von größter Bedeutung; sie mussten den Feind davon überzeugen, dass es sich um das Original handelte. Als die Truppen einige Zeit in den Schützengräben verbrachten, wurde Niemandsland (das Gebiet zwischen den gegnerischen Linien) zu einer kargen Einöde, und alle noch stehenden Bäume, Felsen oder sogar großen Krater wurden zu Wahrzeichen ernannt. Sollte irgendetwas mit dem markanten Baum für die regulären Truppen entlang der Linie fehl am Platz erscheinen, wurde der Aufklärer bemerkt und eliminiert.

Um die Genauigkeit zu gewährleisten, nahmen die Royal Engineers die Hilfe von Solomon J. Solomon in Anspruch, einem bekannten britischen Maler zu dieser Zeit, dessen Arbeiten und Veröffentlichungen in der Presse über Tarntechniken die Aufmerksamkeit der Armee erregten. Nach einer Reise an die Front im Dezember 1915 erhielt Solomon den Auftrag, als Bäume getarnte, gepanzerte Beobachtungsposten für die Frontlinien zu errichten. Der erste Beobachtungsposten dieser Art wurde weniger als drei Monate später, am 22. März 1916, errichtet.

Diese Ingenieure und Künstler, die die Kriegsanstrengungen durch ihre Tarnfähigkeiten unterstützten, trugen ihre Erkenntnisse schließlich in einer neuartigen militärischen Tarnwerkstatt um. Entwicklungen in diesem Bereich führten schließlich während des Zweiten Weltkriegs zur Herstellung von Köderpanzern und -flugzeugen.

Drahtlose Technologie und Artilleriebeobachtung aus der Luft.

Die Geschichte der Menschheit.

Das Problem: Hoch über dem Schlamm konnten Beobachter in Doppeldeckern des Royal Flying Corps (RFC) das gesamte Schlachtfeld sehen. Es waren die Augen der Armee, aber sie waren stumm. Ein Pilot konnte ein neues Maschinengewehrnest oder eine sich bewegende feindliche Batterie erkennen, aber er war machtlos. Als er zurückfliegen, einen Nachrichtenbehälter fallen lassen und ihn weiterleiten lassen konnte, war das Gefecht schon weitergegangen. Dadurch feuerten britische Geschütze auf Phantome, verschwendeten Granaten und überließen es der Infanterie, Bedrohungen zu begegnen, die zwar gesehen, aber nie gemeldet worden waren.

Die Lösung: Der Royal Engineers Signal Service arbeitete daran, die Kommunikationslücke zu schließen. Sie statteten die Flugzeuge des Royal Flying Corps mit Funkensendern aus, sodass Beobachter Morsecode-Korrekturen vornehmen konnten. Anfangs war dies eine Einbahnstraße; das Flugzeug konnte senden, aber nicht empfangen.

Der Durchbruch war eine Kombination aus technischem Fortschritt und strenger Disziplin. Bis 1917 verbesserten fortschrittlichere Ventilausrüstungen die Signalklarheit und reduzierten die Größe und das Volumen der Übertragungseinheiten. Entscheidend war, dass die Besatzungen ihre Kommunikation standardisierten und statt langer Sätze vorausgewiesene Taktcodes und Netzreferenzen verwendeten. Dadurch wurde der Prozess rationalisiert, sodass jede Übertragung zählte.

Die Auswirkung: Die Kommunikationsschleife zwischen Beobachter und Schütze wurde geschlossen. Was früher eine Stunde des Rätselraten und Signalisierens erforderte, konnte jetzt in wenigen Minuten erreicht werden. Ein Beobachterpilot konnte sehen, wie eine Granate landet, eine Korrektur auslösen und schon war die nächste Salve am Ziel.
Dieses schnelle, präzise Feuer wurde zu einem routinemäßigen Bestandteil der Schlachtpläne und ermöglichte es der Artillerie, flüchtige Ziele zu treffen und den Vorstoß der Infanterie durch schleichende Sperrfeuer zu unterstützen. Diese Integration von Luft- und Bodentruppen, die von den Royal Engineers koordiniert wurde, legte die Grundlage für jede moderne Kriegsführung mit kombinierten Waffen.

Die Technik im Klartext.

Die frühe drahtlose Übertragung war von Funkengap-Sendern abhängig. Diese Geräte waren physisch groß und schwer und auf sperrige Induktionsspulen und Hochspannungsquellen angewiesen. Sie funktionierten, indem sie einen Hochspannungsfunken erzeugten, der ein starkes, aber „lautes“ Funksignal erzeugte, das als gedämpfte Welle bekannt ist. Dieses Signal breitete sich über einen weiten Frequenzbereich aus, wodurch es äußerst ineffizient, schwer abzustimmen und störanfällig ist. Diese physikalischen und technischen Einschränkungen, insbesondere Größe und Leistungsaufnahme, beschränkten ihren Einsatz in Flugzeugen auf Einweg-Morsecode-Übertragungen.

Der Technologiesprung kam Ende 1917 mit dem thermionischen Ventil (Vakuumröhre). Im Gegensatz zum bloßen „Burst“ einer Funkenstrecke konnte ein auf einem Ventil basierender Oszillator eine saubere, stabile, kontinuierliche Welle (CW) auf einer einzigen, präzisen Frequenz erzeugen. Dies bot eine hervorragende Abstimmung und Signaleffizienz. Noch wichtiger war, dass die Ventile eine bidirektionale Kommunikation zwischen Pilot und Bodenpersonal ermöglichten. Diese einzige Fähigkeit machte sie revolutionär. Außerdem waren sie deutlich kleiner, leichter und benötigten weniger Strom als Funkenstreckengeräte, was sie wesentlich portabler und für die Integration in Flugzeuge praktikabel machte.

Diese Kombination aus tragbareren Ventilsendern, bidirektionaler Kommunikation und neuen, empfindlichen Empfängern machte drahtloses Artilleriefeuer zu einem routinemäßigen und zuverlässigen Bestandteil der Feldoperationen des Royal Flying Corps, der Royal Engineers und der Royal Artillery.

Sound Ranging und Flash Spotting: Die Wissenschaft von Counter-Battery-Fire.

Die Geschichte der Menschheit.

Das Problem: Ein Unterstand des Royal Corps wird in der Nacht beschossen. Inmitten der Verwirrung, des Chaos und des Ohrengeräusches kann der Zug unmöglich hoffen, die Quelle des feindlichen Feuers zu lokalisieren, um Gegenartillerie einsetzen zu können.
Diese feindliche Geschützbatterie, die meilenweit hinter den Linien versteckt ist, könnte einen Stahlsturm auf einen Graben entfesseln und dann einfach verschwinden. Diese „Shoot and Scoot“ -Taktik machte das Gegenbatteriefeuer zu einem verzweifelten Ratespiel. Ein schwacher Blitz am Horizont war der einzige Hinweis, aber das reichte nicht aus. Als die groben Berechnungen durchgeführt wurden, war die Geschützmannschaft bereits weg und die britischen Batterien mussten Geister beschießen und den Schlamm leeren, während sich der unsichtbare Feind darauf vorbereitete, erneut zuzuschlagen.

Die Lösung: Die Royal Engineers entwickelten zwei ausgeklügelte, parallele Methoden.

Blitzbeobachtung: Teams von Royal Engineer-Beobachtern positionierten sich bei Einbruch der Dunkelheit an verschiedenen hochgelegenen Orten entlang der Frontlinie. Wenn feindliche Artillerie abfeuerte, nahm jeder Aufklärer die genaue Himmelsrichtung des Mündungsblitzes vor. An der Stelle, an der sich ihre Richtungen auf einer Karte kreuzten, wurde das Geschütz gefunden.

Schallmessung: Ein Pionierteam von Royal Engineers verlegte eine Reihe von fünf bis sieben Mikrofonen über mehrere Kilometer, die alle mit einem Oszillographen in einem Unterstand verbunden waren. Als feindliche Artillerie feuerte, wurde der winzige Zeitunterschied zwischen dem Eintreffen des „Knalls“ an den einzelnen Mikrofonen aufgezeichnet. Mithilfe von Formeln, die vom Physiker William Lawrence Bragg entwickelt wurden, konnten Soldaten die genauen Koordinaten der Waffe berechnen.

Die Wirkung: In Kombination waren diese beiden Methoden tödlich. Die Blitzmessung lieferte die Peilung und die Schallentfernungsmessung die Entfernung. Feindliche Geschütze konnten bis auf mehrere zehn Meter genau befestigt werden. Das war schnell genug, damit die eigene Artillerie zielgenau feuern konnte, bevor die feindliche Besatzung umziehen konnte. Die Meteorologen von Royal Engineers haben sogar Wind- und Temperaturkorrekturen vorgenommen, um die Genauigkeit zu erhöhen. Zum ersten Mal wurde Gegenbatteriefeuer zu einer messbaren Wissenschaft, die es Kommandeuren ermöglichte, systematisch die stärksten Waffen des Feindes zu finden und zu zerstören.

Die Technik im Klartext.

Bei der Blitzbeobachtung wurden mehrere Beobachtungsposten an vermessenen Punkten mit klarem Horizont eingesetzt, auf denen jeweils ein Theodolit oder eine Alidade stand, und ein Feldtelefon, das zu einem zentralen Plottraum führte. Wenn ein Mündungsblitz auftauchte, bestimmten die Beobachter mit synchronisierten Uhren die exakte Sekunde und den Azimut. Die Verschwörer zeichneten die Orientierung auf großformatigen Karten, glichen gleichzeitige Meldungen demselben Schuss zu, nahmen kleine Instrumenten- und Kartenkorrekturen vor und nahmen die Kreuzung als Position der feindlichen Artillerie an.

Bei Schallentfernungsmessgeräten wurden in der Regel fünf bis sieben Kondensatormikrofone verwendet, die über mehrere Kilometer verteilt waren, typischerweise 1400 m voneinander entfernt, mit einer Kabelverbindung zur Basis und einem Trommelpapierrekorder, der einem modernen Seismographen zur Messung von Erdbeben ähnelt.
Der Zeitunterschied zwischen dem ersten Mikrofon, das den Mündungsstoß aufnahm, und jedem weiteren Mikrofon wurde nach den Formeln von Lawrence Bragg verwendet, um die Reichweite feindlicher Batterien zu ermitteln.
Die Sound-Ranging-Besatzungen kalibrierten ihre Mikrofonarrays anhand der bekannten Position, in der die eigenen Artilleriegeschütze jeden Tag entlang der Linie abgefeuert wurden. Sie nutzten diese Audioaufnahmen als Grundlage für die Entfernung und verglichen diese Messungen mit Luftbildern des Royal Flying Corps.

Diese Methoden nutzen die Blitze für die Peilung, den Schall für die Entfernung und die Meteorologie für die Windrichtung und ermöglichen es den Kommandanten, Angriffe dank des präzisen Gegenbatteriefeuers weitaus sicherer zu planen und zu terminieren.

Das Halsmikrofon: Piloten Gehör verschaffen.

Die Geschichte der Menschheit.

Das Problem: Im offenen Cockpit eines Doppeldeckers machten das überwältigende Dröhnen des Motors und das Rauschen des Windschattens das Sprechen unmöglich. Ein herkömmliches Mundmembranmikrofon war nutzlos; es nahm mehr Wind auf als Stimme. Damit das Luft-Boden-Funkgerät wirklich effektiv sein konnte, brauchten die Piloten eine Möglichkeit, klar gehört zu werden.

Die Lösung: Die Lösung kam von Charles Edmond Prince und einem kleinen Team von Royal Engineers. Ihre Erfindung, das Laryngophon (oder „Halsmikrofon“), umging die Luft vollständig. Es war eine Art Kontaktmikrofon, das Vibrationen direkt aus dem Hals des Benutzers aufnahm. Das System platzierte zwei Kontaktpads am Kehlkopf des Piloten, um die Vibrationen der Sprache zu erfassen und gleichzeitig die Luftgeräusche des Motors und des Windes abzuschirmen. Im Jahr 1918 wurde dies in eine Version mit Freisprechfunktion im Inneren des Flughelms integriert.

Die Wirkung: Das Ergebnis war transformativ. Piloten konnten endlich sprechen. Ein Beobachter konnte Korrekturen wie „Kurz 50, rechts 2" mit klarer Stimme ausrufen, ohne die Hände von der Steuerung oder Karte zu nehmen. Dies verbesserte die Geschwindigkeit und Genauigkeit der Artilleriebeobachtung erheblich, sodass weniger Granaten verschwendet wurden und die Zeit, die Flugzeuge im gefährlichen Luftraum verbrachten, verringerte sich. Diese Innovation des Royal Engineering Corps setzte den Standard für alle zukünftigen Kommunikationssysteme für die Luftfahrt und gepanzerte Fahrzeuge, bei denen eine klare Stimme in einer lauten Umgebung entscheidend ist.

 

Die Technik im Klartext.

Das Laryngophon empfing Vibrationen direkt aus dem Hals und nicht Luftschall. Die Entwicklung lief von 1915 bis 1918 unter der Leitung von Charles Edmond Prince, an der Royal Engineers' Signal Service und Marconi-Ingenieure, die auf dem Flugplatz Brooklands und der Admiralty Signal School sowie in Marconis Werkstätten in Chelmsford arbeiteten.
Frühe Prototypen waren einfache Kontaktmikrofone mit Einzelpad, die unter einem Schal oder einem Gummiband gehalten wurden. Sie wechselten oft ihre Position, was zu einer schwachen oder verzerrten Sprache führte. Als nächstes kamen gepaarte Pads hinzu, die auf einem gefederten Joch montiert waren und so den Kontakt und die Konsistenz verbesserten, wenn der Pilot seinen Kopf drehte. In späteren Iterationen wurde ein kleiner Ventilverstärker integriert, sodass das schwache Halssignal vor der Modulation verstärkt werden konnte.
Bei den letzten Verbesserungen wurden sowohl die Tonabnehmer als auch die Ohrhörer direkt in den Flughelm eingenäht, sodass eine Freisprecheinrichtung entstand, die auch bei Manövern und Windschatten an Ort und Stelle blieb. 1918 flogen die Testtrupps in Frankreich serienmäßig mit diesen integrierten Geräten. Das Entwurfsmuster wurde in den Anfängen der Royal Air Force und dann in der Kommunikation der Flugbesatzung im Zweiten Weltkrieg fortgeführt.

Das Ergebnis war eine verständliche Sprache bei Geschwindigkeiten im offenen Cockpit und eine praktische bidirektionale Sprachverbindung für Artilleriezusammenarbeit, Aufklärungssteuerung und Training.

 

Technische Prozesse hinter den Innovationen.

Diese vier Geschichten haben ein gemeinsames Muster. Fachübergreifende Ingenieurteams, die die Sprache des jeweils anderen sprachen. Schnelle Versuche und Wiederholungen mit ehrlichem Feedback, gepaart mit Korrekturen vor Ort, die an vorderster Front zur Standardpraxis wurden. Künstler und Bildhauer, die etwas über Tarnung gelernt hatten, und Physiker, die Methoden der Entfernungsmessung mithilfe von Mikrofonen und akustischer Mathematik entwickelten.
Die Royal Engineers sammelten die Anforderungen an der Front. Prototypen wurden in den Reservegräben gebaut, dann eingesetzt und überarbeitet. Dieser technische Prozess setzte sich fort, bis die Lösungen für die Menschen, die sie trugen, an ihnen arbeiteten und täglich von ihnen abhingen, um zu überleben, funktionierten.

Not macht erfinderisch, aber ohne die Fähigkeiten und die Organisation der beteiligten Ingenieure wäre all das nicht möglich gewesen.

Vermächtnis und Wirkung nach 1918.

Diese Bemühungen hinterließen ein klares Erbe für das zwanzigste Jahrhundert und darüber hinaus.
Die Erfahrung im Bereich Signaltechnik innerhalb der Royal Engineers führte 1920 direkt zur Gründung des Royal Corps of Signals. Camouflage entwickelte sich von der Ad-hoc-Künstlerei zu einer disziplinierten Praxis, die in späteren Kriegen an Bedeutung gewann und nun als eigenständige Wissenschaft studiert wurde. Schallmessung und Blitzbeobachtung waren das Vorbild für moderne Gegenbatteriearbeit und beeinflussten die Akustik und Geophysik in Friedenszeiten. Schließlich wurden Halsmikrofone, die sich im Einsatz bewährt hatten, in der Luftfahrt und in gepanzerten Fahrzeugen zum Standard.

Der rote Faden, der diese miteinander verbindet, ist menschlich. Einfallsreichtum unter Druck, branchenübergreifende Teamarbeit und das klare Ziel, Leben zu schützen und gleichzeitig die Mission unter den schlimmsten Umständen zu erfüllen, denen Menschen je ausgesetzt waren.

Ganz im Geiste der Erinnerung: Fortschritte in der Technik haben die Kriegskosten nicht getilgt, aber unnötige Verluste reduziert und den Waffenstillstand näher gebracht.

In diesem Gedenkmonat erinnern wir uns an die Beiträge von Soldaten, Ingenieuren, Künstlern und gewöhnlichen Menschen, die dem Ruf zur Wehrpflicht gefolgt sind. Bitte erwägen Sie, für den unten stehenden Poppy Appeal der Royal British Legion zu spenden.

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Häufig gestellte Fragen

F: Wer verwaltete vor 1920 die Kommunikation auf dem Schlachtfeld?

A: Der Royal Engineers Signal Service kümmerte sich um die Telegraphie, das Telefon, die visuelle Signalisierung und später die Funkübertragung. 1920 wurde daraus das Royal Corps of Signals.

F: Wie haben Tarnbäume den Soldaten eigentlich geholfen?

A: Sie ermöglichen es Beobachtern, den gefährlichen Boden zu beobachten, ohne ihren Kopf über der Brüstung zu zeigen. Ihre Berichte lenkten die Artillerie und warnten die Infanterie, bevor sie sich bewegte. Manchmal dienten sie auch als Nester für Scharfschützen, was jedoch seltener vorkam.

F: Wie hat die drahtlose Erkennung das Kampftempo verändert?

A: Es verkürzte die Schleife von der Beobachtung zur Korrektur. Die Batterien benötigten weniger Schuss, um das Ziel zu finden, und konnten flüchtige Bedrohungen abwehren, die außerhalb der direkten Sichtweite lagen.

F: Was ist der Unterschied zwischen Schallentfernung und Blitzerkennung?

A: Die Erkennung von Blitzen erfolgt optisch. Der Schallbereich ist akustisch. Zusammen ergaben sie die Position des Batteriestands, die ein genaues Gegenfeuer der Batterie ermöglichten.

F: Was genau ist ein Halsmikrofon?

A: Ein Laryngophon nimmt Schwingungen aus dem Hals auf. Es verbessert die Sprachverständlichkeit in lauten, windigen Cockpits und ermöglicht es den Besatzungen, die Steuerung in der Hand zu behalten. Es ist eine Form eines Transducer-Mikrofons, das eine Energieform in eine andere umwandelt.

Quellen des Artikels:

Quellen: IWM (künstliche Bäume); IWM Collections (Tarnbaum, März 1916); Marconi Heritage (drahtlos in der Luft); IEEE Spectrum (RFC-Funktelefone); 1914—1918 Online (Standort der Artillerie); APS News (W.L. Bragg, Schallreichweite); Van der Kloot (Bragg zur Geräuschentfernung); National Army Museum (Royal Corps of Signals); Royal Signals Museum (Signaldienst, Ausbildung); Western Front Association (Luftaufnahmen); The National Archives (Telekommunikation des Ersten Weltkriegs).