2MOD, 26 Tooth Right Handed Helical Gear, 16mm (H8) Bore, 20mm Face Width - Induction Hardened Teeth - Steel - (C45) Beschreibung
The 2MOD, 26 Tooth Right Handed Helical Gear, 16mm (H8) Bore, 20mm Face Width - Induction Hardened Teeth - Steel - (C45) has the following features:
- Bore Diameter (B): 16 mm (H8)
- Face Width (FW): 20 mm
- Induction Hardened Teeth Finish
- Handedness: Right Handed
- Helix Angle: 45 Degrees
- Hub Diameter (H): 55 mm
- Hub Length: 13 mm
- Steel - (C45)
- Steel Material Family
- Mating Gears: Compatible Mating Gears.
- Number of Teeth: 26
- Outside Diameter (OD): 77.5 mm
- Overall Length (W): 33 mm
- Pitch: 2 MOD
- Pitch Circle Dia. (PCD): 73.54 mm
- Pressure Angle: 20 Degrees
- Weight: 860 g
Discover more about the Schrägverzahnungen range.
Schrägverzahnungen, manchmal auch Schrägverzahnungen oder Spiralräder genannt, sind präzisionsgefräste Zahnräder, die schrägverzahnte Zähne verwenden, die sich allmählich ineinander greifen und so im Vergleich zu herkömmlichen geraden Zahnrädern für eine gleichmäßigere und leisere Übertragung sorgen Stirnräder.
Die geneigte Zahnform erhöht das Kontaktverhältnis und verbessert so die Lastverteilung und den Wirkungsgrad. Gleichzeitig wird ein axialer Schub erzeugt, der durch geeignete Wellenlager unterstützt werden muss.
Physikalisch gesehen handelt es sich um zylindrische Zahnräder mit Zähnen, die entlang einer Spirale um den Wälzzylinder geschliffen sind. Zu den typischen Merkmalen gehören ein definierter Schrägungswinkel, Druckwinkel und Zahnflächenbreite sowie eine gefräste Nabe und Bohrung für
eine präzise Montage.
So funktionieren Schrägverzahnungen
Wenn zwei schrägverzahnte Zahnräder ineinandergreifen, gleiten ihre abgewinkelten Zähne zunehmend über die Zahnfläche in Kontakt. Dieser Rollkontakt reduziert Geräusche und Vibrationen, ermöglicht höhere Drehzahlen und unterstützt eine bessere Drehmomentübertragung im Vergleich zu Zahnradmodellen
.
In der Praxis entscheiden sich Ingenieure für Schrägverzahnungen für Anwendungen, bei denen reibungsloser Betrieb und Zuverlässigkeit von entscheidender Bedeutung sind, wie z. B. bei einem kompakten Förderbandantrieb, der eine Reduzierung um 1:2 erfordert und in einer Produktionslinie leise arbeitet, was längere Schichten mit minimalen Ausfallzeiten ermöglicht.
Materialien, aus denen Schrägverzahnungen hergestellt werden
Die Auswahl von Accu umfasst Materialien, die zur Optimierung des Verschleißverhaltens, der Korrosionsbeständigkeit und der Belastbarkeit ausgewählt wurden.
- Edelstahl (440): Hohe Festigkeit und Härte mit guter Korrosionsbeständigkeit; geeignet für raue Umgebungen, in denen Formstabilität und Langlebigkeit wichtig sind.
- Stahl (C45): Ein vielseitiger Stahl mit mittlerem Kohlenstoffgehalt, der eine starke, zuverlässige Leistung und gute Bearbeitbarkeit für allgemeine Kraftübertragungen bietet.
Größen und Typen der verfügbaren Schrägverzahnungen
Unser Angebot an Schrägverzahnungen umfasst 15 bis 45 Zähne zur Abstimmung von Drehmoment und Geschwindigkeit. Standardübersetzungen von 1:1,5 bis 1:3 bieten flexible Untersetzungsoptionen für kompakte Antriebe. Um Ihren Layoutanforderungen gerecht zu werden, decken wir Montageabstände von 21,8 mm bis 75,27 mm ab. H7-Bohrungen von 6 mm bis 16 mm sorgen für präzise, wiederholbare Passungen. Um die besten Ergebnisse zu erzielen, wählen Sie die Kombination, die den Achsabstand, das Verhältnis und
die Welle Ihren Projektanforderungen entspricht.
Häufig gestellte Fragen
F: Was sind einige Vor- und Nachteile von Schräggetrieben?
A: Zu den Vorteilen gehören ein ruhigerer, leiserer Betrieb, eine höhere Tragfähigkeit aufgrund eines erhöhten Kontaktverhältnisses und die Eignung für hohe Geschwindigkeiten bei guter Leistungsdichte. Zu den Nachteilen gehören Axialdruck, der geeignete Lager erfordert, eine höhere Gleitreibung als bei Stirnrädern (insbesondere bei geringer Belastung) und ein höherer Herstellungs- und Ausrichtungsaufwand, der die Kosten in die
Höhe treiben kann.
F: Sind Schrägverzahnungen besser als Stirnräder?
A: Im Vergleich zu Stirnrädern sind sie dort besser, wo ein ruhiger, leiser Lauf und eine höhere Tragfähigkeit im Vordergrund stehen. Schrägverzahnungen greifen progressiv ein und reduzieren so Geräusch- und Stoßbelastungen. Stirnräder können bei niedrigen Drehzahlen kostengünstiger sein und sind einfacher zu montieren, da sie keinen Axialschub erzeugen
.
F: Halten Schrägverzahnungen länger?
A: Im Vergleich zu Zahnrädern mit geraden Zähnen ja. Das erhöhte Kontaktverhältnis verteilt die Belastung auf eine größere Zahnfläche, was den Verschleiß verringern kann, vorausgesetzt, die Ausrichtung, die Lagerabstützung und die Schmierung sind korrekt.
F: Können Schrägverzahnungen rückwärts gefahren werden?
A: Ja. Schrägverzahnungen übertragen die Kraft in beide Richtungen, aber der Axialschub kehrt die Richtung um, wenn der Antrieb umkehrt. Stellen Sie sicher, dass Lager und Gehäuse so ausgelegt sind, dass sie den Schub in beide Richtungen aufnehmen können
.
F: Müssen Schrägverzahnungen geschmiert werden?
A: Absolut. Die Schmierung minimiert die Reibung und den Verschleiß an den Oberflächen der Gleitzähne, reguliert die Wärme und hilft, Mikropitting zu verhindern
.
