Feste Rollen.

Was sind Feste Rollen?

Lenkrollen, auch bekannt als starre Rollen oder feste Lenkrollen, sind die hintere Hälfte der Accu-Reihe Castors & Wheels. Sie sorgen dafür, dass die Ausrüstung in einer geraden Linie rollt, während Lenkrollen für die Lenkung sorgen. Das Rad wird in einer Gabel gehalten, die fest an der oberen Platte befestigt ist, sodass eine feste Rolle wie eine Lenkrolle aussieht, bei der der Lenkkopf herausgenommen wird und das Rad direkt unter der Platte sitzt. Da die Lenkräder in einer Richtung befestigt sind, verhindern sie ein seitliches Abdriften und verleihen einer Laufkatze oder einem Maschinengestell eine stabile, vorhersehbare Linie, wenn sie über eine beliebige Entfernung geschoben wird

Die meisten Bockrollen mit vollständigen Spezifikationen entsprechen einer von vier europäischen Normen, die von EN 12528 für Möbelrollen bis hin zu EN 12533 für Industrieanlagen, die mit 4 km/h bis 16 km/h bewegt werden, reichen, wobei EN 12530 und EN 12532 für institutionelle Umgebungen und den industriellen Einsatz bis zu 4 km/h dazwischen gelten. Sie werden an Rollwagen, Plattformwagen und Rollcontainern, an Karren und Bohrgeräten eingesetzt, die entlang einer Linie hin und her pendeln, und an schweren Transportgestellen, die einen geraden Kurs einhalten müssen.

So funktionieren feste Rollen

Eine feste Rolle wird durch ihre obere Platte an der Unterseite des Geräts befestigt. Dabei wird die Gabel gedrückt oder als einzelne starre Halterung um die Radachse gelegt. Da es keinen Drehkopf gibt, gibt es keinen Schwenkversatz oder keinen Schwenkradius, der berücksichtigt werden müsste, und kein Lager zwischen Platte und Gabel, das sich abnutzt oder sich lockern könnte. Das Rad kann nur in die Richtung rollen, in der es montiert ist. Seitenkräfte, die durch einen ungleichmäßigen Druck oder einen gewölbten Boden entstehen, werden auf der Lauffläche abgefedert, anstatt die Rolle zu drehen. Deshalb sind sie paarweise auf einer gemeinsamen Achse montiert, wobei am anderen Ende Lenkrollen

Ein Chargenofenwagen in einer Pulverbeschichtungsanlage zeigt, warum: Beladen mit 220 kg an hängenden Teilen auf einem 80 kg schweren Rahmen wird er direkt in einen Härteofen geschoben, der bei etwa 200 °C läuft. Verteilt auf drei statt vier Rollen, beläuft sich die Last auf jeweils 100 kg, innerhalb der 125 kg schweren festen Rolle aus 100 mm Edelstahl mit einem hitzebeständigen, duroplastischen Rad für bis zu 250 °C. Mit dem festen Paar am Ofenende und hitzebeständig Lenkrollen am Griff, der Trolley läuft viereckig durch die Backofentür statt seitwärts krabbeln und den Rahmen abschneiden. Standardräder aus Polyamid sind für bis zu 80 °C ausgelegt, daher würden sie bei der Aushärtungstemperatur weit außerhalb ihrer Nennleistung laufen

Materialien, aus denen die festen Rollen hergestellt werden

Für die Räder und Gehäuse der Lenkrollen von Accu werden hochwertige Materialien verwendet, die im Hinblick auf Steifigkeit, Rollleistung und die Bedingungen vor Ort ausgewählt wurden:

• Stahl: Klammern aus starrem gepresstem Stahl in mittleren bis sehr schweren Güten, mit blauer Passivierung oder Verzinkung.
• Edelstahl: Feste Halterungen für feuchte und chemisch aggressive Umgebungen, die bei der Serie ALPHA STAINLESS in Bezug auf Korrosionsbeständigkeit mit Hervorragend (5 von 5) bewertet wurden. Versionen mit Polyamid-Rädern arbeiten bis -40 °C.
• Gusseisen: Feste KAPPA-Halterungen und Radkörper aus Grauguss hinter robusten, festen Lenkrädern mit einer Tragfähigkeit von bis zu 1.200 kg.
• Aluminium: Leichte Radkörper, die auch unter Last rund bleiben. Sie kommen unter gegossenen Laufflächen aus Polyurethan und elastischem Gummi zum Einsatz.
• Gummi: Feste und elastische Gummireifen, die das Fahren auf geraden Strecken dämpfen, einschließlich Versionen, die keine Spuren hinterlassen, für fertige Böden.
• Gummi — TPR: Auf der kompakten, 32 mm starken Lenkrolle ist eine Lauffläche aus thermoplastischem Gummi bei 87 Shore A montiert.
• Kunststoff — PUR: Laufflächen aus spritzgegossenem oder gegossenem Polyurethan bei 42 Shore D, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen leichtem Geradeausrollen und Bodenschutz bieten.
• Kunststoff — Nylon: Räder aus Polyamid in allen festen Größen von 14 mm bis 200 mm, die sich problemlos auf harten Böden rollen lassen.
• Kunststoff — PP: Leichtes, starres Polypropylen, das als Radkörper unter Gummilaufflächen verwendet wird.
• Kunststoff — Phenolisch: Räder aus schwarzem Phenol auf festen Rollen mit einer Traglast von 100 kg bis 150 kg, erhältlich in einer einzigen hitzebeständigen, duroplastischen Ausführung für Temperaturen bis zu 250 °C.
• Kunststoff — TP: Schwarze thermoplastische Räder auf den beiden festen Rollen aus Edelstahl mit einer Nennlast von 101,8 kg und 152,9 kg.

Verfügbare Größen und Typen der festen Rollen

Die Bockrollen von Accu sind in den folgenden Größen, Platten und Tragzahlen erhältlich, von 14-mm-Kompakträdern bis hin zu 200 mm schweren Transporträdern:

• Raddurchmesser (D): 14 mm bis 200 mm
• Radbreite (T): 13 mm bis 50 mm
• Montagehöhe (H): 17 mm bis 250 mm.
• Ungefähre Tragfähigkeit: 25 kg bis 1.200 kg.
• Statische Belastbarkeit: 50 kg bis 2.000 kg.
• Befestigungsart: Rechteckige Platte; Rechteckige Platte, EN R42, 105 x 85 mm; Rechteckige Platte, EN R43, 137 x 105 mm.
• Plattenabmessungen (AxB): 30 x 17 mm bis 140 x 115 mm.
• Lochabstände für die Plattenbefestigung (ExG): 45 x 45 mm bis 105 x 80 mm.
• Durchmesser der Befestigungslöcher: 4 mm bis 11 mm.

Jede feststehende Rolle der Baureihe wird durch eine obere Platte befestigt, sodass es keine Versionen mit Bolzenloch oder Gewinde gibt und keine mit einer Bremse ausgestattet ist, da das Bremsen über die Lenkrollen erfolgt. Bei den kompakten Rollen von 14 mm bis 45 mm werden kleine rechteckige Platten verwendet, während Schwerlastrollen mit einem Gewicht von 500 kg oder mehr alle durch die EN R43-Platte befestigt werden. Die meisten haben die gleiche Montagehöhe und die Platte mit einer passenden Lenkrolle, sodass beide auf einem Rahmen kombiniert werden können, ohne das Gerät zusammenpacken oder nachbohren zu

Wenn das Gerät auf der Stelle drehen muss, anstatt gerade zu fahren, warum nicht stattdessen die Lenkrollen von Accu nutzen, denn vier Lenkrollen tauschen Geradeausstabilität gegen volle Manövrierfähigkeit aus.

Häufig gestellte Fragen

F: Können Sie vier feste Rollen auf einem Trolley verwenden?

A: Ja, aber nur für Geräte, die sich entlang einer einzigen Linie vorwärts und rückwärts bewegen, wie z. B. ein Wagen, der zwischen zwei Stationen fährt, oder ein Rahmen auf einem Prüfstand. Da der Wagen keine Lenkrollen hat, kann er nicht gelenkt werden. Wenn Sie ihn drehen, müssen Sie ein Ende anheben oder ziehen, wodurch der Boden abgenutzt und die Rollen belastet werden. Für alles, was sich drehen muss, besteht die übliche Anordnung aus zwei festen Rollen an einem Ende und zwei Lenkrollen am anderen Ende

F: Sind Bockrollen stärker als Lenkrollen?

A: Nicht unbedingt. Im Accu-Sortiment hat eine feste Rolle fast immer die gleiche Tragzahl, Montagehöhe und Platte wie die passende Lenkrolle mit demselben Rad, da das Rad und sein Lager die Grenze und nicht der Schwenkkopf vorgeben. Wo eine feste Rolle hilft, ist die Haltbarkeit: Ohne Lenkkopf muss ein Lager weniger abgenutzt werden, und die starre Gabel kann sich bei wiederholter seitlicher Belastung nicht entwickeln

F: Wie viele Bockrollen benötigt ein Trolley?

A: Die meisten Rollwagen mit vier Rollen verwenden zwei feste Rollen und zwei Lenkrollen. Das feste Paar befindet sich am Ende, das am weitesten vom Griff entfernt ist, sodass der Wagen gerade fährt, während der Bediener lenkt. Längere Plattformen laufen oft auf sechs Rollen, mit einem festen Paar in der Mitte und Lenkrollen an jeder Ecke, sodass sich die Plattform um ihre Mitte drehen kann. Bei dieser Anordnung trägt das mittlere Paar einen größeren Teil der Last und ist normalerweise eine Nummer größer. Geräte, die sich immer nur in einer geraden Linie bewegen, benötigen überhaupt keine Lenkrollen.

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