10mm x 8mm Hollow Shaft Bevel Gearbox - BSB Type, 1:1 Ratio - Black Aluminium & Stainless Steel Description
The 10mm x 8mm Hollow Shaft Bevel Gearbox - BSB Type, 1:1 Ratio - Black Aluminium & Stainless Steel has the following features:
- Backlash: 15 Minutes
- Body Height (C): 35 mm
- Body Length (B): 70 mm
- Aluminium, A5056-A6061-A603 Body Material Specification
- Bore Depth: 19 mm
- Bore Diameter (H): 8 mm
- Distance Between Installation Holes N (4-L): 25 mm
- Distance From Corner Edge To Installation Hole (G): 5 mm
- Distance From Edge To Installation Hole (F): 15 mm
- Black Finish
- Gear Ratio: 1:1
- Hollow Shaft Diameter (J): 21 mm
- Hollow Shaft Face Set Screw ( 4-L): 4-M4
- Hollow Shaft Length (I): 6 mm
- Hollow Shaft Set Screws 2-K (120 Degree): 2-M4
- Stainless Steel, SUS303 Input/Output Shaft Material
- Installation Hole Screw Size (10-M): M5
- Aluminium & Stainless Steel
- Maximum Input Torque at 50RPM: 271.8NCm
- Overall Length (A): 90 mm
- Set Screw Depth (10-M): 7 mm
- Set Screw Depth (4-L): 8 mm
- Shaft Diameter (d): 10 mm
- Shaft Length (E): 20 mm
- Surface Treatment Of Body: Black Anodising
- Type: LB
- Weight (g): 465 g
Discover more about the Réducteurs coniques à arbre creux de type BSB range.
Les réducteurs coniques à arbre creux sont une merveille d'ingénierie de précision, conçus pour rationaliser le processus de transmission de puissance avec une efficacité et une fiabilité inégalées.
Ces boîtes de vitesses se distinguent par leur construction unique, avec un arbre à une extrémité et un alésage à l'autre. Cette conception ingénieuse permet un montage direct sur un arbre ou un moteur sans avoir besoin de connecteurs supplémentaires, simplifiant ainsi l'assemblage et garantissant une intégration parfaite dans divers systèmes mécaniques
.
La configuration en L à angle droit de ces boîtes de vitesses optimise l'espace et offre une flexibilité directionnelle, ce qui en fait un composant indispensable dans les projets complexes à entraînement rotatif.
Comment fonctionnent les réducteurs coniques à arbre creux
Dotée d'un connecteur mâle à une extrémité et d'un connecteur femelle à l'autre, cette configuration unique fonctionne en tandem avec les engrenages coniques internes qui sont conçus pour transmettre la puissance à un angle de 90 degrés, redirigeant de manière fluide le mouvement de rotation avec une perte d'efficacité minimale.
Ce transfert direct d'arbre à arbre est essentiel dans les applications où l'espace est limité et où la direction de la transmission d'entraînement doit changer, améliorant ainsi l'efficacité du système et réduisant la complexité.
Ces boîtes de vitesses font partie intégrante d'une multitude d'applications industrielles, de la robotique à l'aérospatiale et de l'automobile à la fabrication, où leur capacité à combiner simplicité et sophistication technique est inestimable.
De quels matériaux sont fabriquées les boîtes de vitesses coniques à arbre creux
Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notre gamme de boîtes de vitesses coniques à arbre creux est dotée d'une coque en aluminium et d'engrenages en acier inoxydable.
Cette combinaison offre une solution légère mais robuste, résistante à la corrosion et capable de résister aux rigueurs des applications les plus exigeantes. La coque en aluminium, connue pour ses propriétés légères, réduit considérablement le poids total de la boîte de vitesses, tandis que les engrenages en acier inoxydable offrent une durabilité et une résistance à l'usure supérieures, essentielles pour maintenir la précision sur de longues périodes.
Quelles sont la taille et le type de réducteurs coniques à arbre creux disponibles
La gamme de réducteurs coniques à arbre creux Accus est disponible dans des tailles allant d'un diamètre d'arbre minimal de 6 mm à un diamètre d'arbre plus grand de 12 mm, répondant à un large éventail de besoins de transmission de puissance. Avec un rapport de transmission de 1:1, ils sont conçus pour fournir des réglages précis de la vitesse et du couple. De plus, ces boîtes de vitesses peuvent être équipées à l'extrémité mâle d'accouplements d'arbre flexibles, élargissant ainsi encore leur
champ d'application.
FAQ
Q : Comment sont installées les boîtes de vitesses coniques à arbre creux ?
R : Étant l'une de nos boîtes de vitesses les plus simples à installer, ces réducteurs à arbre creux sont dotés de 5 trous contre-percés traversant le corps, ce qui signifie qu'ils peuvent être fixés en place à l'aide de vis à tête cylindrique. Ils peuvent également être tapotés avec leurs propres fils pour faciliter une configuration légère
.
Q : Que signifie le type BSB ?
R : Le « B » suivant dans BSB signifie « Bore », ce qui indique que ces boîtes de vitesses comportent un alésage creux. Le type BSB fait référence à une catégorie spécifique de nos boîtes de vitesses qui partagent les principales caractéristiques de nos boîtes de vitesses de type BS, notamment l'ajout d'un alésage creux à une extrémité.
Q : Quel entretien est requis pour les réducteurs coniques à arbre creux ?
R : Ces boîtes de vitesses sont conçues pour être durables et nécessitent peu d'entretien. Des inspections et une lubrification régulières sont recommandées pour garantir des performances et une longévité optimales.
Q : Comment déterminer le réducteur conique à arbre creux adapté à mon application ?
R : Tenez compte des exigences de couple et de vitesse de votre application, des contraintes de taille de votre projet et de la compatibilité avec les systèmes existants. Notre équipe est disponible pour fournir des conseils d'experts et une assistance dans le choix de la boîte de vitesses idéale pour vos besoins.
