5:1 Ratio - Hypoid Gearbox - HY Type with 8mm Shaft Diameter - Black Aluminium & Carbon Steel Description
The 5:1 Ratio - Hypoid Gearbox - HY Type with 8mm Shaft Diameter - Black Aluminium & Carbon Steel has the following features:
- Backlash: 20 Minutes
- Body Height (C): 60 mm
- Body Length (D): 75 mm
- Aluminium A5052P, A5056 Body Material Specification
- Body Width (E): 50 mm
- Counter Sink Depth: 4.3 mm
- Counter Sink Diameter: 8 mm
- Distance From Base To Input Shaft (K): 2-M20
- Distance From Base To Output Shaft (M): 30 mm
- Distance From Edge To Installation Hole (O): 7 mm
- Distance From Edge To Installation Hole (P): 28 mm
- Distance From Edge To Installation Hole Top (Q): 12 mm
- Distance From Edge To Installation Hole Top (R): 2-M12
- Distance From Flank To Input Shaft (J): 25 mm
- Distance From Flank To Output Shaft (L): 49 mm
- Black Finish
- Gear Ratio: 5:1
- Input Shaft Diameter (H): 8 mm
- Input Shaft Length (F): 20 mm
- Alloy Steel, SCM Input Shaft Material Specification
- Installation Hole Diameter: 4.2 mm
- Aluminium & Carbon Steel
- Maximum Input Torque at 100RPM: 247.4NCm
- Maximum Overhang Load (N): 39 N
- Offset (N): 10 mm
- Output Shaft Diameter (I): 12 mm
- Output Shaft Length (G): 25 mm
- Carbon Steel, S45C Output Shaft Material Specification
- Overall Length (A): 95 mm
- Overall Width (B): 75 mm
- Set Screw Depth: 6 mm
- Set Screw Size (8-S): M4
- Sold As: Individual
- Surface Treatment Of Body: Black Anodising
- Weight (g): 700 g
Discover more about the Réducteurs hypoïdes de type HY range.
Les réducteurs hypoïdes sont des merveilles d'ingénierie dans notre catégorie de composants rotatifs. Dotés d'un ensemble d'engrenages unique qui fonctionne sur des axes qui ne se croisent pas, les engrenages hypoïdes permettent d'obtenir un rapport de contact plus important, ce qui permet un fonctionnement plus fluide et
une meilleure transmission du couple.
Ces réducteurs se distinguent par leur capacité à transférer le mouvement et la puissance entre des axes à angle droit avec une efficacité inégalée. Leur conception intègre un engrenage hypoïde hélicoïdal et un pignon qui, combinés, offrent des performances supérieures dans
des espaces restreints.
Comment fonctionnent les boîtes de vitesses hypoïdes
Conçues pour être polyvalentes, les boîtes de vitesses hypoïdes sont utilisées dans de nombreux secteurs, de l'automobile à la robotique. Ils excellent dans les applications nécessitant des entraînements à angle droit et sont idéaux pour être associés à nos accouplements d'arbre flexibles lors
de l'installation.
La beauté d'une boîte de vitesses hypoïde réside dans sa capacité à fournir un couple de sortie élevé tout en conservant un encombrement réduit. Ils sont donc idéaux pour une utilisation dans des espaces restreints où les systèmes d'engrenages traditionnels peuvent ne pas être adaptés. Une fois installés, leur arbre décalé et leur conception de dents d'engrenage en spirale permettent un contact supérieur pour un transfert efficace du couple, ce qui se traduit par un fonctionnement fluide et silencieux, ce qui les rend indispensables dans les scénarios d'entraînement de précision. Ils se situent en quelque sorte à mi-chemin entre une boîte de vitesses à vis sans fin et à roues et les boîtes de vitesses coniques traditionnelles.
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De quel matériau sont fabriquées les boîtes de vitesses hypoïdes
Nos boîtes de vitesses hypoïdes sont fabriquées à partir des meilleurs matériaux pour garantir durabilité et performance. La coque est fabriquée en aluminium à haute résistance, offrant un boîtier léger mais robuste pour le système d'engrenage. À l'intérieur, les engrenages eux-mêmes sont fabriqués en acier au carbone, connu pour sa résistance à l'usure et à la corrosion. Cette combinaison de matériaux garantit que nos réducteurs hypoïdes sont non seulement efficaces mais également durables, capables de résister aux exigences des applications les plus exigeantes.
Quelles sont la taille et le type de boîtes de vitesses hypoïdes disponibles
Chez Accu, nous savons que la précision est synonyme de personnalisation. Nos réducteurs hypoïdes sont disponibles dans une gamme de tailles et de spécifications pour s'adapter à toutes les applications. Avec un diamètre d'arbre le plus petit commençant à 6 mm et le plus grand à 12 mm, associé à des rapports de transmission de 5:1 à 10:1, nous avons la polyvalence nécessaire pour répondre aux besoins de vos projets d'ingénierie
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FAQ
Quelle est la différence entre les réducteurs hypoïdes et hélicoïdaux ?
La principale différence réside dans leur design et leur fonctionnalité. Les réducteurs hypoïdes comportent des engrenages dont les axes ne se croisent pas, ce qui permet des rapports de contact plus importants et une transmission de puissance plus fluide à angle droit. En revanche, les réducteurs hélicoïdaux ont des axes qui se croisent et sont connus pour leur efficacité dans
les applications à arbres parallèles.
Que signifie le type HY ?
« HY » est un identifiant pour les boîtes de vitesses hypoïdes, qui les distingue des autres systèmes d'engrenages. Cela signifie leur conception et leur application uniques, tout comme « WS » désigne les boîtes de vitesses à vis sans fin et à roues, mettant en évidence les fonctionnalités et les avantages spécifiques de
chaque type.
Comment les réducteurs hypoïdes sont-ils fixés en place ?
Les
réducteurs hypoïdes sont généralement montés à l'aide de vis à tête cylindrique insérées dans les trous de montage à alésage fraisé. Ces trous peuvent également être taraudés avec un filetage pour faciliter une installation plus légère. Le processus de montage est crucial pour garantir l'alignement et la stabilité, permettant à la boîte de vitesses de fonctionner efficacement sous différentes charges.
Quel entretien nécessitent ces réducteurs hypoïdes ?
L'
entretien des boîtes de vitesses hypoïdes implique une lubrification régulière pour garantir un bon fonctionnement et éviter l'usure. Il est également important de vérifier régulièrement l'absence de signes d'usure ou de dommages et de remplacer tous les composants si nécessaire pour maintenir des performances optimales.
