18 Tooth Spiral Bevel Gear, 1:2 Gear Ratio, 38.35mm OD, 10mm (H8) Bore - Induction Hardened Teeth - Steel - (C45) Description
The 18 Tooth Spiral Bevel Gear, 1:2 Gear Ratio, 38.35mm OD, 10mm (H8) Bore - Induction Hardened Teeth - Steel - (C45) has the following features:
- Assembly Distance (AD): 53.12 mm
- Bore Diameter (B): 10 mm (H8)
- Bore Length (BL): 27 mm
- Distance to Gear Tip (Z): 18.17 mm
- Face Width (FW): 13 mm
- Gear Ratio: 1:2
- Hub Diameter (H): 28 mm
- Hub Length (W): 15.12 mm
- Steel - (C45)
- Mating Gear: B2S36R-12H
- Mating Gear Link: /spiral-bevel-gears/993523-
- Number of Teeth: 18
- Outside Diameter (OD): 38.35 mm
- Outside Diameter (OD) Tolerance: -0/+1.85 mm
- Overall Length (L): 29.36 mm
- Pitch: 2 MOD Equivalent
- Pitch Circle Dia. (PCD): 36 mm
- Tip Angle (TA): 30.88 Degrees
- Tip Diameter (ID): 17.4 mm
- Weight: 130.3 g
Discover more about the Engrenages coniques en spirale range.
Les
engrenages coniques en spirale sont des engrenages coniques de précision conçus pour transmettre la puissance, le mouvement et le couple entre des arbres qui se croisent, généralement à 90°. Contrairement aux engrenages coniques à dents droites, les engrenages coniques à spirale utilisent des dents incurvées coupées en spirale. Cette géométrie augmente le rapport de contact et assure un transfert de puissance à angle droit plus fluide, plus silencieux et à charge plus élevée, idéal lorsque les performances et le raffinement sont importants. Vous pouvez également les voir appelés engrenages coniques coupés en spirale
.
Comment fonctionnent les engrenages coniques en spirale
En mouvement, deux engrenages coniques hélicoïdaux accouplés s'engrènent sur des axes qui se croisent. Lorsque le tournevis tourne, sa conception à dents en spirale engage l'engrenage entraîné progressivement le long de la face de la dent, ce qui permet un meilleur contact avec la surface par rapport aux variantes à dents droites. Il en résulte une réduction des vibrations et du bruit, une meilleure répartition de la charge et une excellente répétabilité de position
.
Un exemple typique est une boîte de vitesses compacte à angle droit sur une ligne de conditionnement à grande vitesse : les engrenages coniques en spirale assurent le silence de l'entraînement pour le confort de l'opérateur, gèrent les démarrages et les arrêts fréquents sans bruit et préservent la précision à la vitesse.
Ils sont également utilisés dans les articulations robotiques, les machines-outils et les bancs d'essai où un mouvement stable et contrôlé par le contrecoup est essentiel.
Matériaux à partir desquels les engrenages coniques en spirale sont fabriqués
La sélection d'engrenages coniques en spirale d'Accu est disponible dans divers matériaux de qualité technique adaptés à votre cycle de service, à votre environnement et à votre plan de maintenance :
- Acier (C45) : acier à teneur moyenne en carbone offrant une résistance et une ténacité élevées pour la transmission de puissance à usage général. Disponible avec durcissement de surface pour améliorer la résistance à l'usure lors
de travaux exigeants.
- Acier inoxydable (440) : acier inoxydable durcissable pour une excellente résistance à l'usure et une bonne résistance à la corrosion, un choix judicieux pour le traitement chimique, les environnements extérieurs ou humides par intermittence.
Tailles et types d'engrenages coniques en spirale disponibles
Notre gamme d'engrenages coniques hélicoïdaux de précision comprend des variantes de 15 à 45 dents et des rapports de 1:1,5 à 1:3, vous permettant d'adapter la vitesse de sortie et le couple. Les diamètres d'alésage s'étendent de 6 mm à 16 mm, adaptés aux arbres standard et aux distances d'assemblage de 20 mm à 75,27 mm, ce qui vous permet de regrouper des transmissions, des mécanismes compacts aux plus grandes boîtes de vitesses à angle droit. Pour de meilleurs résultats, sélectionnez les paires correspondantes pour obtenir le ratio et la qualité de maillage spécifiés à la distance d'assemblage que vous avez choisie.
FAQs
Q : Quels sont les avantages et les inconvénients des engrenages coniques en spirale ?
R : Les avantages incluent un fonctionnement souple et silencieux, une capacité de charge plus élevée, une grande durabilité à grande vitesse et un contrôle précis du jeu arrière. Les compromis sont une fabrication et une configuration plus complexes, une poussée axiale qui doit être supportée et un coût généralement plus élevé que les équivalents à dents droites
.
Q : Les engrenages coniques en spirale sont-ils efficaces ?
R : Oui. Leur contact avec le roulement et leur engagement progressif se traduisent par une efficacité mécanique élevée lorsqu'ils sont correctement alignés et lubrifiés. Ils sont généralement plus efficaces que les entraînements à vis sans fin et comparables aux chanfreins droits dans de nombreuses applications
.
Q : Quelle est la différence entre un engrenage conique hypoïde et un engrenage conique en spirale ?
R : Les deux utilisent des dents incurvées, mais les engrenages hypoïdes présentent un décalage entre les axes de l'arbre, ce qui crée une plus grande action de glissement. Cela permet de supporter des charges très élevées et un fonctionnement silencieux, mais peut réduire l'efficacité par rapport aux biseaux en spirale et nécessite souvent des lubrifiants spécifiques. Les engrenages coniques en spirale s'engrènent sur des axes qui se croisent, avec moins de glissement et une efficacité généralement
plus élevée.
Q : Les engrenages coniques en spirale peuvent-ils tourner dans les deux sens ?
R : Oui. Les engrenages coniques en spirale peuvent fonctionner dans le sens horaire et antihoraire. Notez que l'angle de la spirale produit une poussée axiale dont la direction s'inverse avec la rotation. Les roulements et les boîtiers doivent donc être spécifiés pour gérer la poussée dans les deux sens si votre application l'exige
.
Q : Quelle est la différence entre un engrenage conique droit et un engrenage conique en spirale ?
R : Les engrenages coniques droits ont des dents droites radiales qui s'enclenchent soudainement, ce qui est idéal pour les vitesses modérées, une configuration simple et des entraînements à angle droit économiques. Les engrenages coniques en spirale ont des dents incurvées qui s'enclenchent progressivement, offrant un fonctionnement plus silencieux et plus souple et une capacité de charge plus élevée à grande vitesse, une plus grande précision de réglage étant
requise.
