8-32 UNC x 5/16 Inch T15 Torx Countersunk Sealing Screws With Fluorosilicone O-Ring - Stainless Steel (A2) Description
The 8-32 UNC x 5/16 Inch T15 Torx Countersunk Sealing Screws With Fluorosilicone O-Ring - Stainless Steel (A2) has the following features:
- Countersunk Angle: 82 Degrees
- Drive Size: T15
- Drive Type: Torx
- Natural Finish
- Fully Threaded
- Head Diameter (D): 0.312 inch
- Head Length (H): 0.06 inch
- Manufacturing Standard: ANSI B18.6.3
- Stainless Steel - (A2) / Rubber - Fluorosilicone
- Screw / O-Ring Material Classification
- Stainless Steel / Rubber Material Family
- Rubber - Fluorosilicone O-Ring Material
- O-Ring Standard Temp Range: -55 °C - 177 °C (-67 °F - 350 °F)
- Pressure Tested To: 1500 PSI
- Recommended Clearance Hole: 0.177 inch
- System of Measurement: Imperial
- Thread Length (L): 5/16 Inch
- Thread Pitch: 32 TPI
- Thread Size: 8-32 UNC
Discover more about the Vis d'étanchéité à tête fraisée Imperial Torx range.
Conçues de manière unique avec une rainure sur la face inférieure de la tête de vis, les vis d'étanchéité à tête fraisée Imperial Torx sont équipées d'un joint torique en caoutchouc captif. Conçu pour se comprimer vers l'extérieur lors de la fixation afin de créer une étanchéité à 360°, ce joint torique en caoutchouc aide à prévenir les fuites internes et externes, garantissant ainsi que des substances dangereuses ne pénètrent pas dans l'environnement. Cela permet de fortifier et de protéger les machines contre les dommages, même dans des atmosphères et des températures extrêmes
.
En raison de leur conception, la tête fraisée de ces vis autoadhésives permet à la tête de vis de s'aligner sur la surface de l'objet correspondant après l'installation, le joint torique préinstallé sur la face inférieure créant un joint hermétique.
Pour des performances optimales, il est recommandé d'installer un espace de dégagement sur la surface du panneau correspondant. Cela permet au joint torique de se remodeler dans cet espace, garantissant un contact métal sur métal entre la tête de vis et la surface de contact. Ceci est bénéfique pour maintenir l'intégrité et les performances du joint torique, même lorsque l'attache est sous pression
.
Comme pour une vis à tête fraisée Imperial Torx standard, cette variante de vis d'étanchéité est fixée à l'aide d'un entraînement Torx (Star Drive). Ce type d'entraînement populaire est souvent choisi pour sa résistance accrue à la sortie des cames lors de l'installation, offrant également une transmission de couple plus élevée que les types d'entraînement plus traditionnels, à savoir les entraînements Phillips
et Slotted.
Pour une variante Security Torx, qui offre une plus grande résistance à l'altération et au vandalisme, veuillez consulter nos vis d'étanchéité à tête fraisée Imperial Torx Security.
Matériaux
Les
vis d'étanchéité à tête fraisée Imperial Torx d'Accu sont fabriquées en acier inoxydable A2 (304). Des options de matériaux en buna, en fluorosilicone et en viton (fluorocarbone) sont toutes proposées en standard pour le joint torique préinstallé, avec des matériaux alternatifs adaptés aux applications à températures plus élevées disponibles sur
demande.
Notre finition spécialisée AccuLock peut être appliquée à ces vis d'étanchéité, conçues pour réduire le desserrage automatique dû aux vibrations.
Tailles
Les composants de cette gamme sont fabriqués conformément à la norme ANSI B18.6.3.
La gamme de vis d'étanchéité à tête fraisée Imperial Torx d'Accu est disponible dans des tailles de filetage de 10 à ¼ », avec des longueurs de 3/16 » à 1 ».
Une variante métrique de cette vis est disponible à l'achat dans notre gamme de vis à tête fraisée Torx à étanchéité métrique.
