MF93-2Z - 3mm x 9mm x 4mm Deep Groove Flanged Miniature Ball Bearings - Double Shield (2Z) - Steel (AISI 52100) Opis
The MF93-2Z - 3mm x 9mm x 4mm Deep Groove Flanged Miniature Ball Bearings - Double Shield (2Z) - Steel (AISI 52100) has the following features:
- Cage Type: Crown Cage
- Dynamic Loading Rating: 571 N
- Flange Diameter (FD): 10.6 mm
- Flange Thickness (T): 0.8 mm
- Inside Diameter (ID): 3 mm
- Steel - (AISI 52100)
- Steel Material Family
- High-Carbon Chromium Alloy Steel Material Specification
- Max Speed When Lubricated With Grease: 56,000 RPM
- Max Speed When Lubricated With Oil: 67,000 RPM
- Outside Diameter (OD): 9 mm
- Promoted: New Product
- Radial Play: 0.002-0.013 mm
- Shield Type: Double Shield (2Z)
- Static Loading Rating: 189 N
- Thickness (H): 4 mm
Discover more about the Łożyska kulkowe kołnierzowe range.
Co to są łożyska kulkowe kołnierzowe?
Łożyska kulkowe kołnierzowe to precyzyjne łożyska to czne, które mają zintegrowany kołnierz na pierścieniu zewnętrznym. Kołnierz ten działa jak wbudowane ramię lokalizacyjne, umożliwiając dokładne ustawienie łożyska w obudowie bez konieczności stosowania dodatkowych elementów. Rezultatem jest szybsza instalacja, lepsze położenie osiowe i większa spójność w montażu.
Często określane jako łożyska kołnierzowe, łożyska kołnierzowe lub łożyska kulkowe z kołnierzem, elementy te są zaprojektowane tak, aby wspierać obciążenia promieniowe przy jednoczesnym zachowaniu precyzyjnego wyrównania wału. Ich kompaktowy kształt sprawia, że są one szczególnie skuteczne w zespołach o ograniczonej przestrzeni, w których dokładność i powtarzal
ność mają kluczowe znaczenie.
Jak działają łożyska kulkowe kołnierzowe
Łożyska kulkowe kołnierzowe działają w taki sam sposób jak standardowe łożyska kulkowe zwykł e, wykorzystując hartowane stalowe kule biegnące między bieżniami wewnętrznymi i zewnętrznymi, aby zmniejszyć tarcie i umożliwić płynny ruch obrotowy. Kluczowa różnica polega na kołnierzu, który zapobiega osiowemu ruchowi łożyska po umieszczeniu w obudowie.
W praktycznych zastosowaniach inżynieryjnych kołnierz ten upraszcza montaż, zapewniając spójne pozycjonowanie łożysk, nawet w cienkościennych lub lekkich obudowach. Na przykład w małych silnikach elektrycznych lub systemach ruchu liniowego łożysko zamontowane na kołnierzu zapewnia prawidłowe ustawienie wału pod obciążeniami dynamicznymi, zmniejszając zużycie i wydłuż
ając żywotność.
Materiały Łożyska kulkowe kołnierzowe są wykonane z
Łożyska kulkowe kołnierzowe Accu są produkowane ze starannie dobranych materiałów klasy łożyskowej, aby zapewnić wydajność, trwałość i dokładność wymiarową:
- Stal - (AISI 52100): Oferuje doskonałą twardość, odporność na zmęczenie i nośność, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań o wysokiej precyzji i dużej prędkości.
- Stal nierdzewna - (440): Zapewnia zwiększoną odporność na korozję przy zachowaniu silnych właściwości mechanicznych, dostosowana do wilgotnych środowisk lub zastosowań wymagających zwiększonej odporności chemicznej.
Dostępne rozmiary i rodzaje łożysk kulkowych kołnierzowych
Nasze łożyska kulkowe kołnierzowe są dostępne w szerokiej gamie miniaturowych i większych rozmiarów, aby spełnić wymagania inżynieryjne precyzyjne. Średnice wewnętrzne wahają się od 1 mm do 9 mm, przy średnicach zewnętrznych od 3 mm do 26 mm. Grubości łożysk rozciągają się od 1 mm do 8 mm, umożliwiając integrację z kompaktowymi zespołami bez uszczerbku dla stabilności
.
Sam kołnierz jest proporcjonalny dla dokładnego położenia, o średnicach kołnierza od 3,8 mm do 28 mm i grubości kołnierza od 0,3 mm do 2 mm. Ta różnorodność zapewnia kompatybilność z różnymi konstrukcjami obudowy przy jednoczesnym zachowaniu spójnego pozycjonowania osiowego we wszystkich zastosowaniach.
W zależności od środowiska można wybrać różne typy tarcz. Łożyska kulkowe kołnierzowe z otwartą osłoną pozwalają na minimalne tarcie w zastosowaniach, w których zanieczyszczenia są kontrolowane. Łożyska podwójnie ekranowane chronią przed zanieczyszczeniami przy jednoczesnym zachowaniu wysokiej prędkości. W zakurzonym środowisku podatnym na wilgoć łożyska podwójnie uszczelnione są idealne, ponieważ zapewniają lepszą ochronę przed zanieczyszczeniami
.
Często zadawane pytania
P: Jaka jest różnica między łożyskami niekołnierzowymi i kołnierzowymi?
Odp.: Podstawową różnicą jest położenie osiowe. Łożyska kołnierzowe zawierają wbudowany kołnierz na pierścieniu zewnętrznym, który zapobiega ruchowi osiowemu po zainstalowaniu w obudowie. Łożyska niekołnierzowe wymagają dodatkowych ramion, klipsów lub przekładek, aby uzyskać takie samo położenie
.
P: Jak mierzysz łożysko kołnierzowe?
Odp.: Łożysko kołnierzowe mierzy się na podstawie jego średnicy wewnętrznej (wielkości wału), średnicy zewnętrznej, całkowitej grubości, średnicy kołnierza i grubości kołnierza. Dokład ny pomiar za pomocą suwmi arki wszystkich pięciu wymiarów jest niezbędny, aby zapewnić prawidłowe dopasowanie i ustawienie w obudowie
.
P: Kiedy należy stosować łożyska kołnierzowe?
Odp.: Łożyska kołnierzowe najlepiej stosować, gdy wymagane jest dokładne położenie osiowe, szczególnie w zespołach kompaktowych lub cienkich obudowach. Są one powszechnie określone w silnikach, skrzyniach biegów, systemach liniowych i urządzeniach automatyki, gdzie priorytetem jest spójne pozycjonowanie i uproszczona instalacja
.
