Kółka obrotowe i obrotowe koła wtykowe.

Czym są Kółka obrotowe i obrotowe koła wtykowe?

ółka obrotowe, znane również jako obrotowe koła kołowe lub koła obrotowe kołowe, stanowią połowę kierownicy serii Accu Castors & Wheels, pozwalając sprzętowi zmieniać kierunek pod obciążeniem bez podnoszenia lub ciągnięcia. Koło jest przenoszone w widelcu, który wisi pod głowicą obrotową, łożysko, które pozwala cały widelec obracać się o pełne 360 stopni poniżej jego mocowania, z osią ustawioną nieco za środkową linią obrotu. To przesunięcie pozwala kołowi podążać niezależnie od tego, w jaki sposób ładunek jest pchany, dzięki czemu wózek lub podstawa maszyny może być ręcznie kierowana w okrągłe narożniki, do ciasnych wnęk i przez drzwi

Wiele kółek obrotowych jest klasyfikowanych zgodnie z normą europejską: EN 12530 obejmuje instalacje instytucjonalne, EN 12532 urządzenia przemysłowe poruszane z prędkością do 4 km/h i EN 12533 urządzenia przemysłowe z prędkością 4 km/h do 16 km/h. Stosuje się je na prawie wszystkim, co trzeba przesuwać i ustawiać ręcznie, od wózków, podwoziek i mobilnych stołów warsztatowych po aparaturę laboratoryjną, sprzęt produkcyjny, podstawy maszyn i ciężkie ramy transportowe.

Jak działają obrotowe kółka

Obrotowy kółek mocuje się do spodu urządzenia przez górną płytę, pojedynczy otwór na śrubę lub gwintowany trzpień, a głowica obrotowa nad widelcem włącza wyścig kulkowy lub precyzyjne łożysko kulkowe. Oś koła znajduje się w określonej odległości za osią obrotu, znaną jako przesunięcie obrotowe, które biegnie od 18 mm do 60 mm w całym zakresie. Kiedy sprzęt się porusza, to przesunięcie obraca widelec, tak aby koło przesuwało się za jego obrotem i wyrównuje się z kierunkiem ruchu, to samo ustawianie się, jak na wózku zakupowym. Okrąg, który kołowica zamiata podczas obracania się, to promień obrotu, od 37 mm do 190 mm, a przestrzeń ta musi pozostać z dala od ramy i sąsiednich kółek

braź sobie ciężarówkę na platformie w centrum dystrybucyjnym, przewożącą do 600 kg zapasu w pudełku na ramie o wadze 90 kg, kierowaną przez obrotową parę na końcu uchwytu i utrzymywaną w linii przez stałą parę z przodu. Rozłożone na trzech kółkach, co zwykle wystarcza na nierówną podłogę, obciążenie wynosi 230 kg każde, w granicach 250 kg kółka 125 mm, którego niebrudzący elastyczny gumowy bieżnik chroni również uszczelnioną podłogę magazynu. Ten kółek ma promień obrotu 102,5 mm, więc każdy z nich potrzebuje tak dużego prześwitu wokół swojego obrotu, aby swobodnie się obracać bez uderzania widelca w krawędź pokładu lub koło obok niego. Bez kierownicy na końcu uchwytu operator musiałby przeciągnąć ciężarówkę na boki, aby skręcić w każdą przejście, przetarskając podłogę i walcząc z ładunkiem

Materiały Kółka obrotowe wykonane są z

W obrotowych kołach rolkowych i obudowach Accu metale klasy inżynierskiej przenoszą obciążenie przez głowicę obrotową, podczas gdy bieżnik polimerowy lub elastomerowy jest dopasowany do podłogi i środowiska:

• S tal: O budowy stalowe prasowane i głowice obrotowe w gatunkach lekkich i bardzo wytrzymałych, z niebieskim pasywowanym lub ocynkowanym wykończeniem przeciw korozji.
• S tal nierdzewna: Obudowy obrotowe, które wytrzymują wielokrotne mycie, z kółkami ALPHA STAINLESS doskonałą (5 z 5) odpornością na kor ozję.
• Żeliwo: Obudowy obrotowe KAPPA z żeliwa i kutego żelaza, toczące się na dwurzędowych ścianach kulkowych lub łożysku stożkowym o wadze do 1440 kg.
• Aluminium: Sztywny, niewielki środek do poliuretanowych i elastycznych gumowych bieżników, zapewniający łatwe obracanie koła podczas obracania się kółka.
• Guma: Bi egniaki amortyzujące z litej i elastycznej gumy, od mieszanek niebrudzących do wykończonych podłóg po wersję żaroodporną o temperaturze do 250 °C.
• Guma - TPR: Guma termoplastyczna 87 Shore A, stosowana na kółkach obrotowych dwukołowych i poliamidowych o wadze do 100 kg.
• Tworzywo sztuczne - PUR: formowany wtryskowo i odlewany poliuretan o temperaturze 40 do 42 Shore D, który cicho obraca się pod obciążeniem i jest odporny na zużycie ruchliwych kółek obrotowych.
• Tworzywo sztuczne - Nylon: Twardy poliamid, który obraca się i toczy z niewielkim wysiłkiem na gładkich podłogach, stosowany do kół, centrów kół i srebrnoszarych obudowy LEV INA.
• Tworzywo sztuczne - PP: lekki polipropylen, formowany jako solidne koła do małych kółek obrotowych oraz jako centra gumowych i poliuretanowych bieżników.
• Tworzywo sztuczne - fenolowe: twarde, sztywne czarne koło, w tym odporne na ciepło wersje termoutwardzalne na kółkach ze stali nierdzewnej o temperaturze do 280 °C.
• Tworzywo sztuczne - TP: Montowane na dwóch kółkach obrotowych ze stali nierdzewnej, czarne koło termoplastyczne o wartości 101,8 kg lub 152,9 kg.

Dostępne rozmiary i rodzaje kółek obrotowych

Kółka obrotowe z serii Accu obejmują kompaktowe rozmiary urządzeń, aż po ciężkie jednostki transportowe, z następującymi rozmiarami kół, mocowaniami i wartościami:

• Średnica koła (D): od 38 mm do 200 mm.
• Szerokość koła (T): 16 mm do 50 mm.
• Wysokość montażu (H): od 50 mm do 250 mm.
• Przybliżona nośność: 25 kg do 1440 kg.
• Hamowane/Niehamowane: Hamowane lub Niehamowane.
• Typ mocowania: Mocowanie otworu na śrubę; Płyta prostokątna; Płyta kwadratowa, 60 x 60 mm; Płyta prostokątna, EN R42, 105 x 85 mm; Płyta prostokątna, EN R43, 137 x 105 mm.
• Centra otworów do mocowania płyty (ExG): 36 x 28 mm do 105 x 80 mm.
• Średnica otworu mocującego: 5,3 mm do 11 mm.
• Średnica otworu na śrubę: 11 mm lub 13 mm.
• Rozmiar gwintu: M10 x 25 do M12 x 30.
• Od sunięcie obrotu: od 18 mm do 60 mm.
• Promi eń obrotu: od 37 mm do 190 mm.

Nie każde mocowanie obejmuje pełny zakres. Kółka z trzpieniem gwintowanym mają koła od 40 mm do 100 mm, przenoszą do 120 kg i są dostarczane tylko z ocynkowanymi obudowami, podczas gdy kółka z otworami na śruby pokrywają koła od 50 mm do 125 mm i obciążenia do 200 kg. Powyżej 200 kg każdy rycyn mocuje się przez górną płytę, a wytrzymałe kółka obrotowe o wad ze 500 kg lub więcej używają płyty EN R43. Odsunięcie obrotu i promień obrotu są wymienione w specyfikacji technicznej, jeśli są dostępne i warto je sprawdzić przed zamontowaniem kółek blisko krawędzi ramy. Wersje hamowane są również wymienione w części K ółka z hamulcami i są często sparowane z kółkami z serii kółek stał ych

przypadku ładunków, które muszą poruszać się w dowolnym kierunku na stałej powierzchni, takich jak stoły przenośnikowe i stoły montażowe, warto przejrzeć Minitransfery piłek Accu i długotrwałe transfer y piłek o dużej wytrzymałości zamiast tego, co pozwoliło ładunkowi przewrócić się nad nimi we wszystkich kierunkach.

FAQ

P: Co to jest obrotowy kółek?

Odp.: Kółko obrotowe to koło zamontowane w widelcu, które może obracać się o pełne 360 stopni poniżej jego mocowania, dzięki czemu sprzęt, który nosi, może być kierowany w dowolnym kierunku. Oś jest ustawiona nieco za osią obrotową, dzięki czemu koło automatycznie przesuwa się zgodnie z kierunkiem ruchu. W ofercie Accu mocowane są za pomocą górnej płyty, otworu na śruby lub gwintowanego trzpienia i przenoszą od 25 kg do 1440 kg każdy

P: Czy obrotowe kółka idą z przodu czy z tyłu?

: Na wózku, który jest wypychany z jednego końca, obrotowe kółka zwykle idą na końcu uchwytu ze stałymi kółkami na drugim końcu, więc operator steruje z miejsca, w którym pchają, podczas gdy stała para utrzymuje śledzenie wózka prosto. Sprzęt ciągnięty lub holowany jest często ustawiany na odwrót, z prowadzącymi obroty. Tam, gdzie sprzęt musi obracać się na miejscu w ciasnej przestrzeni, cztery obrotowe kółka zapewniają największą zwrotność, zwykle z co najmniej dwoma hamowanymi, dzięki czemu można je utrzymać

P: Jaka jest różnica między kółkami obrotowymi a kółkami stałymi?

Odp.: Widelec obrotowy obraca się o 360 stopni, dzięki czemu może sterować, podczas gdy widelec stałego kółka jest zablokowany w jednym kierunku, więc toczy się tylko do przodu i do tyłu. Jeden sprawia, że sprzęt jest zwrotny, podczas gdy drugi utrzymuje go prosto i zatrzymuje dryfowanie na boki, dlatego oba są tak często łączone na tym samym wózku. Stałe kółka również nie mają promienia obrotu, aby umożliwić, więc potrzebują mniejszego prześwitu pod ramą

P: Jakie są dwa główne typy kółek?

Odp.: Pod względem ruchu dwa główne typy to kółka obrotowe i kółka stałe, które są również nazywane sztywnymi kółkami. Podczas montażu kółka mocują się przez górną płytę przykręconą do spodu urządzenia lub przez pojedynczy punkt, taki jak gwintowany trzpień lub otwór na śrubę, który pasuje do wąskich nóg i ram rurowych. Asortyment obrotowy Accu jest dostępny ze wszystkimi trzema mocowaniami, chociaż mocowanie płytowe jest wyborem dla większych obciążeń, a każdy kółko w nim o wartości powyżej 200 kg wykorzystuje górną

Produkcja na zamówienie Kółka obrotowe i obrotowe koła wtykowe.

Wysoka precyzja, produkcja na zamówienie Kółka obrotowe i obrotowe koła wtykowe zgodnie ze specyfikacją klienta. Najnowocześniejsze obiekty specjalizujące się zarówno w prototypowaniu małych partii, jak i produkcji na dużą skalę.