Gleitlager.

Was sind Gleitlager?

Gleitlager, auch Gleitlager genannt, sind einteilige Gleitlager, die eine rotierende oder oszillierende Welle durch direkten Gleitkontakt statt durch Wälzkörper tragen. Die Welle dreht sich in einer eng anliegenden Kunststoffhülse, sodass das Lager radiale Belastungen in kompakter Form aufnehmen kann, ohne dass Kugeln, Ringe oder Käfige zusammengebaut werden müssen.

Accu liefert Gleitlager, die aus selbstschmierendem Iglidur G geformt sind, einem tribologisch optimierten Polymer, das trockenläuft. Es muss kein Öl oder Fett aufgetragen, aufgefüllt oder die umliegende Baugruppe verunreinigt werden. Das macht sie zu einer wartungsfreien Wahl für Konstrukteure, die zuverlässige Gleitlager ohne Schmierplan benötigen

So funktionieren Kunststoff-Gleitlager.

Ein Kunststoff-Gleitlager funktioniert durch Gleiten, nicht durch Rollen. Beim Formen werden Festschmierstoffe in das Iglidur G-Polymer eingebaut. Wenn sich die Welle dreht, überträgt sie einen mikroskopisch dünnen Film auf die Lauffläche. Dieser Film sorgt für einen niedrigen Gleitreibungskoeffizienten, der auf einer Stahlwelle zwischen 0,08 und 0,15 liegt, sodass das Lager von der ersten Umdrehung an reibungslos läuft, ohne Einlaufzeit und ohne zusätzlichen Schmierstoff. Da die Last über eine Gleitfläche verteilt wird und sich nicht auf rollende Kontaktstellen konzentriert, dämpft das Lager auch Vibrationen und läuft

Gleitlager werden vom Druck und der Oberflächengeschwindigkeit und nicht von der Ermüdung der Wälzkörper bestimmt. Daher wird für jede Größe eine maximale Oberflächendruck von 80 MPa bei +20 °C für Iglidur G empfohlen. Hinzu kommt ein Betriebstemperaturband, das von -40 °C bis +130 °C reicht, mit kurzen Spitzen bis +220 °C. Innerhalb dieser Grenzen eignen sie sich für Anwendungen mit niedriger Drehzahl und oszillierenden Anwendungen, z. B. als Drehpunkt in einem Verpackungsmechanismus, einem Gestänge an landwirtschaftlichen Maschinen oder einer Führungsbuchse Büroausstattung, wo fettfrei und geräuscharm sind wichtiger als die sehr hohen Drehzahlen, die ein Wälzlager erreichen würde. Wälzkörperoptionen für ein breiteres Spektrum finden Sie in der Hauptkategorie der Lager, die Kugel- und Rollentypen umfasst

Materialien, aus denen Gleitlager aus Kunststoff hergestellt werden.

Die Kunststoff-Gleitlager von Accu werden aus einem einzigen tribologisch optimierten Polymer hergestellt. Bei einem Gleitlager muss bei der Materialauswahl ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Belastung, Geschwindigkeit und Temperatur herrschen, anstatt sich auf ein universell bestes Material zu konzentrieren

• Kunststoff-Nylon-Mischung: Eine Mischung auf Nylonbasis mit festen Schmierstoffen, die direkt in die Wand eingemischt werden, anstatt sie als Oberflächenbeschichtung aufzutragen, sodass sie auch bei Abnutzung reibungslos läuft. Diese Mischung ist ein praktischer Mittelweg in Bezug auf Lebensdauer, mechanische Festigkeit und Kosten für den technischen Alltag. Sie erhöht den Oberflächendruck bei +20 °C auf 80 MPa und läuft kontinuierlich zwischen -40 °C und +130

Jedes Kugellager wird in seiner natürlichen, unpigmentierten Oberfläche geliefert, wobei das Material selbst die Lauffläche bildet.

Größen und Typen von Gleitlagern.

Das Sortiment umfasst 143 metrische Größen.

• Innendurchmesser (die Wellenbohrung): Verläuft von 1,5 mm bis 18 mm, der Außendurchmesser von 3 mm bis 20 mm und die Gesamtlänge von 1,5 mm bis 50 mm, sodass die meisten Anwendungen zur Wellenabstützung bei niedriger Drehzahl ohne Sonderbestellung an eine Standardgröße angepasst werden können.
• Außendurchmesser: Für eine sichere Pressung in das Gehäuse wird eine H13-Toleranz eingehalten, während die Bohrung nach der Montage der Klasse E10 entspricht.

Für den korrekten Laufabstand jedes Lager mit einer H9-Welle und einer H7-Gehäusebohrung kombinieren. Die Größen werden anhand der GSM-Teilereferenz identifiziert, die die Bohrung, den Außendurchmesser

Bei jeder Größe handelt es sich um eine gerade zylindrische Hülse. Wenn bei einer Konstruktion ein integrierter Befestigungsflansch oder eine flache Stirnseite zur Aufnahme des axialen Drucks erforderlich ist, eignen sich die Flanschhülse und die Druckscheibe für diese Aufgaben, während die Gleitlager breiter sind Die Palette der Lager deckt die entsprechenden Gleit- und Walzanwendungen ab.

Häufig gestellte Fragen.

F: Sind Gleitlager besser als Kugellager?

A: Das hängt von der Aufgabe ab, aber für rotierende oder oszillierende Wellen mit niedriger Drehzahl ist ein selbstschmierendes Gleitlager oft die bessere Wahl. Es läuft trocken, absorbiert Stöße und Vibrationen, verträgt Schmutz gut und kostet weniger, und das alles ohne die Kugeln, Ringe und Fett, die ein Wälzlager benötigt. Kugellager gewinnen immer noch dort, wo Geschwindigkeiten und Präzision steigen, da Gleitlager durch Druck und Oberflächengeschwindigkeit begrenzt sind und nicht für hohe Drehzahlen ausgelegt sind.

Für viele alltägliche Mechaniken ist jedoch die einfachere, leisere und billigere Hülle alles, was das Design erfordert.

F: Was sind die Nachteile von Gleitlagern?

A: Gleitlager eignen sich eher für Gleitlager als für hohe Drehzahlen. Daher sind sie eher durch Druck-, Geschwindigkeitsgrenzen und eine maximale Temperatur begrenzt als durch den Verschleiß der Wälzkörper. In der Praxis bedeutet das, dass der Grenzwert für den Oberflächendruck von 80 MPa und, sofern Sie einen Grenzwert von +130 °C für die Dauertemperatur angeben, eingehalten

F: Müssen Kunststoffgleitlager geschmiert oder geschmiert werden?

A: Nein. Iglidur G-Gleitlager sind selbstschmierend und so konzipiert, dass sie vollständig trocken laufen. Festschmierstoffe sind in das Polymer eingebaut und lösen sich während der Bewegung allmählich, sodass das Lager während seiner Lebensdauer kein Öl, kein Fett und kein Nachfetten benötigt. Dadurch bleibt die umgebende Baugruppe sauber und genau aus diesem Grund eignen sie sich für Anwendungen, bei denen das Schmiermittel Schmutz anziehen oder Verunreinigungen verursachen würde

F: Taugen Gleitlager aus Kunststoff etwas?

A: Für die richtige Aufgabe, sehr. Gleitlager aus Kunststoff passen zu vielen Metallbuchsen unter Last und sorgen gleichzeitig für Korrosionsbeständigkeit, Laufruhe, geringes Gewicht und völlige Schmiermittelfreiheit. Sie ersetzen kein Präzisionskugellager bei hohen Drehzahlen, aber für Drehgelenke, Lenkungen und Führungen mit niedriger Drehzahl sind sie oft die sinnvollere, kostengünstigere und wartungsärmere Wahl. Ingenieure, die sie nicht oft verwendet haben, sind überrascht, wie viel

F: Sind Gleitlager leise?

A: Ja, merklich. Durch den Gleitkontakt und das stoßdämpfende Polymer sind Gleitlager viel leiser als Kugellager, deren bewegliche Elemente klappern und brummen können. Diese Laufruhe ist ein großer Teil der Gründe, warum sie für Bürogeräte, medizinische Geräte und andere geräuschempfindliche Bauteile geeignet sind. Hinzu kommt, dass sie keine Schmierung

F: Wie werden Kunststoffgleitlager eingebaut?

A: Kunststoffgleitlager werden in eine saubere Gehäusebohrung eingepresst, die mit einer H7-Toleranz bearbeitet wurde. Danach läuft die Welle direkt im Lager, ohne dass eine weitere Schmierung oder ein Einlaufen erforderlich ist. Halten Sie die Bohrung sauber und drücken Sie das Lager viereckig, damit es nicht eingeklemmt wird. Prüfen Sie dann, ob sich die Welle mit dem richtigen Abstand frei

Maßgeschneiderte Gleitlager Herstellung.

Hochpräzise, maßgeschneiderte Herstellung von Gleitlager nach Kundenspezifikation. Modernste Anlagen, spezialisiert auf Prototyping in kleinen Chargen und Fertigung im großen Maßstab.