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Nord-Lock Keilsicherungsscheiben, auch bekannt als Nord-Lock Keilscheiben oder Keilsicherungsscheiben, sind Präzisionssicherungsscheiben, die zur Sicherung von Schraubverbindungen entwickelt wurden, die starken Vibrationen und dynamischen Belastungen ausgesetzt sind. Jede Nord-Lock Unterlegscheibe wird als vormontiertes, geklebtes Paar mit geneigten Nocken an den Innenflächen und radialen Verzahnungen an den Außenflächen geliefert. Der Nockenwinkel ist größer als der Steigungswinkel des Gewindes. Durch diese Keilsicherungsgeometrie greifen die Nocken bei der Montage ein, wodurch die Baugruppe unter einer hohen Vorspannung gehalten wird und die Schraube gegen Drehbewegungen gesichert wird, die zum Selbstlösen
führen.Nord-Lock Keilscheiben sind dafür bekannt, dass sie den Junker-Test nach DIN 65151 überstehen, der allgemein als die strengste Methode zur Prüfung von Schraubverbindungen gilt.
Diese bewährte Leistung ist der Grund, warum sie in der Luft- und Raumfahrt, im Energiesektor, im Transportwesen, im Bergbau und bei schweren Maschinen eingesetzt werden, und zwar für Verbindungen, bei denen eine herkömmliche Flach - oder Federscheibe das Selbstlösen nicht verhindert.zu verstehen, wie Nord-Lock Keilsicherungsscheiben funktionieren, kommt es auf ein geometrisches Prinzip an: Das Verriegeln einer Schraubverbindung erfolgt durch Spannung statt durch Reibung. Das Paar wird Nocke an Nocke unter dem Schraubenkopf oder der Mutter montiert und mit Standardwerkzeugen festgezogen. Eine Buchse und ein Drehmomentschlüssel sind die einzigen Werkzeuge, die Sie benötigen. Wenn das Befestigungselement angezogen wird, bohren sich die Radialverzahnung sowohl in die Unterseite des Schraubenkopfs als auch in die Passfläche ein. Die beiden Nocken sind der einzige Teil des Stapels, der sich noch gegen alles drehen kann. Wenn dann durch eine dynamische Bewegung versucht wird, das Verbindungselement zu drehen, rutschen die Nocken und klettern gegeneinander, wodurch sich die Gesamtdicke des Paares vergrößert und die Klemmkraft erhöht wird, sodass das Gelenk fest sitzt
.Dieses Verhalten ist vor allem bei Baugruppen von Bedeutung, die stark beansprucht werden und deren Beschaffung teuer ist. An Drehgestellen für Hochgeschwindigkeitsstrecken, Schwerbergbauanlagen, Offshore-Transportanlagen und Verbindungen mit dem Dreh- und Neigungswinkel von Windenergieanlagen sorgen ständige Betriebsvibrationen dafür, dass die Standardausrüstung kontinuierlich aus dem Gelenk gerissen wird. Das routinemäßige Nachdrehen ist sowohl umständlich als auch kostspielig. Durch den Einbau von Nord-Lock Keilscheiben in diese Baugruppen wird die Vorspannung während des gesamten Wartungsintervalls dort gehalten, wo der Konstrukteur sie vorgesehen hatte. So werden ungeplante Ausfallzeiten vermieden, empfindliche Maschinen und wichtige Infrastrukturen werden vor katastrophalen mechanischen Ausfällen geschützt
.Die Auswahl des richtigen Nord-Lock Scheibenwerkstoffs gewährleistet optimale Leistung, strukturelle Integrität und Langlebigkeit unter unterschiedlichen Umgebungsbedingungen. Deshalb wird das Sortiment von Accu aus technischen Hochleistungsmetallen hergestellt, die aufgrund ihrer mechanischen Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit ausgewählt wurden:
Um anspruchsvolleren Betriebsumgebungen standzuhalten, sind in der gesamten Produktreihe zusätzliche Verarbeitungs- und Schutzlackierungen erhältlich:
Accu bietet ein breites Spektrum an Nord-Lock Scheibengrößen an, um den präzisen technischen Spezifikationen sowohl bei metrischen als auch bei imperialen Gewindenormen gerecht zu werden:
Die meisten Gewindegrößen sind in zwei Ausführungen erhältlich: als Standard-Unterlegscheibe für allgemeine Schraubverbindungen und als Version mit großem Außendurchmesser, die die Spannkraft über einen größeren Bereich verteilt. Diese Option eignet sich besonders für weichere Materialien, übergroße Durchgangslöcher und geschlitzte Befestigungen. Bei den Abmessungen der Nord-Lock Unterlegscheiben gelten durchweg enge Toleranzen, und neben dem metrischen Bereich sind auch Ausführungen in imperialen Ausführungen für Gewindegrößen
von 1/4 Zoll bis 1 Zoll erhältlich.Für weniger anspruchsvolle, nicht sicherheitskritische Szenarien sollten Sie unser Angebot an internen und externen Szenarien in Betracht ziehen
Sicherungsscheiben, die immer noch Schwingungsdämpfung zu einem Bruchteil der Kosten bieten, oder unsere Schnorr-Antivibrations-Sicherheitsscheiben, bei denen eine konische Federwirkung besser auf das Gelenk abgestimmt ist.A: Der Hauptzweck einer Nord-Lock Unterlegscheibe besteht darin, Schraubverbindungen durch Spannung statt durch Reibung zu verriegeln. Dadurch wird verhindert, dass sich Schrauben und Muttern lockern, wenn sie starken Vibrationen, dynamischen Belastungen oder hohen Betriebsstößen ausgesetzt sind, und sie funktioniert auch dann weiter, wenn sich die Verbindung festsetzt, und an dieser Stelle versagen die Geräte, die auf Reibung basieren
, zu versagen beginnen.A: Nord-Lock Keilsicherungsscheiben funktionieren paarweise. Die radialen Verzahnungen an den Außenflächen greifen den Schraubenkopf und die Passfläche fest, während die Nocken an den Innenflächen ineinander greifen. Da der Nockenwinkel größer als die Gewindesteigung ist, kann sich das Verbindungselement nicht drehen, ohne die Nocken anzuheben und das Paar zu dehnen. Dadurch wird die Spannung der Schraube erhöht, anstatt dass sie
sich auszieht.A: Ja, Nord-Lock Keilsicherungsscheiben sind wiederverwendbar. Solange die Radialzähne und die inneren Nocken intakt, sauber und frei von übermäßigem Verschleiß sind, kann das Paar mehrfach wieder eingebaut werden, ohne dass die Verriegelungsleistung darunter leidet. Prüfen Sie sie vor der Wiederverwendung auf Verschleiß und Beschädigungen und schmieren Sie die Gewinde und Kontaktflächen vor dem Zusammenbau erneut. Es gibt keine feste Anzahl von Wiederverwendungen, der Zustand der Zähne und Nocken
entscheidet darüber.A: Nord-Lock Keilsicherungsscheiben sind bekannt für ihre Fähigkeit, eine hohe Vorspannung aufrechtzuerhalten und das Lösen von Schraubverbindungen bei starken Vibrationen und dynamischen Belastungen zu verhindern. Der Keilsicherungsmechanismus sorgt dafür, dass die Montage dort sicher ist, wo herkömmliche Sicherungsscheiben nach und nach ihren Halt verlieren. Aus diesem Grund sind sie branchenweit die Standardwahl
für sicherheitskritische Anwendungen.A: Nord-Lock Keilsicherungsscheiben bieten bei Anwendungen mit starken Vibrationen eine deutlich höhere Zuverlässigkeit als herkömmliche Federscheiben. Eine geteilte Unterlegscheibe oder Federscheibe beruht ausschließlich auf Reibung und elastischer Spannung, die beide bei dynamischer Beanspruchung schnell abfallen. Eine Nord-Lock Unterlegscheibe nutzt eine mechanische Keilsicherung, die aktiv die Spannung erhöht, wenn das Verbindungselement versucht, sich zu lösen. Bei Verbindungen mit minimalen Vibrationen, bei denen die Kosten ausschlaggebend sind, kann eine Federscheibe dennoch die sinnvolle Wahl sein
.A: Nord-Lock Unterlegscheiben sollten nicht an unebenen Kontaktflächen verwendet werden, da Unebenheiten verhindern, dass der Verriegelungsmechanismus ordnungsgemäß sitzt. Sie eignen sich auch nicht für Weichmetalle und Kunststoffe, bei denen sich die Verzahnung in das Material einnisten, anstatt es zu greifen, und sie sollten nicht mit frei drehenden, drehfesten Unterlegscheiben oder versenkten Verbindungselementen kombiniert werden
.A: Nord-Lock Keilsicherungsscheiben können mit fast allen gängigen hochfesten Schrauben und Muttern verwendet werden, einschließlich der Klassen 8.8, 10.9 und 12.9. Sie sind eher nach Gewindegröße als nach Kopftyp auf das Befestigungselement abgestimmt. Damit die Unterlegscheibe funktioniert, muss die Passfläche weicher als die Unterlegscheibe sein, damit sich die äußeren Radialverzahnungen darin festbeißen können. Außerdem muss die zusätzliche Paarstärke bei der Grifflänge der Verbindung berücksichtigt
werden.Hochpräzise, maßgeschneiderte Herstellung von Nord-Lock Keilsicherungsscheiben nach Kundenspezifikation. Modernste Anlagen, spezialisiert auf Prototyping in kleinen Chargen und Fertigung im großen Maßstab.
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