Roulements coulissants.

Que sont Roulements coulissants ?

Les roulements lisses, également appelés roulements à manchon, sont des roulements lisses monoblocs qui soutiennent un arbre rotatif ou oscillant par contact coulissant direct plutôt que par des éléments roulants. L'arbre tourne à l'intérieur d'un manchon en polymère bien ajusté, de sorte que le roulement supporte une charge radiale sous une forme compacte sans billes, bagues ou cages à assembler.

Accu fournit des roulements lisses moulés à partir d'iglidur G autolubrifiant, un polymère optimisé sur le plan tribologique qui fonctionne à sec. Il n'y a pas d'huile ou de graisse à appliquer, à remplir ou à contaminer l'assemblage environnant. Cela en fait un choix ne nécessitant aucun entretien pour les ingénieurs qui ont besoin de roulements lisses fiables sans calendrier de

Comment fonctionnent les roulements à glissière en plastique.

Un roulement à glissière en plastique fonctionne en glissant et non en roulant. Des lubrifiants solides sont intégrés au polymère iglidur G pendant le moulage, de sorte que lorsque l'arbre tourne, il transfère un film microscopique sur la surface de roulement. Ce film maintient le coefficient de frottement par glissement à un faible niveau, entre 0,08 et 0,15 par rapport à un arbre en acier, de sorte que le roulement fonctionne en douceur dès la première rotation, sans période de rodage et sans ajout de lubrifiant. Comme la charge est répartie sur une surface de glissement plutôt que concentrée aux points de contact du roulement, le roulement amortit également les vibrations et fonctionne silencieusement

Les roulements sont régis par la pression et la vitesse de surface plutôt que par la fatigue des éléments roulants. Chaque taille possède donc une pression de surface maximale recommandée de 80 MPa à +20 °C pour l'iglidur G, ainsi qu'une plage de température de fonctionnement comprise entre -40 °C et +130 °C, avec de courts pics allant jusqu'à +220 °C. Dans ces limites, ils conviennent à des tâches à basse vitesse et oscillantes, telles que la fourniture d'un pivot dans un mécanisme d'emballage, d'une liaison sur des machines agricoles ou d'une douille de guidage dans une douille de guidage équipement de bureau, où absence de graisse et fonctionnement silencieux sont plus importantes que les vitesses très élevées qu'atteindrait un roulement. Pour les options d'éléments roulants dans la gamme la plus large, consultez la catégorie mère des roulements qui couvre les types de roulements à billes et à rouleaux

Matériaux à partir desquels les roulements à manchon en plastique sont fabriqués.

Les roulements à manchon en plastique d'Accu sont fabriqués à partir d'un seul polymère optimisé sur le plan tribologique. Pour un roulement lisse, le choix du matériau doit équilibrer la charge, la vitesse et la température plutôt que de choisir le meilleur matériau universel.

• Mélange de plastique et de nylon : composé à base de nylon contenant des lubrifiants solides mélangés à travers le mur au lieu d'être appliqués comme couche de surface, de sorte qu'il continue à fonctionner en douceur même en cas d'usure. Ce mélange constitue un juste milieu en termes de durée de vie à l'usure, de résistance mécanique et de coût pour l'ingénierie quotidienne, en portant les pressions de surface à 80 MPa à +20 °C et en fonctionnant en continu entre -40 °C

Chaque roulement est fourni dans sa finition naturelle et non pigmentée, le matériau lui-même constituant la surface de roulement.

Tailles et types de roulements à manchon.

La gamme couvre 143 tailles, toutes métriques.

• Diamètre intérieur (alésage de l'arbre) : varie de 1,5 mm à 18 mm, diamètre extérieur de 3 mm à 20 mm et longueur totale de 1,5 mm à 50 mm, de sorte que la plupart des tâches de support d'arbre à basse vitesse peuvent être adaptées à une taille de stock sans commande spéciale.
• Diamètres extérieurs : Maintenus à une tolérance h13 pour un ajustement fiable à la presse dans le boîtier, tandis que l'alésage est fini selon la classe E10 une fois monté.

Pour un jeu de roulement correct, associez chaque roulement à un arbre h9 et à un alésage de boîtier H7. Les dimensions sont identifiées par la référence de pièce GSM, qui code l'alésage, le diamètre extérieur et la longueur

Chaque taille est composée d'un manchon cylindrique droit. Lorsqu'une conception nécessite une bride de positionnement intégrée ou une face plate pour supporter la poussée axiale, les formes à manchon à bride et à rondelle de butée couvrent ces tâches, tandis que les roulements lisses et plus larges les gammes de roulements couvrent les fonctions de glissement et de roulement associées.

FAQs.

Q : Les roulements à glissière sont-ils meilleurs que les roulements à billes ?

R : Cela dépend de la tâche, mais pour les arbres rotatifs ou oscillants à basse vitesse, un roulement à manchon autolubrifiant est souvent le meilleur choix. Il fonctionne à sec, absorbe les chocs et les vibrations, tolère bien la saleté et coûte moins cher, le tout sans les billes, les roulements et la graisse dont un roulement à roulement a besoin. Les roulements à billes gagnent toujours lorsque la vitesse et la précision augmentent, car un roulement lisse est limité par la pression et la vitesse de surface au lieu d'être conçu pour une rotation élevée.

Cependant, pour de nombreux mécanismes quotidiens, le manchon le plus simple, le plus silencieux et le moins cher répond aux besoins de conception.

Q : Quels sont les inconvénients des roulements à manchon ?

R : Les roulements à manchon lisse sont conçus pour le glissement plutôt que pour les rotations à grande vitesse. Ils sont donc limités par des limites de pression/vitesse et par une température maximale plutôt que par l'usure des éléments roulants. En pratique, cela signifie respecter la limite de pression de surface de 80 MPa et le plafond de température continu de +130 °C lorsque vous

Q : Les roulements à glissière en plastique ont-ils besoin de graisse ou de lubrification ?

R : Les roulements lisses en iglidur G sont autolubrifiants et conçus pour fonctionner complètement à sec. Des lubrifiants solides sont intégrés au polymère et se libèrent progressivement pendant le mouvement, de sorte que le roulement n'a pas besoin d'huile, de graisse et d'aucun regraissage pendant sa durée de vie. Cela permet de garder l'ensemble environnant propre et c'est exactement pourquoi ils conviennent aux applications où le lubrifiant attirerait la saleté ou provoquerait une contamination.

Q : Les roulements à manchon en plastique sont-ils bons ?

R : Pour le bon devoir, très. Les roulements à manchon en polymère s'adaptent à de nombreuses bagues métalliques en charge tout en offrant une résistance à la corrosion, un fonctionnement silencieux, un poids léger et une absence totale de lubrification. Ils ne remplaceront pas un roulement à billes de précision à haute vitesse, mais pour les pivots, les liaisons et les guides à basse vitesse, ils constituent souvent le choix le plus judicieux, le moins coûteux et le moins exigeant d'entretien. Les ingénieurs qui ne les ont pas souvent utilisés sont surpris de l'ampleur de la tâche requise par un bon roulement en polymère.

Q : Les roulements à glissière sont-ils silencieux ?

R : Oui, c'est évident. Le contact glissant et le polymère absorbant les chocs rendent les roulements à manchon beaucoup plus silencieux que les roulements à billes, dont les éléments mobiles peuvent vibrer et bourdonner. Ce fonctionnement silencieux explique en grande partie pourquoi ils conviennent aux équipements de bureau, aux dispositifs médicaux et à d'autres ensembles sensibles au bruit, en plus du fait qu'ils ne nécessitent aucune lubrification

Q : Comment sont installés les roulements à glissière en plastique ?

R : Les roulements lisses en plastique sont insérés par pression dans un alésage de boîtier propre usiné selon une tolérance H7, après quoi l'arbre passe directement dans le roulement sans autre lubrification ni rodage. Maintenez l'alésage propre et pressez le roulement en position carrée pour ne pas le pincer, puis vérifiez que l'arbre tourne librement avec le bon dégagement

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