Que sont Inserts filetés en titane ?

inserts filetés en titane, également appelés inserts en titane, sont des inserts Tappex Trisert-3 autotaraudeurs fabriqués à partir de titane de grade 5. Ils font partie de la gamme d'inserts filetés d'Accu et confèrent aux pièces en alliage léger, en composite et en plastique un filetage solide et résistant à la corrosion, pesant environ la moitié du poids de l'acier inoxydable. Chacun est un cylindre court doté d'un filetage intérieur métrique, d'un filetage extérieur tronqué interrompu par trois facettes coupantes incurvées et d'une fine tête réduite au sommet. Ces facettes coupent un fil d'accouplement net lorsque l'insert est enfoncé dans un trou plat et le corps en titane protège ce fil de la corrosion dans l'eau de mer et dans d'autres

Chaque insert est fabriqué en Ti-6Al-4V par Tappex à Stratford-upon-Avon et est fourni avec un certificat de conformité et une certification RoHS. La combinaison de faible poids et de résistance à la corrosion convient aux composants aérospatiaux (y compris les pièces imprimées en 3D), aux équipements marins, aux assemblages automobiles et ferroviaires et au sport automobile, où chaque gramme compte

Comment fonctionnent les inserts filetés en titane.

Un insert fileté en titane pénètre dans un avant-trou ordinaire moulé ou percé et est entraîné à travers son propre filetage interne, à l'aide d'un outil qui engage le filetage afin de contrôler le couple d'installation. Lors de la rotation, les trois facettes de coupe partagent la charge de coupe de manière uniforme et forment un fil d'accouplement dans l'hôte, tandis que le corps solide et non fendu et les arêtes de coupe entièrement soutenues conservent leur forme dans les matériaux plus durs. Une fois en place, le filetage extérieur tronqué résiste à l'usure et la tête réduite confère à la pièce correspondante une grande surface d'appui. Le résultat est un fil métallique fluide en aluminium, magnésium, plastique chargé de verre ou composites, sans étape de taraudage

Prenons l'exemple d'un panneau de carrosserie en fibre de carbone sur un châssis de sport automobile, fixé à l'aide de vis M5 qui sortent chaque fois que la voiture est entretenue entre les sessions. Un fil inséré directement dans le composite s'use rapidement lors de ce type d'assemblage répété. Un Trisert-3 en titane installé dans un avant-trou confère à chaque vis un filetage métallique d'environ la moitié du poids d'un insert en acier inoxydable, une économie qui s'ajoute aux dizaines de fixations d'une voiture et le même insert intégré au cadre d'une trappe en aluminium d'un bateau protège son filetage de la corrosion due au brouillard

Matériaux à partir desquels les inserts filetés en titane sont fabriqués

La gamme de titane d'Accu est fabriquée à partir d'un seul alliage haute performance, choisi pour la solidité, le poids et la résistance à la corrosion requis par les environnements exigeants :

• Titane - (Grade 5) : Ti-6Al-4V, que Tappex cite à une résistance de 950 MPa et à une densité de 4,43 g/cm³, soit environ la moitié de celle de l'acier inoxydable 316. Lorsqu'il est exposé à l'air, il forme un film d'oxyde inerte et stable, c'est pourquoi il ne se corrode pas dans l'eau de mer normale ou dans les eaux portuaires polluées
.

Chaque insert est livré transparent passivé, un traitement chimique qui nettoie la surface et soutient cette couche d'oxyde naturel.

Tailles et types d'inserts filetés en titane disponibles

La gamme est disponible en quatre tailles de filetage métriques, chacune en deux longueurs :

• Type d'insert : Trisert-3.
• Méthode d'installation : autotaraudage.
• À utiliser avec : bois, plastique et métaux non ferreux (nécessite un trou pilote).
• Taille du filetage intérieur : M3 (3 mm) à M6 (6 mm).
• Longueur (L) : 5,25 mm à 12 mm.
• Diamètre extérieur (OD) : 4,73 mm à 8,69 mm.
• Taille de trou recommandée (HS) : 4,1 mm à 8,4 mm.
• Diamètre de la bride (FD) : 4,7 mm à 8,6 mm.
• Longueur de la bride (FL) : 0,38 mm à 0,45 mm.

Chaque taille de fil est disponible en longueur normale (numéros de référence commençant par 6238) et en longueur longue (début 6270), de 5,25 mm ou 6,25 mm pour M3 à 9,8 mm ou 12 mm pour M6. Chaque insert a une tête réduite et la gamme couvre uniquement les modèles M3 à M6. La taille de trou recommandée (HS) pour chaque taille correspond au Trisert en laiton équivalent et au Trisert-3 en acier inoxydable, donc le passage au titane ne modifie pas le

Lorsque le poids est moins critique, le Trisert-3 en acier inoxydable - marin (A4) ou en acier inoxydable - (303) est l'alternative pour les environnements corrosifs et les inserts autotaraudeurs en acier inoxydable (A2) peuvent atteindre M20 pour les filetages plus grands. Les deux font partie de la gamme d'inserts à vis filetés d'Accu

FAQ

Q : Pourquoi choisir des inserts filetés en titane plutôt qu'en acier inoxydable ?

R : Poids et résistance à la corrosion. Les inserts en titane grade 5 pèsent environ la moitié du poids d'un même insert en acier inoxydable 316 tout en offrant une résistance élevée. Selon Tappex, le titane présente une meilleure résistance à la corrosion que l'acier inoxydable, sans aucune corrosion dans l'eau de mer normale ou dans les eaux portuaires polluées. Lorsque le poids n'a pas d'importance, le Trisert-3 en acier inoxydable couvre la plupart des

Q : Dans quoi peut-on installer des inserts en titane ?

R : Ils sont conçus pour le bois, le plastique et les métaux non ferreux et Tappex a conçu le Trisert-3 pour les alliages légers tels que l'aluminium et le magnésium, les thermoplastiques chargés de verre et les thermodurcissables durs, y compris ceux renforcés de fibre de carbone ou d'aramide. L'acier et la fonte ne répondent pas à cette spécification.

Q : Quelle est la taille d'un bossage nécessaire pour un insert fileté en titane ?

R : Tappex donne un diamètre de bossage minimum de 7,7 mm à M3, 10,7 mm à M4, 12,6 mm à M5 et 14,7 mm à M6. Traitez-les comme des conseils et testez-les sur la pièce elle-même avant de passer à la production, car le bon chiffre dépend de la qualité du matériau hôte.

Q : Les inserts en titane nécessitent-ils une taille de trou différente ?

R : Non. Ils partagent la taille de trou recommandée (HS) du Trisert en laiton et du Trisert-3 en acier inoxydable : 4,1 mm à 4,4 mm pour M3, 5,8 mm à 6,1 mm pour M4, 6,9 mm à 7,2 mm pour M5 et 8 mm à 8,4 mm pour M6. Tappex publie des trous légèrement plus grands pour les alliages légers que pour les plastiques. Vérifiez donc le chiffre pour l'hôte avant

Q : Comment installer un insert fileté en titane ?

R : Il est enfoncé dans son propre filetage interne à l'aide d'un outil manuel ou d'un tournevis à couple contrôlé, de sorte que le trou n'a jamais besoin d'être taraudé. L'alignement est d'autant plus important que l'hôte devient plus difficile : maintenez l'insert bien droit par rapport au trou dès le premier tour, car un insert parti en biais coupe un fil tordu

Q : Les inserts en titane sont-ils magnétiques ?

R : Non. Le Ti-6Al-4V est non magnétique, ce qui fait des inserts en titane un choix utile à proximité de capteurs, de boussoles et d'autres équipements sensibles aux champs magnétiques, ainsi que dans les assemblages marins et aérospatiaux où leur poids et leur résistance à la

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