Centrum pomocy ()
Zobacz wszystkie wyniki.
Wyszukiwanie...
Przepraszamy, nie mogliśmy znaleźć niczego dla tego wyszukiwania.
Ostatnie wyszukiwania.
Return to Łożyska

Brak produktów spełniających wybrane filtry.

Proszę wyczyścić filtry i spróbować ponownie.
No Results
Łożyska oporowe

Co to są łożyska oporowe?

Łożyska wzdłużne, znane również jako łożyska osiowe, są element ami obro towymi zaprojektowanymi do przenoszenia obciążenia działającego wzdłuż osi wału, a nie w jego poprzek. Tam, gdzie łożysko promieni owe jest odporne na siłę naciskającą boki na wał, łożysko oporowe obsługuje nacisk końcowy, którego nie może zrobić łożysko promieniowe, co nadaje mu własną kategorię.

Łożysko kulkowe wzdłużne składa się z dwóch płaskich, przypominających myjkę wyścigów z pierścieniem precyzyjnych kulek trzymanych między nimi w stalowej klatce. Jeden wyścig obraca się z wałem, podczas gdy drugi siedzi o obudowę, a kulki toczą się w rowku między nimi. Rezultatem jest kompaktowy element, który pozwala obciążonemu wałowi swobodnie obracać się, jednocześnie przenosząc siłę osiową w czysty sposób na otaczającą konstrukcję

.

Jak działają łożyska oporowe

Łożysko oporowe działa poprzez przepuszczanie obciążenia osiowego przez elementy toczne, a nie przez przesuwny metal. Kulki biegną w rowku między podkładką wału a podkładką obudowy, a prasowana stalowa klatka utrzymuje je równomiernie rozmieszczone, dzięki czemu obciążenie rozkłada się na każdą kulkę. Gdy wał się obraca, kulki toczą się, a nie przeciągają się, co utrzymuje niskie tarcie i pozwala łożyskowi przenosić zaskakującą ilość obciążenia jak na swój rozmiar. Są to jednokierunkowe łożyska kulkowe wzdłużne, więc przenoszą obciążenie pchające w jedną stronę wzdłuż wału i są wyposażone z myślą o tym kierunku ciągu

.

Wyobraź sobie zmotoryzowany stół obrotowy na stole warsztatowym, który służy do przedstawiania przedmiotu obrabianemu narzędziu tnącemu pod ustawionymi kątami. Platforma znajduje się na pionowym wale, a łączny ciężar platformy i przedmiotu obrabianego naciska prosto w dół tej osi. Łożysko kulkowe wzdłużne zamontowane między platformą obrotową a stałą podstawą pobiera całe obciążenie w dół na pierścień kulek, dzięki czemu stół obraca się płynnie pod obciążeniem bez szlifowania wału o podstawę.

W przypadku obciążeń poza zasięgiem łożyska kulkowego łożysko wzdłużne zamienia kulki na walce cylindryczne, aby rozprowadzić siłę na większy obszar styku, ale w przypadku kompaktowych, precyzyjnych i umiarkowanych obciążeń łożysko kulkowe wzdłużne pozostaje praktycznym wyborem.

Materiały Łożyska oporowe są wykonane z

Dwa metale obejmują zakres ciągu, jeden wybrany do obciążenia, a drugi dla odporności na korozję:

  • Stal - (AISI 52100): Chromowana stal łożyskowa hartowana przelotowo o twardości i wytrzymałości zmęczeniowej do przenoszenia pełnego znamionowania osiowego, najlepiej nadaje się do czystej i suchej pracy.
  • S tal nierdzewna - (420): Martenzytyczna stal nierdzewna o użytecznej twardości i dużej odporności na korozję, przystosowana do mniejszych obciążeń osiowych w pozycjach mokrych lub chem icznie narażonych.

Dostępne rozmiary i rodzaje łożysk oporowych

Łożyska wzdłużne Accu obejmują pięć serii, od miniaturowych serii F i B po cięższe łożyska 51100 i 51200, pokrywając szeroki zakres obciążeń osiowych przy niewielkiej powierzchni.

  • Średnice wewnętrzne: od 2 mm do 12 mm
  • Średnice zewnętrzne: od 6 mm do 26 mm
  • Grubość: od 3 mm do 11 mm
  • Obciążenie dynamiczne: od 123 N do 12 700 N
  • Każde łożysko jest utrzymywane z dokładnymi tolerancjami, z tolerancją grubości od +0,02 do -0,25 mm. Każdy z nich jest dostarczany w naturalnym wykończeniu bez dodatkowej powłoki lub poszycia, a wszystkie są jednokierunkowymi łożyskami kulkowymi wzdłużnymi pracującymi standardowo na prasowanej stalowej klatce

    .

    Pięć serii zapewnia wyraźny wzrost wydajności wraz ze wzrostem obciążenia osiowego:

    • Seria F i B: kompaktowe miniaturowe łożyska wzdłużne do mniejszych obciążeń osiowych na małych wałach pionowych.
    • Seria SB: odpowiednik ze stali nierdzewnej serii B, do tych samych rozmiarów w środowiskach korozyjnych lub zmywających.
    • Seria 51100 i 51200: cięższe łożyska o najwyższych parametrach w zakresie, dynamiczne do 12 700 N i statyczne 17 000 N, z prędkościami smaru i oleju publikowanymi oddzielnie.

    Każda seria jest standardowo oferowana w wersji Stal - (AISI 52100), a tam, gdzie na numerze części znajduje się przedrostek S, w stali nierdzewnej - (420) dla odporności na korozję.

    Często zadawane pytania

    P: Co robi łożysko oporowe?

    Odp.: Łożysko oporowe przenosi obciążenie osiowe, co oznacza siłę działającą wzdłuż osi wału, a nie w jego poprzek. Znajduje się między obracającą się częścią a stałą, pozwalając wałowi swobodnie obracać się, przenosząc to obciążenie końcowe do obudowy.

    W łożysku kulkowym wzdłużnym obciążenie przechodzi przez pierścień kulek biegnący między dwoma wyścigami przypominającymi myjkę, więc kontakt toczny wykonuje pracę zamiast przesuwania metalu. To sprawia, że jest to naturalny wybór dla pionowych wałów, gramofonów i układów skrzyń biegów, w których ciężar lub siła reakcji naciska prosto w dół osi wału

    .

    P: Czy możesz jeździć z uszkodzonym łożyskiem oporowym?

    Od@@

    p.: Pytanie zwykle odnosi się do łożyska oporowego wału korbowego w silniku samochodu, które steruje pływakiem końcowym wału korbowego. Uszkodzone łożysko oporowe pozwala wałowi korbowemu poruszać się wzdłuż swojej osi, co szybko uszkadza sprzęgło, łożyska główne i sam wał korbowy, więc pojazd nie powinien być napędzany.

    Ta sama zasada obowiązuje dla każdej maszyny. Gdy łożysko oporowe ulegnie awarii, wał może swobodnie unosić się osiowo, a wynikające z tego niewspółosiowość i kontakt metalowo-metalowy rozprzestrzeniają się uszkodzenia przez zespół. Uszkodzone łożysko oporowe należy zawsze wymienić przed ponownym uruchomieniem sprzętu.

    P: Jakie są oznaki awarii łożyska oporowego?

    Odp.

    : Typowymi znakami ostrzegawczymi są zwiększony luz osiowy lub pływak końcowy w wale, nietypowy hałas, taki jak szlifowanie, dudnienie lub pukanie pod obciążeniem, wibracje i rosnąca temperatura łożyska. W maszynach obrotowych można również zauważyć zmniejszoną płynność pracy lub widoczne zanieczyszczenia zużycia.

    Ponieważ łożysko oporowe obciąża się wzdłuż osi wału, każdy zauważalny ruch wału w przód iw tył jest silnym objawem zużycia lub awarii łożyska i należy je sprawdzić. Wczesne wyłapanie tych znaków zapobiega uszkodzeniu sąsiednich elementów pływaka osiowego.

    Produkcja na zamówienie Łożyska oporowe.

    Wysoka precyzja, produkcja na zamówienie Łożyska oporowe zgodnie ze specyfikacją klienta. Najnowocześniejsze obiekty specjalizujące się zarówno w prototypowaniu małych partii, jak i produkcji na dużą skalę.

    Uzyskaj wycenę

    Twoja historia przeglądania.

    Looks Like You're In Looks Like You're Outside

    To get accurate pricing, stock, and delivery, please use the Accu site.

    We can only deliver within the region you select.

    Check Your Region

    To get accurate pricing, stock, and delivery, please use the correct Accu Site for your region.

    Welcome to our website!