Centrum pomocy ()
Zobacz wszystkie wyniki.
Wyszukiwanie...
Przepraszamy, nie mogliśmy znaleźć niczego dla tego wyszukiwania.
Ostatnie wyszukiwania.
Return to Podkładki i podkładki dystansowe

Podkładki oporowe.

Brak produktów spełniających wybrane filtry.

Proszę wyczyścić filtry i spróbować ponownie.
No Results
Podkładki oporowe

Co to są podkładki oporowe?

Podkładki oporowe to płaskie łożyska w kształcie pier ścienia, które przenoszą obciążenie wzdłuż wału, a nie wokół niego. Wszędzie tam, gdzie część obracająca się popycha wzdłuż do stałej, przekładnia o ścianę skrzyni biegów, piasta o obudowę, wrzeciono do jej końcowego ogranicznika, podkładka znajduje się między dwiema ścianami i pozwala im ślizgać się zamiast szlifować. Przenosi to osiowe (końcowe) obciążenie na powierzchni o niskim tarciu, więc drogie części po obu stronach pozostają nienaruszone. Dwa kształty obejmują większość zadań:

  • Zwykłe podkładki oporowe (HITW): symetryczna podkładka z płaskim pierścieniem, która umieszcza się między obracającą się i stałą powierzchnią i po prostu przesuwa się.
  • Podkładki oporowe z otworem (HITWH): ta sama podkładka z otworami montażowymi na okręgu skokowym, dzięki czemu można ją przykręcić do jednej powierzchni i pozostać w eksploatacji.
Pod@@

kładka oporowa nie jest płaską podkładką mocu jącą, która rozkłada jedynie obciążenie zaciskowe śruby, ani łożyskiem oporowym elementu tocznego z kulkami lub wyścigami. To samo w sobie łożysko ślizgowe. Akumulatory są formowane z samosmarującego polimeru iglidur, dzięki czemu są całkowicie suche, bez oleju ani smaru do nakładania, uzupełniania lub

czyszczenia.

Jak działają plastikowe podkładki oporowe

Plastikowa podkładka oporowa działa poprzez przesuwanie. Solidne smary są wbudowane w polimer iglidur, więc gdy obciążona powierzchnia obraca się o podkładkę, tworzy się cienka warstwa transferowa, która utrzymuje niskie tarcie bez dodatku smaru. Podkładka znajduje się między obracającą się i nieruchomą powierzchnią i pochłania ciąg osiowy, więc zużycie występuje na taniej, wymiennej podkładce, a nie na wale lub obudowie. Ponieważ nie ma elementów tocznych, część jest cienka, lekka i cicha. Toleruje również brud i zmywanie lepiej niż smarowane łożysko metalowe

.

Dzięki temu plastikowe podkładki oporowe nadają się do skrzyń biegów, stołów obrotowych, obrotowych, kółek, pomp i siłowników w przemyśle motoryzacyjnym, maszynach rolniczych, opakowaniach, transportu materiałów, medycynie i przetwórstwie spożywczym. Właściwa klasa zależy od obowiązku: ile ciśnienia osiowego przenosi myjka, jak gorąco pracuje zespół i jak chemicznie agresywne jest otoczenie

.

Materiały Wykonane są plastikowe podkładki oporowe

Podkładki oporowe Accu są wykonane z samosmarujących, zoptymalizowanych tribologicznie polimerów iglidur, oferowanych w trzech gatunkach, dzięki czemu materiał można dopasować do obciążenia, temperatury i środowiska pracy, a nie zmuszać do ich wszystkich.

  • iglidur G: Uniwersalny gatunek ogól nego przeznaczenia. Związek na bazie poliamidu o twardości Shore-D wynoszącej 81, przenosi do 80 MPa ciśnienia powierzchniowego, działa od -40°C do +130°C z krótkimi pikami do+220°C i utrzymuje współczynnik tarcia między 0,08 a 0,15. Równoważy odporność na zużycie, wytrzymałość i koszty w najszerszym zakresie obowiązków.
  • iglidur J: Niskie tarcie, niskie zużycie dla lżejszej, wolniejszej lub delikatniejszej pracy. Bardziej miękki w Shore-D 74 zapewnia tarcie nawet 0,06, co zapewnia płynną i cichą pracę z miękkimi wałami, pracuje od -50°C do+90°C i nadaje się do pracy do
  • 35 MPa.
  • iglidur X: Wyso kowydajna klasa do najtrudniejszych środowisk. W Shore-D 85 przenosi do 150 MPa i wytrzymuje od -100°C do +250°C z krótkimi szczytami do+315 °C, wytrzymując ciepło i agresywne
  • media.

Każda myjka jest dostarczana w naturalnym, niepigmentowanym wykończeniu, a sam materiał iglidur zapewnia powierzchnię bieżącą, a nie jakąkolwiek nakładaną powłokę.

Dostępne rozmiary i rodzaje podkładek oporowych

Asortyment obejmuje 87 rozmiarów w trzech klasach, wszystkie metryczne, zorganizowane wokół dwóch kształtów i klasy, która odpowiada obowiązkowi. Podkładki zwykłe (HITW) pokrywają prostą pracę polegającą na umieszczeniu między dwiema powierzchniami, podczas gdy podkładki z otworami (HITWH) dodają otwory montażowe w okręgu skokowym dla zespołów, w których podkładka musi pozostać umieszczona na

jednej powierzchni.
  • Średnica wewnętrzna: zaczyna się od 4 mm przy tolerancji 0 +0,25 mm.
  • Średnica zewnętrzna: do 188 mm w zależności od gatunku, tolerancja do 0 -0,25 mm.
  • Grubość: 0,5 do 2 mm, tolerancja do 0 -0,05 mm.
Tam,

gdzie konstrukcja musi przenosić obciążenie wokół wału, a nie wzdłuż niego, ślizgowe łożyska ślizgowe Acc u i płyta Łożyska pokrywają obciążenia ślizgowe promieniowe i płaskie, a szerszy zakres łożysk obejmuje typy toczenia. Podkładki oporowej nie należy mylić z płas kimi podkładkami i przekład kami stosowanymi pod łącznikami, które wykonują inną pracę.

Często zadawane pytania

P: Jaka jest różnica między podkładką oporową a łożyskiem oporowym?

Odp.: Podkładka oporowa to płaska pierścieniowa powierzchnia ślizgowa, która przenosi obciążenie osiowe bezpośrednio, podczas gdy łożysko oporowe zwykle dodaje elementy toczne lub wyścigi: zwykła podkładka iglidur wykonuje tę samą pracę bez ruchomych części i bez smarowania.

P: Z czego wykonane są plastikowe podkładki oporowe?

Odp.: Podkładki oporowe z tworzywa sztucznego Accu są formowane z samosmarujących polimerów iglidur: iglidur G ogólnego przeznaczenia, iglidur J o niskim tarciu i wysokotemperaturowy iglidur X.

P: Czy plastikowe podkładki oporowe wymagają smarowania?

Odp.: Nie: polimerowe podkładki oporowe iglidur są samosmarujące i suche, z solidnymi smarami wbudowanymi w materiał, dzięki czemu nie potrzebują oleju ani smaru i pozostają czyste w eksploatacji.

P: Jaka jest różnica między podkładką oporową a podkładką płaską?

Odp.: Płaska podkładka jest elementem mocującym: rozkłada obciążenie mocujące pod śrubą lub nakrętką i pomaga zatrzymać jej przeciąganie lub luźne działanie. Podkładka oporowa jest elementem łożyskowym: została zaprojektowana tak, aby przesuwać się o obracającą się powierzchnię i przenosić ciągłe obciążenie osiowe przy niskim tarciu i niskim zużyciu. Mogą wyglądać podobnie, ale płaska podkładka ma pozostać nieruchoma, podczas gdy podkładka oporowa ma być napędzana, więc te dwie nie są wymienne

.

P: W którą stronę pasuje podkładka oporowa?

Odp.: Zwykła podkładka oporowa iglidur jest symetryczna i siedzi płasko między obracającą się i nieruchomą powierzchnią, więc nie ma złego kierunku. Zamontuj go kwadratowo we wnęce i upewnij się, że sprawdziłeś luz osiowy.

P: Czy plastikowe podkładki oporowe zużywają się?

O: Tak, stopniowo, choć o to chodzi. Podkładka oporowa jest celową częścią ofiarną w zespole, zużywającą się zamiast szybu lub obudowy, którą chroni, ponieważ wymiana niedrogiej podkładki jest znacznie tańsza niż naprawa komponentów po obu jej stronach. Czas trwania zależy od obciążenia, prędkości i temperatury, więc wybór klasy o wyższej wydajności, takiej jak iglidur X, wyraźnie wydłuży żywotność w wymagających warunkach pracy

.

Produkcja na zamówienie Podkładki oporowe.

Wysoka precyzja, produkcja na zamówienie Podkładki oporowe zgodnie ze specyfikacją klienta. Najnowocześniejsze obiekty specjalizujące się zarówno w prototypowaniu małych partii, jak i produkcji na dużą skalę.

Uzyskaj wycenę

Twoja historia przeglądania.

Looks Like You're In Looks Like You're Outside

To get accurate pricing, stock, and delivery, please use the Accu site.

We can only deliver within the region you select.

Check Your Region

To get accurate pricing, stock, and delivery, please use the correct Accu Site for your region.

Welcome to our website!