Czym są Wkładki gwintowane tytanowe?

ki gwintowane tytanowe, znane również jako wkładki tytanowe, są wstawkami samogwintującymi Tappex Trisert-3 wykonanymi z tytanu klasy 5, tworząc część gamy wstawek g wintowanych Accu i nadając częściom ze stopów lekkich, kompozytowych i plastikowych mocny, odporny na korozję gwint o około połowę masy stali nierdzewnej. Każdy z nich to krótki cylinder z metrycznym gwintem wewnętrznym, ścięty gwint zewnętrzny przerwany trzema zakrzywionymi fasetami tnącymi i cienką zredukowaną głowicą u góry. Te fasety przecinają czystą nitkę łączącą się, ponieważ wkładka jest wbijana w zwykły otwór, a korpus tytanowy utrzymuje tę nić wolną od korozji w wodzie morskiej i innych

Każda wkładka wykonana jest z Ti-6Al-4V firmy Tappex w Stratford-upon-Avon i jest dostarczana z certyfikatem zgodności i certyfikatem RoHS. Połączenie niskiej masy i odporności na korozję pasuje do komponentów lotniczych (w tym części drukowanych 3D), okuć okrętowych, zespołów motoryzacyjnych i szynowych oraz sportów motorowych, gdzie liczy się każdy gram.

Jak działają wkładki gwintowane tytanowe.

ka gwintowana tytanowa wchodzi do zwykłego formowanego lub wywierconego otworu pilotowego i jest napędzana przez własny gwint wewnętrzny za pomocą narzędzia, które angażuje gwint, dzięki czemu można kontrolować moment montażowy. W miarę obracania trzy fasety tnące dzielą obciążenie tnące równomiernie i tworzą współpracującą nitkę w gospodarzu, podczas gdy solidny, nieszczelinowany korpus i w pełni podparte krawędzie tnące zachowują swój kształt w twardszych materiałach. Po umieszczeniu ścięty gwint zewnętrzny jest odporny na cofanie się, a zredukowana głowica nadaje części łączącej się dużą powierzchnię łożyska. Rezultatem jest swobodnie biegnąca metalowa nić z aluminium, magnezu, tworzyw sztucznych wypełnionych szkłem lub kompozytów,

Weź panel karoserii z włókna węglowego na podwoziu sportowym, przymocowany śrubami M5, które wychodzą za każdym razem, gdy samochód jest serwisowany między sesjami. Nić wciśnięta prosto w kompozyt szybko się zużywa podczas tego rodzaju powtarzającego się montażu. Tytanowy Trisert-3 zainstalowany w otworze pilotowym zapewnia każdej śrubie metalowy gwint o około połowę ciężaru wkładki ze stali nierdzewnej, co pozwala zaoszczędzić na dziesiątkach mocowań w samochodzie, a ta sama wkładka w aluminiowej ramie włazu na łodzi utrzymuje gwint przed korozją w sprayu solnym

Materiały Wkładki gwintowane tytanowe są wykonane z

Asortyment tytanu firmy Accu jest wykonany z pojedynczego wysokowydajnego stopu, wybranego ze względu na wytrzymałość, wagę i odporność na korozję wymagających środowisk:

• Tytan - (stopień 5): T i-6Al-4V, który Tappex cytuje przy wytrzymałości 950 MPa i gęstości 4,43 g/cm³, mniej więcej o połowę mniejszej niż w przypadku stali nierdzewnej 316. Pod wpływem powietrza tworzy stabilny, obojętny film tlenkowy, dlatego nie koroduje w normalnej wodzie morskiej ani w zanieczyszczonej wodzie portowej
.

Każda wkładka jest dostarczana Clear Passivated, obróbka chemiczna, która oczyszcza powierzchnię i podtrzymuje naturalną warstwę tlenku.

Dostępne rozmiary i rodzaje tytanowych wkładek gwintowanych

Asortyment dostępny jest w czterech rozmiarach gwintów metrycznych, każdy w dwóch długościach:

• Typ wkładki: Trisert-3.
• Metoda instalacji: samogwintowanie.
• Do użytku z: drewnem, plastikiem i metalami nieżelaznymi (wymaga otworu pilotażowego).
• Rozmiar gwintu wewnętrznego: M3 (3 mm) do M6 (6 mm).
• Długość (L): 5,25 mm do 12 mm.
• Średnica zewnętrzna (OD): 4,73 mm do 8,69 mm.
• Zalecany rozmiar otworu (HS): 4,1 mm do 8,4 mm.
• Średnica kołnierza (FD): od 4,7 mm do 8,6 mm.
• Długość kołnierza (FL): 0,38 mm do 0,45 mm.

Każdy rozmiar gwintu ma regularną długość (numery części rozpoczynające się od 6238) i długą długość (początek 6270), od 5,25 mm lub 6,25 mm w M3 do 9,8 mm lub 12 mm w M6. Każda wkładka ma zredukowaną głowicę, a zakres obejmuje tylko M3 do M6. Zalecany rozmiar otworu (HS) w każdym rozmiarze odpowiada równoważnemu mosiężnemu Trisert i nierdzewnemu Trisert-3, więc przejście na tytan nie

gdzie waga jest mniej krytyczna, Trisert-3 ze stali nierdzewnej - morskiej (A4) lub stali nierdzewnej - (303) jest alternatywą dla środowisk korozyjnych, a wkładki samogwintujące ze stali nierdzewnej - (A2) pracują do M20 dla większych gwintów. Oba są w ofercie wstawek gwintowanych Acc u.

FAQ

P: Dlaczego warto wybrać wkładki gwintowane tytanowe zamiast stali nierdzewnej?

Odp.: Waga i odporność na korozję. Wkładki tytanowe klasy 5 ważą około połowę mniej niż ta sama wkładka ze stali nierdzewnej 316, zapewniając jednocześnie wysoką wytrzymałość. Tappex pozycjonuje tytan jako o lepszej odporności na korozję niż stal nierdzewna, bez korozji w normalnej wodzie morskiej lub zanieczyszczonej wodzie portowej. Tam, gdzie waga nie ma znaczenia, stal nierdzewna Trisert-3 pokrywa większość

P: W czym można zainstalować wkładki tytanowe?

: Są one przeznaczone do drewna, tworzyw sztucznych i metali nieżelaznych, a Tappex zaprojektował Trisert-3 do lekkich stopów, takich jak aluminium i magnez, tworzyw termoplastycznych wypełnionych szkłem i twardych termosetów, w tym wzmocnionych włóknem węglowym lub aramidowym. Stal i żeliwo wykraczają poza tę specyfikację.

P: Jak dużego szefa potrzebuje tytanowa wkładka gwintowana?

Odp.: Tappex daje minimalną średnicę słupa 7,7 mm w M3, 10,7 mm w M4, 12,6 mm w M5 i 14,7 mm w M6. Traktuj je jako wskazówki i test w rzeczywistej części przed rozpoczęciem produkcji, ponieważ właściwa liczba zależy od klasy materiału gospodarza.

P: Czy wkładki tytanowe wymagają innego rozmiaru otworu?

Odp.: Nie. Dzielą one zalecany rozmiar otworu (HS) mosiężnego Trisert i Trisert-3 ze stali nierdzewnej: od 4,1 mm do 4,4 mm w M3, od 5,8 mm do 6,1 mm w M4, od 6,9 mm do 7,2 mm w M5 i od 8 mm do 8,4 mm w M6. Tappex publikuje nieco większe otwory dla lekkich stopów niż dla tworzyw sztucznych, więc przed wierceniem potwierdź liczbę dla hosta

P: Jak instalowana jest tytanowa wkładka gwintowana?

Odp.: Jest wbijany przez własny gwint wewnętrzny za pomocą narzędzia ręcznego lub sterownika sterowanego momentem obrotowym, więc otwór nigdy nie wymaga gwintowania. Wyrównanie ma większe znaczenie, gdy nadrzędnik staje się trudniejszy: trzymaj płytkę kwadratową do otworu od pierwszego obrotu, ponieważ wkładka uruchomiona pod kątem przecina krzywy

P: Czy wkładki tytanowe są magnetyczne?

Odp.: Nie. Ti-6Al-4V jest niemagnetyczny, co sprawia, że wkładki tytanowe są przydatnym wyborem w pobliżu czujników, kompasów i innych urządzeń wrażliwych na pola magnetyczne, a także w zespołach morskich i lotniczych, gdzie ich waga i odporność na korozję

Produkcja na zamówienie Wkładki gwintowane tytanowe.

Wysoka precyzja, produkcja na zamówienie Wkładki gwintowane tytanowe zgodnie ze specyfikacją klienta. Najnowocześniejsze obiekty specjalizujące się zarówno w prototypowaniu małych partii, jak i produkcji na dużą skalę.