Roulettes en acier inoxydable.

Que sont Roulettes en acier inoxydable ?

Les roulettes en acier inoxydable, également appelées roulettes en acier inoxydable, constituent la partie résistante à la corrosion de la gamme de roulettes et roues d'Accu, conçue pour les environnements humides, soumis au lavage et chimiquement agressifs où une roulette en acier plaqué rouillerait. Une fourche et une plaque supérieure en acier inoxydable non peint les distinguent de la finition bleue passivée ou zinguée d'une roulette standard, et elles sont équipées d'une roue en polymère naturel, blanc, bleu ou noir. Comme le boîtier résiste à la corrosion grâce à son propre matériau plutôt qu'à un revêtement de surface, il n'y a aucun revêtement susceptible de s'écailler ou de s'user, de sorte que la roulette continue de fonctionner malgré des nettoyages répétés

Les roulettes ALPHA STAINLESS sont conformes à la norme EN 12532, la norme pour les équipements industriels déplacés jusqu'à 4 km/h, et sont toutes classées Excellent (5 sur 5) pour leur résistance à la corrosion. Ils sont utilisés partout où l'équipement est régulièrement lavé ou exposé à l'humidité et à des produits chimiques, qu'il s'agisse des halls et laboratoires de production d'aliments et de boissons, des usines pharmaceutiques et chimiques, des entrepôts frigorifiques et des sites extérieurs.

Comment fonctionnent les roulettes en acier inoxydable

Mécaniquement, une roulette en acier inoxydable est conventionnelle. Elle se fixe par une plaque supérieure ou par un seul trou de boulon de 13 mm, avec un chemin de roulement à billes dans la tête pivotante et son propre roulement dans la roue. Ce qui change, c'est la façon dont il résiste à l'eau et aux produits chimiques : l'acier inoxydable forme une fine couche d'oxyde autoréparable, de sorte que les rayures et l'usure associées à un nettoyage régulier n'exposent pas le métal nu comme le fait un placage écaillé sur une roulette en acier standard. Le roulement de roue est l'autre élément important dans les zones humides. La gamme propose donc des roulements à rouleaux en acier inoxydable, des roulements lisses fonctionnant dans une roue en polyamide et des bagues de roulement à sec dans les versions résistantes à la chaleur. Le résultat est une roulette qui peut être lavée au jet d'eau ou nettoyée avec des produits chimiques de nettoyage dans le cadre d'un programme de routine sans que le boîtier ne rouille

Dans une usine chimique, un chariot à tambour en acier inoxydable transportant 480 kg de conteneurs scellés sur un châssis de 60 kg est arrosé d'eau et de détergent après chaque quart de travail. Réparti entre trois roulettes en contact, qui pèsent 180 kg chacune, dans la limite des 200 kg d'une roulette en acier inoxydable de 125 mm avec une bande de roulement en polyuréthane moulé par injection fonctionnant sur des roulements à rouleaux en acier inoxydable. L'absence de placage à copeaux et les roulements à rouleaux en acier inoxydable de la roue permettent à la roulette de continuer à rouler pendant le nettoyage quotidien, ce qui provoquerait bientôt la formation de rouille sur la fourche. Évaluée entre -25 et 80 °C, la bande de roulement en polyuréthane convient également aux zones de stockage réfrigérées

Matériaux : les roulettes en acier inoxydable sont fabriquées à partir de

Les roulettes en acier inoxydable sont répertoriées dans les tailles, fixations et caractéristiques nominales suivantes, qu'il s'agisse de chariots de laboratoire légers ou de chariots de traitement lourds :

• Acier inoxydable : la fourche et la plaque supérieure de chaque roulette de cette gamme ont reçu la note Excellent (5 sur 5) pour leur résistance à la corrosion sur la série ALPHA STAINLESS et sont adaptées à un lavage régulier.
• Plastique - Nylon : roues en polyamide solide et centres de roue à 75 Shore D, offrant une faible résistance au roulement, des charges allant jusqu'à 500 kg et des températures de fonctionnement allant jusqu'à -40 °C sur la plupart des tailles.
• Plastique - PUR : bandes de roulement en polyuréthane moulées par injection à 42 Shore D sur des centres en polyamide, fonctionnant silencieusement sur des roulements à rouleaux en acier inoxydable avec des charges allant jusqu'à 400 kg.
• Plastique phénolique : roues noires dures et rigides d'une capacité de 100 kg à 150 kg, plus roues thermodurcissables résistantes à la chaleur pouvant atteindre 250 °C et 280 °C.
• Plastique - TP : un matériau de roue noir alternatif pour les boîtiers en acier inoxydable, dans les tailles de 80 mm et 100 mm, évaluées à 101,8 kg et 152,9 kg.
• Caoutchouc : une bande de roulement amortissante résistante à la chaleur à 75 Shore A, offrant une conduite plus souple sur des roulettes de 100 mm d'une capacité nominale de 80 kg.
• Aluminium : le centre de la roue est situé sous la bande de roulement en caoutchouc résistant à la chaleur.

Tailles et types de roulettes en acier inoxydable disponibles

La gamme de roulettes en acier inoxydable d'Accu est disponible dans une variété de tailles, de fixations et de capacités de charge, des chariots de laboratoire légers aux chariots de traitement lourds :

• Diamètre de la roue (D) : 60 mm à 200 mm.
• Largeur de roue (T) : 22 mm à 50 mm.
• Hauteur de montage (H) : 90 mm à 240 mm.
• Capacité de charge approximative : 60 kg à 500 kg.
• Type de roulette : roulette pivotante ou roulette fixe.
• Freiné/Défreiné : freiné ou non freiné.
• Type de fixation : fixation par trou de boulon ; plaque rectangulaire, EN R42, 105 x 85 mm ; plaque rectangulaire, EN R43, 137 x 105 mm.
• Centres des trous de fixation des plaques (ExG) : 45 x 45 mm à 105 x 80 mm.
• Diamètre du trou de fixation : 6,5 mm à 11 mm.
• Diamètre du trou du boulon : 13 mm.
• Roulement de roue : roulement à rouleaux en acier inoxydable ; roulement lisse sans protège-fil ; douille de roulement sèche.

La capacité nominale de 500 kg n'est atteinte que par les roulettes de 160 mm et 200 mm équipées de roues en polyamide, et il n'existe pas de versions à tige filetée. Les versions freinées vont de 60 mm à 200 mm. Les roulettes résistantes à la chaleur sont disponibles en 100 mm seulement, d'une capacité de 80 kg à 150 kg, sous forme de roulettes pivotantes non freinées ou de roulettes fixes simples, et ce sont les seules de la gamme à fonctionner

Lorsque la corrosion n'est pas un problème, pourquoi ne pas découvrir les roulettes bleues en acier passivé et zingué des gammes de roulettes pivotantes et de roulettes fixes d'Accu, qui offrent un plus grand choix de roues et de charges allant jusqu'à 1 440 kg.

FAQ

Q : Quelles températures les roulettes en acier inoxydable peuvent-elles supporter ?

R : La plupart des roulettes ALPHA STAINLESS ont une température nominale comprise entre -25 et 80 °C, et la plupart des versions à roues en polyamide descendent jusqu'à -40 °C, ce qui convient aux chambres froides et aux chambres froides. Pour les environnements chauds, les versions résistantes à la chaleur avec des roues en caoutchouc thermodurcissables ou amortissantes sur des roulements secs sont conçues pour une température comprise entre 130 °C et 280 °C, selon la roulette. Vérifiez la plage de température de fonctionnement de chaque roulette, car c'est généralement la roue et le roulement, et non le boîtier en acier inoxydable, qui fixent la limite.

Q : Les roulettes en acier inoxydable sont-elles résistantes à la rouille ?

R : Aucune roulette n'est totalement résistante à la rouille, mais un boîtier en acier inoxydable résiste bien mieux à la corrosion que l'acier plaqué. Les roulettes ALPHA STAINLESS sont classées Excellent (5 sur 5) pour leur résistance à la corrosion, car le boîtier est en acier inoxydable solide plutôt qu'en acier au carbone plaqué, il n'y a donc aucun revêtement susceptible de s'écailler ou de s'user. La corrosion est plus susceptible de commencer au niveau des roulements. Pour un lavage régulier, il vaut mieux choisir des roulements à rouleaux en acier inoxydable ou un roulement lisse fonctionnant dans une roue en polyamide. Il est également utile d'empêcher les débris et l'eau stagnante de pénétrer dans la tête pivotante

Q : Quelles parties d'une roulette en acier inoxydable sont en acier inoxydable ?

R : La fourche et la plaque supérieure, qui constituent le boîtier, sont en acier inoxydable sur toutes les roulettes de cette gamme. Les roues sont en polymère ou en caoutchouc, en polyamide, polyuréthane, phénolique, thermoplastique ou caoutchouc résistant à la chaleur, de sorte qu'elles ne rouillent pas, et de nombreuses roulettes fonctionnent sur des roulements à rouleaux en acier inoxydable. Si une application nécessite une nuance d'acier inoxydable spécifique ou un assemblage entièrement en acier inoxydable jusqu'à l'essieu, les ingénieurs d'Accu peuvent confirmer les spécifications d'une roulette individuelle avant de passer commande

Fabrication sur mesure de Roulettes en acier inoxydable.

Fabrication sur mesure de haute précision de Roulettes en acier inoxydable selon les spécifications du client. Installations de pointe spécialisées dans le prototypage en petites séries et la fabrication à grande échelle.