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Roulettes en fonte

Que sont Roulettes en fonte ?

Les roulettes en fonte, également appelées roulettes en fer forgé, figurent au sommet de la gamme de roulettes et roues d'Accu, avec des boîtiers en fonte et en fonte conçus pour supporter de 500 kg à 1 440 kg par roulette dans des environnements industriels exigeants. Une fourche renforcée et bombée et une plaque supérieure de 135 x 110 mm, en fer massif plutôt que pressée à partir de tôle, portent une roue de 50 mm de large en polyuréthane jaune miel ou en polyamide noir. Cette construction solide permet à la fourche de rester rigide sous de très lourdes charges, de sorte que la roue reste alignée et que la roulette continue de rouler et de pivoter librement.

La norme dépend de la roue : les roulettes équipées de roues centrées en aluminium sont répertoriées selon la norme EN 12532, pour un usage industriel jusqu'à 4 km/h, tandis que celles à centre en fonte ou en polyamide très résistant relèvent de la norme EN 12533, qui couvre une utilisation industrielle de 4 km/h à 16 km/h. Elles conviennent à l'industrie lourde où les charges sont élevées et la manutention est difficile, qu'il s'agisse d'ateliers d'emboutissage, de relocalisation de machines, de chaînes de montage lourdes, d'ateliers ferroviaires et aérospatiaux ou de châssis de transport pour moules pièces moulées, bobines et pièces moulées de grande taille.

Comment fonctionnent les roulettes en fonte

Une roulette en fonte est fixée au châssis par quatre trous de 11 mm dans une plaque supérieure EN R43, sur des centres de 105 x 80 mm, la charge passant par la fourche moulée pour former une roue sur des roulements à billes de précision. Les versions pivotantes utilisent un roulement à billes à deux rangées ou un roulement à rouleaux coniques sur la roulette de 1 440 kg, avec un décalage de 48 mm à 59 mm entre l'axe de pivotement et l'essieu afin que la roue suive le mouvement du cadre. La fonte grise est résistante à la compression et amortit bien les vibrations, et le moulage permet de réaliser le boîtier en sections épaisses et solides, de sorte que la fourche conserve sa forme sous de lourdes charges et transmet moins de vibrations des joints du sol au cadre. La roue fixe toujours la note : le polyuréthane sur un centre en aluminium peut supporter de 500 kg à 800 kg, le polyuréthane sur un centre en fonte de 660 kg à 1 200 kg et le polyamide très résistant de 1 440

kg.

Dans une usine de moulage par injection, un châssis de transport de moules déplace un moule de 3 tonnes sur un châssis de 400 kg entre le magasin de moules et la presse. Avec seulement trois roulettes en contact fiable, chacune peut supporter environ 1 130 kg, ce que la roulette en fonte de 200 mm avec une roue en polyuréthane centrée en fonte couvre 1 200 kg. À l'extrémité de poussée, des roulettes pivotantes freinées orientent le châssis en position et le maintiennent pendant que le moule est retiré ; à l'extrémité, une paire fixe le maintient tout droit dans l'allée. Une roulette en acier embouti avec une roue centrale en aluminium de même taille pèse 800 kg, bien en deçà des besoins de ce châssis

.

Matériaux à partir desquels les roulettes en fonte sont fabriquées

Les roulettes en fonte d'Accu combinent un boîtier en fonte avec des matériaux de roue de qualité technique, chacun étant choisi pour des charges très élevées et une utilisation longue et résistante :

  • Fonte : boîtiers en fonte grise dotés d'une fourche bombée renforcée et d'une finition passivée bleue classée Très bonne (4 sur 5) pour la résistance à la corrosion, et centres des roues en fonte grise sur les roulettes d'une capacité de 660 kg à 1 200 kg.
  • Aluminium : le centre des roues de 500 kg à 800 kg est recouvert de polyuréthane coulé pour une roue légère mais rigide.
  • Plastique - PUR : Une bande de roulement en polyuréthane coulé de qualité supérieure de 42 Shore D en jaune miel, classée très bonne (4 sur 5) pour l'usure et les performances de fonctionnement et bien plus douce pour les sols qu'une roue en métal nu.
  • Plastique et nylon : une roue très résistante en polyamide robuste de 75 Shore D en noir, classée Excellent (5 sur 5) pour ses performances de course et son usure, et portant la note la plus élevée de la gamme, soit 1 440 kg.

Tailles et types de roulettes en fonte disponibles

La gamme de roulettes en fonte d'Accu est disponible en trois tailles de roues, avec des versions pivotantes, freinées et fixes pour les travaux de manutention les plus lourds :

  • Diamètre de la roue (D) : 125 mm à 200 mm.
  • Largeur de la roue (T) : 50 mm.
  • Hauteur de montage (H) : 170 mm à 245 mm.
  • Capacité de charge approximative : 500 kg à 1 440 kg.
  • Capacité de charge statique : 1 000 kg à 2 400 kg.
  • Type de roulette : roulette pivotante ou roulette fixe.
  • Type de frein : frein à verrouillage total, avant.
  • Type de fixation : plaque rectangulaire, EN R43, 137 x 105 mm.
  • Dimensions de la plaque (AxB) : 135 x 110 mm.
  • Centres des trous de fixation de la plaque (ExG) : 105 x 80 mm.
  • Diamètre du trou de fixation : 11 mm.

La roulette de 1 440 kg n'est disponible qu'à 125 mm, en tant que roulette pivotante avec ou sans frein, et il n'existe pas de version fixe. Les roulettes KAPPA PROTECT sont uniquement des roulettes pivotantes non freinées, avec un rayon de pivotement plus grand de 142 mm à 190 mm, et chaque roulette freinée de la gamme utilise un frein à blocage total de pointe. Des roues usées ne signifient pas nécessairement des roulettes neuves, car la plupart d'entre elles sont équipées d'une roue de rechange correspondante, y compris les roulettes en fonte avec bandes de roulement en polyuréthane, de la gamme Castors &

Wheels.

Pour des charges allant de 500 kg à 800 kg, pourquoi ne pas découvrir les roulettes ZETA en acier embouti de la gamme de roulettes robustes d'Accu, qui ont les mêmes caractéristiques nominales qu'une roulette en fonte équipée de la même roue centrée en aluminium.

FAQ

Q : Les roulettes en fonte sont-elles adaptées aux températures élevées ?

R : Pas ceux-ci. Bien qu'un boîtier en fonte tolère bien la chaleur, les roues de ces roulettes sont en polyuréthane ou en polyamide, avec une température nominale de -10 à 60 °C et de -30 à 80 °C respectivement, de sorte que la roue fixe la limite. Pour les roulettes à haute température, la gamme de roulettes en acier inoxydable d'Accu comprend des versions résistantes à la chaleur avec des roues en caoutchouc thermodurcissables et amortissantes pouvant atteindre 250 °C et 280 °C

.

Q : Les roulettes en fonte sont-elles plus solides que les roulettes en acier embouti ?

R : Pas uniquement en termes de notation. Équipées de la même roue en polyuréthane à centre en aluminium, les roulettes KAPPA en fonte et en acier embouti ZETA ont des capacités nominales identiques de 500 kg à 125 mm et de 800 kg à 160 mm et 200 mm. La capacité supplémentaire provient des roues que seuls les boîtiers en fonte peuvent supporter, les roues en polyuréthane centrées en fonte pouvant atteindre 1 200 kg et la roue en polyamide très résistante 1

440 kg.

Q : Les roulettes en fonte ont-elles des roues en fonte ?

R : Pas dans le sens traditionnel du terme. Toutes les roulettes de cette gamme ont un boîtier en fonte et en fer forgé, et neuf d'entre elles fonctionnent également sur des roues dont le centre est en fonte grise, mais chaque roue est dotée d'une bande de roulement en polyuréthane ou en polyamide plutôt qu'en fer nu. Cela les rend plus silencieuses et beaucoup plus respectueuses des sols qu'une roue en fonte solide, qui est dure, bruyante et a tendance à marquer

le béton.

Q : Quel poids peut supporter une roulette en fonte ?

R : Cela dépend principalement de la roue. Avec une roue en polyuréthane à centre en aluminium, une roulette en fonte peut supporter 500 kg à 125 mm et 800 kg à 160 mm et 200 mm ; le passage à une roue centrée en fonte porte ce poids à 660 kg, 900 kg et 1 200 kg, tandis que la roue en polyamide très robuste de 125 mm atteint 1 440 kg. Les valeurs nominales statiques, pour les charges qui restent immobiles au lieu de rouler, vont de 1 000 kg à 2 400 kg.

Q : Pourquoi utilise-t-on de la fonte pour les boîtiers à roulettes ?

R : La fonte peut être coulée dans des formes épaisses et complexes, de sorte qu'une fourche et une plaque supérieure peuvent être formées en une seule section solide avec le matériau exactement là où les charges se concentrent, plutôt que pliées à partir d'une feuille. La fonte grise est également très résistante à la compression, résistante à l'usure et amortit bien les vibrations, ce qui convient aux roulettes qui supportent de très lourdes charges sur des sols rugueux

.

Q : Est-ce qu'une roulette en fonte rouille ?

R : La fonte nue rouillera si elle est laissée humide. Les boîtiers de cette gamme sont donc passivés en bleu et classés Très Bien (4 sur 5) pour leur résistance à la corrosion, ce qui convient à la plupart des sites industriels intérieurs. Pour les zones de lavage, pour une utilisation en extérieur ou pour un contact régulier avec de l'eau et des produits chimiques, les roulettes en acier inoxydable d'Accu sont classées Excellent (5 sur 5) pour leur résistance à la corrosion et constituent le meilleur choix pour des charges allant jusqu'à 500 kg

.

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