Roulettes en plastique.

Que sont Roulettes en plastique ?

Les roulettes en plastique, également appelées roulettes en plastique, constituent la partie résistante et facile à rouler de la gamme de roulettes et roues d'Accu. Elles utilisent des roues en polyamide, polyuréthane, polypropylène ou phénolique pour déplacer des charges avec un minimum d'effort sur des sols lisses et durs. Ils sont reconnaissables à une roue solide et rigide ou à une bande de roulement ferme, en naturel, blanc, jaune miel, gris argenté, rouge, bleu ou noir, sans pneu en caoutchouc souple à l'extérieur. Une roue dure se déforme très peu sous la charge. Elle commence donc à rouler avec moins de force que le caoutchouc, en transporte généralement plus sur une roue de même taille et résiste bien à un atelier de production très fréquenté

normes européennes relatives aux roulettes s'appliquent à une grande partie de la gamme des plastiques, de l'EN 12528 (mobilier) à l'EN 12530 (environnements institutionnels) en passant par l'EN 12532 (utilisation industrielle jusqu'à 4 km/h) et l'EN 12533 (utilisation industrielle de 4 km/h à 16 km/h). Ils sont utilisés dans les domaines de la fabrication, de la logistique et de l'ingénierie, des petits boîtiers à instruments et appareils légers aux chariots d'entrepôt, aux chariots de chaîne de production et aux châssis de transport lourds

Comment fonctionnent les roulettes en plastique

montage d'une roulette en plastique n'est pas différent du montage d'une autre, quelle que soit la fixation, mais c'est le matériau de la roue qui façonne ses performances. Le polyamide solide à 75 Shore D s'aplatit à peine sous la charge, sa résistance au roulement est donc très faible et il peut supporter le plus de poids pour sa taille, tandis que le polyuréthane coulé ou moulé par injection à 40 à 42 Shore D donne un léger effet au niveau de la zone de contact pour une meilleure adhérence et un fonctionnement plus doux sur les sols finis. Comme la roue est dure, les débris et les joints de sol sont plus sensibles que sur le caoutchouc. C'est pourquoi les roues en plastique fonctionnent mieux sur des sols lisses et propres. Le centre de la roue est également important, les indices de polyuréthane passant de 40 kg à 60 kg pour un centre en polypropylène à 1 200 kg pour un centre en fonte.

Sur une chaîne de montage automobile, un chariot de montage chargé de 240 kg de pièces sur un châssis de 60 kg est poussé entre les magasins et la chaîne à de nombreuses reprises sur du béton scellé. Sur la base habituelle de trois roulettes, cela représente 100 kg par roulette, ce qui laisse une marge de manœuvre importante par rapport à la capacité nominale de 150 kg d'une roulette de 80 mm avec une bande de roulement en polyuréthane moulé par injection. La faible résistance au roulement réduit la force de poussée pour permettre aux opérateurs de répéter le même mouvement toute la journée, tandis que la bande de roulement en polyuréthane protège le sol étanche et sa résistance à l'usure, classée Très bonne (4 sur 5), permet aux roues de rester rondes plus longtemps. Une roulette en caoutchouc solide de 80 mm placée dans le même boîtier ne pèse que 70 kg, bien en deçà de cette charge.

Matériaux à partir desquels les roulettes en plastique sont fabriquées

Les roulettes en plastique d'Accu utilisent des polymères de qualité technique pour la roue, placés dans des boîtiers métalliques choisis en fonction de la charge et de l'environnement de travail :

• Plastique - Nylon : roues en polyamide solide et centres de roue situés entre 65 et 75 Shore D, avec une très faible résistance au roulement et des charges allant de 25 kg sur les plus petites roulettes à 1 440 kg sur la roue KAPPA très robuste.
• Plastique - PUR : bandes de roulement en polyuréthane moulées par injection et coulées de 40 à 42 Shore D, offrant une meilleure adhérence et un fonctionnement plus doux que le polyamide solide, avec des versions moulées sur des centres en aluminium et en fonte pouvant supporter jusqu'à 1 200 kg.
• Plastique - PP : polypropylène léger, utilisé comme roue solide sur de petites roulettes de 25 kg à 50 kg et comme centre de roue sous les bandes de roulement en polyuréthane.
• Plastique - Phénolique : une famille de roues thermodurcissables dures comprenant des roues phénoliques noires de 100 kg à 150 kg et des roues résistantes à la chaleur pour un service à 250 °C et 280 °C.
• Plastique - TP : une roue noire robuste utilisée sur des roulettes en acier inoxydable d'une capacité nominale de 101,8 kg et 152,9 kg.
• Acier : fourches et plaques en acier embouti de qualité légère à très résistante, protégées par une passivation bleue ou un placage de zinc et équipées de la plupart des roues en plastique de la gamme.
• Acier inoxydable : boîtiers résistants à la corrosion qui permettent d'utiliser les roues en plastique dans les zones humides, lavées et chimiques.
• Fonte : Les carters et les centres des roues sont situés derrière les roues en polyuréthane et polyamide les plus lourdes de la série KAPPA.
• Aluminium : utilisé sous du polyuréthane coulé sur des roulettes de 250 kg à 800 kg, où un centre métallique rigide permet à la bande de roulement de supporter davantage.

Tailles et types de roulettes en plastique disponibles

Les roulettes en plastique de la gamme Accu vont des petites roulettes en plastique pour appareils aux roulettes de transport robustes, dans les tailles, fixations et caractéristiques suivantes :

• Diamètre de la roue (D) : 14 mm à 200 mm.
• Largeur de roue (T) : 13 mm à 50 mm.
• Hauteur de montage (H) : 17 mm à 245 mm.
• Capacité de charge approximative : 25 kg à 1 440 kg.
• Dureté de la bande de roulement : 40 Shore D à 85 Shore D.
• Type de roulette : roulette pivotante ou roulette fixe.
• Freiné/Défreiné : freiné ou non freiné.
• Type de fixation : fixation par trou de boulon ; plaque rectangulaire ; plaque carrée, 60 x 60 mm ; plaque rectangulaire, EN R42, 105 x 85 mm ; plaque rectangulaire, EN R43, 137 x 105 mm.
• Taille du filetage : M10 x 25 à M12 x 30.

Les roues en polypropylène solide sont limitées aux roulettes de 38 mm à 80 mm, d'une capacité nominale de 25 kg à 50 kg, et le polyuréthane sur un centre en polypropylène s'arrête à 60 kg, tandis que chaque roue de 500 kg ou plus provient d'une roue en polyamide ou en polyuréthane moulé sur une plaque EN R43. Les roulettes en plastique à tige filetée utilisent des roues en polyamide de 50 mm à 100 mm et peuvent supporter jusqu'à 120 kg. La plupart des roues ont une température nominale comprise entre 60 °C et 80 °C, tandis que les versions thermodurcissables résistent à la chaleur jusqu'à 280 °C. Les roues de rechange en polyamide et polyuréthane, vendues seules dans la gamme Castors & Wheels, sont compatibles avec bon nombre de ces

Lorsque les sols sont inégaux ou qu'une conduite silencieuse et amortie est plus importante que l'effort de roulement, pourquoi ne pas opter pour les roulettes en caoutchouc d'Accu, dont les bandes de roulement plus souples absorbent les chocs et les joints du plancher.

FAQ

Q : Les roulettes en polypropylène sont-elles bonnes ?

R : Pour les travaux légers, oui. Les roues en polypropylène massif de la gamme Accu ont une capacité nominale de 25 kg à 50 kg sur des roulettes de 38 mm à 80 mm, avec une résistance à l'usure classée Très bonne (4 sur 5) et une plage de fonctionnement de -20 à 60 °C. Elles sont légères et résistantes, ce qui convient aux meubles, aux appareils d'éclairage et aux chariots pour petits équipements. Pour les charges plus lourdes ou les plages de températures plus étendues, le polyamide constitue la solution idéale. Il peut supporter jusqu'à 1 440 kg et fonctionner jusqu'à -40 °C sur de nombreuses tailles

Q : Les roulettes en nylon ou en polyuréthane sont-elles meilleures ?

R : Cela dépend du sol et de la charge. Les roulettes en nylon, dotées de solides roues en polyamide à 75 Shore D, roulent plus facilement et supportent les charges les plus élevées, jusqu'à 1 440 kg, mais elles transmettent davantage de bruit et de vibrations par rapport aux joints et aux débris. Les roulettes en polyuréthane ont une bande de roulement légèrement plus souple (40 à 42 Shore D) qui adhère mieux et est plus douce pour les sols scellés ou peints, et le polyuréthane coulé sur un centre en aluminium ou en fonte peut tout de même supporter jusqu'à 1 200 kg. Sur le béton lisse soumis à de fortes charges, le polyamide est généralement le meilleur choix, tandis que le polyuréthane convient aux sols finis.

Q : Quelles sont les plus petites roulettes en plastique ?

R : Les plus petites roulettes en plastique d'Accu sont les modèles compacts COMPACTA, avec des roues en polyamide de 14 mm à 45 mm sur roulettes fixes supportant 25 kg à 40 kg à des hauteurs de montage de 17 mm à 48,5 mm, plus une seule roulette pivotante avec une roue en polypropylène de 38 mm. Malgré leur taille, les roues en polyamide de 65 à 75 Shore D roulent toujours facilement sur les sols durs. Les petites roulettes en plastique comme celles-ci conviennent aux boîtiers à instruments, aux tiroirs, aux petits meubles et aux appareils légers lorsque l'espace sous l'équipement est restreint

Fabrication sur mesure de Roulettes en plastique.

Fabrication sur mesure de haute précision de Roulettes en plastique selon les spécifications du client. Installations de pointe spécialisées dans le prototypage en petites séries et la fabrication à grande échelle.